Geri Dön

Evaluation of structural analysis methods used for the design of tbm segmental linings

Tbm iç kaplama segmanlarının tasarımında kullanılan yapısal analiz metotlarının değerlendirilmesi

  1. Tez No: 339915
  2. Yazar: AHMET GÜRAY ÇİMENTEPE
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALP CANER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Tünel açma makineleri, Tünel kaplama, Tünelleme, Yapı analizi, Tunnel boring machinery, Tunnel lining, Tunelling, Structure analysis
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Klasik metotlarla açılan tünellerin iç kaplamalarının aksine, tünel açma makinalarıyla (TBM) inşa edilen tünellerin iç kaplamaları boyuna ve dairesel yöndeki düğüm noktalarında kenetlenmiş ya da bağlanmış prekast betonarme segmanlardan oluşmaktadır. TBM iç kaplama segmanlarının tasarımı için önerilen birçok analitik ve nümerik yapısal analiz metodu bulunmaktadır. Bu tez çalışmasında, elastik denklem metodu ile iki boyutlu ve üç boyutlu çubuk ? yay metotlarını içeren farklı hesaplama yöntemleri incelenmiştir. Bu çalışma, betonarme segmanların niteliklerine ilaveten, boyuna ve dairesel yöndeki düğüm noktalarının mekanik ve geometrik özelliklerinin de segmanların yapısal davranışında önemli etkileri olduğunu göstermiştir.

Özet (Çeviri)

Contrary to the linings of conventionally driven tunnels, the linings of tunnels bored by tunnel boring machines (TBMs) consist of precast concrete segments which are articulated or coupled at the longitudinal and circumferential joints. There are several analytical and numerical structural analysis methods proposed for the design of TBM segmental linings. In this thesis study, different calculation methods including elastic equation method and two dimensional (2D) and three dimensional (3D) beam ? spring methods are compared and discussed. This study shows that in addition to the characteristics of concrete segments, the mechanical and geometrical properties of longitudinal and circumferential joints have significant effects on the structural behavior of segmental lining.

Benzer Tezler

  1. Critical evaluation of variables, models, performance measures and methods for shape optimal design

    Tasarımda biçim optimizasyonu için değişken, model, performans ölçütleri ve metotların eleştirisel değerlendirilmesi

    MEHMET NAZİF PARKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KERİM KAR

  2. Sıcak nemli iklim bölgesi için iklimsel tasarım parametrelerinin ısıl performansa etkisini değerlendirme: Bir konut örneği

    The evaluation of the effect of climatic design parameters on thermal performance for the hot and humid climatic zone: A residential building sample

    MEHMET HAYRİ TÜRKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜL KOÇLAR ORAL

  3. Binaların dinamik analizinde kullanılan doğrusal hesap yöntemlerinin farklı bilgisayar programları ile karşılaştırılması

    The comparison of linear analysis methods used in the dynamic analysis of buildings with different computer programs

    İBRAHİM DURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EDA AVANOĞLU SICACIK

  4. Mevcut binaların depreme karşı performans analizi için kullanılan alternatif yöntem ve paket programların karşılaştırılması

    Comparison of alternative methods and package programs used for performance analysis of existing buildings against earthquakes

    İSMET SEMİH ATEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET KAMİL TANRIKULU

  5. Bir deprem güvenliği sınıflandırma algoritmasının başarısının farklı betonarme taşıyıcı sistemler için irdelenmesi

    Evaluation of the success of an earthquake safety classification algorithm for different reinforced concrete structural systems

    İLKNUR KARAKUŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERCAN YÜKSEL