Uzak fay depremleri etkisindeki konsol kolonların performansı
Performance of RC cantilever columnS subjected to far-fault type earthquakes
- Tez No: 324010
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ERCAN YÜKSEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 117
Özet
Ülkemizde, prefabrik betonarme taşıyıcı sistemler çoğunlukla endüstriyel yapılarda kullanılmaktadır. Taşıyıcı sistem genelde soket biçimindeki temellere oturtulmuş, konsol olarak çalışan kare kesitli kolonlar ile bu kolonlara mafsallı olarak bağlanmış kirişlerden oluşmaktadır. Bu tip sistemlerin deprem etkisinde her iki deprem doğrultusunda da aynı davranışı gerçekleştirmesi beklenmektedir.17 Ağustos 1999 Kocaeli depremi sonucunda, çok sayıda endüstri tipi prefabrik betonarme bina göçmüş ya da ağır hasara uğramıştır. Yerinde yapılan incelemeler sonucunda binaların başlıca göçme nedenlerinin kolon taban kesitindeki mafsallaşmalar ve kolon kiriş birleşimlerinin yeterli dönme kapasitesine sahip olamayışı olarak belirlenmiştir. Güncel çalışmalar yapının konumunun (fay hattına yakınlığının) deprem durumunda yapı davranışı üzerinde etkili olduğunu ortaya koymaktadır.Prefabrik betonarme kolon elamanlarının deprem durumdaki davranışını anlayabilmek için 30x30 cm, 40x40 cm, 50x50 cm, 60x60 cm boyutlarında ve her bir kesit boyutu için %1, %2, boyuna donatı oranlarını içeren 8 adet kolonun zaman tanım alanında lineer olmayan analizi gerçekleştirilmiştir. Yapılan analizler ile prefabrik betonarme kolonların performansının artan kesit boyutu ve artan donatı oranına bağlı olarak değerlendirilmesi amaçlanmaktadır. Northridge bölgesinde meydana gelen kuvvetli yer hareketlerinin farklı istasyonlardan elde edilmiş 21 adet deprem ivme kaydı doğrusal olmayan dinamik hesapta kullanılmıştır. İvme kayıtları seçilirken maksimum yer ivmesi (PGA), maksimum yer hızı (PGV) ve fay hattına uzaklık gibi özellikler dikkate alınmıştır. Bu çalışma kapsamında uzak fay (FF) deprem kayıtları ele alınmıştır. Seçilen 21 uzak fay yer hareketinin her biri 0.05g -1.50g aralığında 0.05g'lik artımlar ile ölçeklendirilerek, zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizler ?Artımsal Dinamik Analiz (Incremental Dynamic Analysis, IDA)? yapılmıştır. Ayrıca kesitlerin moment-eğrilik diyagramlarının oluşturulması için XTRACT programından yararlanılmıştır.Analizler sonucu moment-eğrilik ilişkileri, taban kesme kuvveti, göreli kat ötelemesi, yutulan enerji, ivme-şekildeğiştirme ilişkileri elde edilmiştir. Uzak fay depremleri etkisinde gerçekleşen farklı kesitlerdeki sonuçlar değerlendirilmiş ve yorumlanmıştır.
Özet (Çeviri)
In Turkey, precast concrete structural systems are commonly used in the industrial facilities because of their economy and construction speed. In general, the structural configuration consists of square-shaped cantilever columns founded in socket type foundations and with simply supported beams.After the Kocaeli Earthquake August 17, 1999, many precast concrete industrial buildings were collapsed or extensively damaged. The main reasons of the building collapse were determined as the plastic hinging at the base of the column section and the inadequate connection details in the column-beam joints. The principal reasons of the plastic hinging is insufficient lateral rigidity, strength and ductility. Recent studies have revealed that response of structures exposed to earthquake loading is affected by location of structure closeness to fault line.In order to find out the behavior of precast column elements subjected to the earthquake effects, 8 different columns which has the dimensions of 30x30 cm, 40x40 cm, 50x50 cm, 60x60 cm and longitudinal reinforcement ratios 1%, 2% have been analyzed via non-linear time-history analysis method. The aim of the performed analysis is to evaluate the performance of precast columns having increasing sectional dimensions and longitudinal reinforcement ratio. Twenty one earthquake acceleration records obtained from different stations of the strong ground motions occurred at Northridge region were used in the non-linear dynamic analyses. While choosing these ground records, peek ground acceleration (PGA), peek ground velocity (PGV) and the distance from the fault line were considered. Far fault (FF) type acceleration records were used in the anlyses. Incremental Dynamic Analysis, IDA, were performed using the acceleration records scaled between 0.05g-1.50g by the interval of 0.05g. The sectional moment-curvature relations were generated by using XTRACT.As a consequence of the analysis the moment-curvature relations, base shear forces, relative floor displacement, absorbed energy, acceleration-deformation relations are obtained. The results obtained for the far-fault type earthquakes are evealuated and interpreted.
Benzer Tezler
- Soil-structure interaction in a seismically isolated structure
Taban yalıtımlı bir yapıda yapı zemin etkileşimi
YALÇINCAN ULUS
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ARCAN YANIK
- Comparison of microtremor measurements and 3-D soil structure interaction analysis for a historical masonry arch bridge under near-fault and far-fault earthquakes
Tarihi yığma yapılı bir kemer köprünün yakın ve uzak fay depremleri etkisinde 3D zemin-yapı etkileşimi analizi ile mikrotremor ölçümlerinin karşılaştırılması
FEYZULLAH ÖZEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAMZA GÜLLÜ
- Tarihi yığma yapıların yakın fay etkisi altındaki davranışının incelenmesi
Başlık çevirisi yok
ÇAĞLAR KIZILPINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN AYDOĞAN
- Yakın ve uzak fay altında integral köprü uç ayaklarındaki çelik kazıkların davranışı
Behaviors of the steel piles at the end feet of the integral bridges under the effects of di̇stant and near faults
OĞUZHAN DURSUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiZonguldak Bülent Ecevit Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEMDUH KARALAR
- The effect of surface friction on the seismic response of isolated structures with triple friction pendulum bearings
Yüzey sürtünmesinin üçlü sürtünmeli sarkaç mesnetli yapıların deprem yükleri altında davranışına etkisi
RAWAN ALJALAB
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Kültür Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN YAZICI