Geri Dön

Demiryolu ulaşım sistemlerinde makas otomasyonu

Switch automation in railway transportation systems

  1. Tez No: 325645
  2. Yazar: İBRAHİM ŞENER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İLHAN KOCAARSLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Elektronik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 73

Özet

Demiryolu ulaşım sistemlerin temel yapı taşlarından biri olan ve trenlerin sağa veya sola manevra yapmalarını sağlayan makaslar, raylar üzerindeki seyahatin daha güvenli ve hızlı yapılabilmesinde büyük bir rol oynamaktadır. Trenlerin güvenli ve hızlı bir şekilde seyahat edebilmelerinde önemli bir faktör olan bu düzeneklerin üretilmeleri ve sisteme monte edilmeleri kadar kontrollerinin yapılması da büyük bir öneme sahiptir. Önceleri elle kontrol edilen makaslar günümüzde artık otomatik olarak uzaktan kontrol edilmektedirler.Raylı sistemler gibi davranışları kendi içinde işlemekte olan ayrık olaylarla belirlenen sistemler ayrık olay sistemleri olarak adlandırılır. Grafiksel ve matematiksel bir araç olarak Petri ağları ayrık olaylar sistemlerinin modellemesinde, analizinde, dizaynında ve kontrolünde günümüzde sıklıkla kullanılmaktadır. Petri ağı ile modellenen bir sisteme ait modelinin PLC Ladder diyagramı programlama diline kolay bir şekilde döüştürülebilmesi bu yöntemi daha da cazip hale getirmektedir.Bu çalışmada model olarak köşk istasyonu seçilmiş ve istasyonda bulunan dört makasın uzaktan kontrolü gerçekleştirilmiştir. Bunun için öncelikle sistemde bulunan herbir bileşenin ayrı ayrı Petri ağı modeli çıkartılmış ve daha sonra bunlar birleştirilerek sistemin Petri ağı modeli oluşturulmuştur. Son olarak da oluşturulan model Phoenix Contact PLC' si kullanılarak Ladder diyagramına dönştürülmüştür.

Özet (Çeviri)

Switches which are one of the most significant component in railway systems and allow trains to maneuver to the right or left play a major role so that trains travel safer and faster on the track. It is very important to control these mechanisms which are an important factor as much as they are manufactured and installed. Previously, points were controlled manually. But now they are remote controlled automatically.Systems which are determined their behaviour with discrete events like railway systems are referred to as Discrete Event Systems. Petri nets as graphical and mathematical tool are used commnly in modelling, design and analysis of Discrete Event Systems. Besides, it is very easy to convert the Petri net model to the PLC Ladder diagram. For that reason this method become more attractive.In this study, Köşk station were selected as model and remote control of four switches which were mounted in this station were implemented. Firstly each component in the system were modeled by using Petri nets separately and then system model was created by combining these models. Finally these models were converted to PLC ladder diagram by using Phoenix Contact PLC.

Benzer Tezler

  1. Makas motoru arayüz devresi tasarımı ve güvenlik bütünlük seviyesi analizi

    Design of point machine interface and safety integrity level analysis

    SERHAN SUBAŞI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SALMAN KURTULAN

  2. Anklaşman sistemlerinin hatada güvenli bir PLC ile gerçeklenmesi

    Implementation of the interlocking systems by fail-safe PLC

    EMRE DİNCEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALMAN KURTULAN

  3. Demiryolu anklaşman sistemlerinin petri ağları ile tasarımı ve gerçeklenmesi

    Railway interlocking system design and implementation using petri nets

    CEM BAŞKOCAGİL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SALMAN KURTULAN

  4. Bir raylı ulaşım sinyalizasyon sistemi gerçekleştirme

    A railway signalling system design

    YELİZ GÜLENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALMAN KURTULAN

  5. Sabı̇t-blok demı̇ryolu sı̇nyalı̇zasyon sı̇stemlerı̇nde makas eş yaşlandırma ve enerjı̇ tasarruf krı̇terlerı̇ne göre güzergâh seçı̇mı̇

    Route selection in fixed-block railway signaling systems according to point co-aging and energy conservation criteria

    OKAN ŞEREMET

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolPamukkale Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEZAİ TOKAT