Gemi acente ve brokerlik işletmeciliği; Türkiye uygulamaları
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 31970
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERTAN GÜLGEZE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, İşletme, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 113
Özet
ÖZET Ulusal ve uluslararası ölçeklerde ekonomik kaynaklardan faydalanılması ve bu kaynakların geliştirilmesinde“taşımacılık”temel bir kolaylıktır. Taşımacılık hammadde ve mamul maddelerin düşük kullanım alanlarından daha yüksek kullanım alanlarına taşınmasını sağlar. Böylece, taşımacılık dünya üzerindeki kaynakların hem hammaddeler hem de mamul maddeler yönünden geliştirilmesini kolaylaştırmıştır. Taşıma sistemleri içinde en avantajlı durumda olan deniz taşımacılığı dünya ticaretinde olduğu gibi Türk dış ticaretinde de son derece önemli bir rol oynamaktadır. Deniz taşımacılığında faaliyetler, bir taşıtma işleminin yaptırılması için gerekli olan uygun bir gemi talebinin, bu talebi zamanında, uygun ve en verimli bir biçimde karşılayacak bir gemi arzı ile karşılanmasıyla başlamaktadır. Bu arz ve talep buluşmasını en iyi ve en ekonomik bir şekilde gemi acente ve brokerler gerçekleşti-rebilirler. Yani gemi acente ve brokerler gemi ile yükün uygun bir platformda biraraya getirilmesinde aracılık görevini ye¬ rine getirirler. Ayrıca gemi acenteleri, bu görevlerinin yanında de¬ niz taşımacılığının başlangıç ve bitiş merkezleri olan limanlarda gemilerle ilgili hizmetleri yerine getirirler ve limanlarda gemiyle ilgili olabilen her şeyden sorumlu olurlar. Bu gümrük formaliteleri¬ ni, geminin personeli ile ilgili sorunları, geminin yükleme- boşaltma işlemleri, geminin yakıt teinini v.b. işleri kapsar. Deniz ticaretinin en önemli hizmet kollarından olan gemi acenteliği ve brokerlik ülkemizde dünya geneline kıyasla yeni ve genç bir sektördür. Bu konuda organize olmuş bir çok gemi acente ve brokerlik şirketi, ülkemiz ithalat ve ihracat taşımalarında hizmet vermeye başlamıştır. Bu bağlamda Türkiye'de faaliyet gösteren gemi acente ve brokerlerin genel bir profilini ortaya çıkarmak, deniz taşımacılığı içindeki yerini belirlemek ve sorunlarını ortaya çıkarmak amacıyla bir“alan çalışması”yürütülmüştür. Bunun için de, Türkiye'de faa¬ liyet gösteren seçilmiş bazı gemi acente ve brokerleri ankete tabi tutulmuşlardır. Bu alan çalışması sonucunda, gemi acente ve brokerlerin bir çok sorunlarının olduğu görülmüş ve bunların Türk denizcilik sektöründeki genel sorunlar ve yeniden idari yapılanma gereksinimi ile paralellik taşıdığı saptanmıştır.
Özet (Çeviri)
Özet çevirisi mevcut değil.
Benzer Tezler
- Bir tanker işletmesinde satınalma süreç modellemesi
Purchasing process management model in the tanker shipping company
ENDER YALÇIN
Doktora
Türkçe
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN ARSLAN
- Gemi acente işletmeciliği kuruluş yeri seçiminde etkili olan faktörler
Factors affecting the preference of the establishment location of shipping agency
SİBEL ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Denizcilikİstanbul ÜniversitesiDeniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
PROF. ERDAL ARLI
- Doğu Akdeniz gemi acenteleri kapsamında e-gümrük hizmetinin teknoloji kabul modeli ile değerlendirilmesi
An assesment of e-customs service within the scope of Eastern Mediterranean shipping agencies with tecnology acceptance model
BAŞAK GÖKPINAR BOZHÜYÜK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Denizcilikİskenderun Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALPASLAN ATEŞ
- Konişmentonun teslimdeki rolü ve konişmentosuz teslimde taşıyanın sorumluluğu
The role of the bill of lading at the delivery and the carrier's liability of the delivery without presantation of the bill of lading
ÖZLEM BULUT