Elektrikli tren sstemlerinde yol magneti testi için mikrodenetleyici tabanlı ölçüm sistemi tasarımı
Electric train systems microcontroller-based road magnet measurement system design
- Tez No: 323051
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YAVUZ EROL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2013
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Elektronik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 59
Özet
Elektrikli Tren Sistemlerinde Yol Magneti Testi İçin Mikrodenetleyici Tabanlı Ölçüm Sistemi TasarımıTCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) elektrikli tren alt yapısı, sinyalli hatlarda ray devreleri ile yaklaşık 3 km uzunluğunda bloklardan oluşmaktadır. Blokların her iki tarafında giriş sinyalleri bulunmaktadır. Ayrıca her sinyalin renk bilgisini trenlere iletebilmek için yanlarında yol magnetleri vardır. Lokomotif altına monte edilen magnet, yol magnetlerinin üzerinden geçtiğinde sinyalin renk bilgisi araç üstü ekipmanına iletilir. Bu sayede araç üstü ekipmanının güvenlik için gerekli önlemleri alması sağlanır. Bu uygulama tren işletmeciliğinde hayati önem taşımaktadır. Can ve mal kaybını önlemek için kullanılan bu sistemlerin sağlıklı çalıştırılması gerekmektedir. Otomatik tren durdurma sistemi ATS'nin doğru çalışması için yol magnetlerinden doğru bilgi alması gerekir. Yanlış bildirim, istenmeyen kazalara sebep olabilir. Bu amaçla tüm sistem elemanlarının bakımları ve çalışma testleri düzenli olarak yapılmalıdır. Yürütülen tez çalışmasında, yol magnetlerinin çalışma testlerini daha kısa sürede yapabilen bir elektronik cihaz tasarımı gerçekleştirilmiştir. Bu sayede tren işletmeciliğinin daha güvenli yapılması ve olası kazaların önüne geçilerek hasarın en aza indirilmesi sağlanmış olacaktır
Özet (Çeviri)
Electric Train Systems Microcontroller-Based Road MagnetMeasurement System DesignTCDD (State Railways of the Republic of Turkey) is formed in blocks of about 3 km with electric train substructure and track circuit in signaled lines. On both sides of blocks, there are entrance signals. Moreover, There are next to each signal of the magnet of road. When magnet, which is mounted under locomotive, passes on road magnets, color meaning of signal is communicated to equipment. Thus, the device takes the necessary measures This is of vital importance for trains. These systems should be run efficiently to avoid any losses. In order to make automatic train stop system (ATS) work efficiently, road magnets should get right information. Any mistake may cause accidents. For this reason, maintenance and work tests should be checked regularly.In the thesis study conducted, a new device design is made to perform work tests of road magnets in a shorter time. By this, it will be more secure for trains and avoid possible accidents as much as possible.
Benzer Tezler
- PSPICE programı kullanılarak modern yakın mesafe elektrikli ulaşım sistemlerinde tahrik düzenlerinin incelenmesi ve performanslarının iyileştirilmesi
Examination and performance improvement of drive systems of modern short distance electrical traction systems using PSPICE
ENGİN AKIN
Doktora
Türkçe
1999
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ASIM KASAPOĞLU
- On the trail of west – east signalling interoperability:A novel proposal for an STM and an interface for ETCS onboard operating on class b trackside signalling systems
Batı – doğu arası karşılıklı işletilebilirliğin izinde: ETCS araç üstü sistemlerin sınıf b hat yanı sinyal sistemleri üzerinde çalışması için yeni bir STM ve arayüz önerisi
ÇAĞLA KIVILCIM ÇİFTCİOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Demiryolu köprülerinin servis güvenilirlik indislerinin tanımlanması için bir yöntem
A procedure to determine service reliability indices of railway bridges
VAROL AKAR
Doktora
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ERDOĞAN UZGİDER
- Kentsel raylı ulaşım sistemleri için akıllı enerji yönetim algoritması geliştirilmesi
Development of intelligent energy management algorithm for urban rail transportation systems
AHMET YILDIZ
Doktora
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OKTAY ARIKAN
- Design and rams analysis of railway interlocking systems using formal methods
Demiryolu anklaşman sistemlerinin formal yöntemler ile dizaynı ve rams analizi: Örnek uygulama
MUSTAFA BELLEK
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖMER USTA