Geri Dön

Tünellerdeki (Zigana, Torul) beton kalitesi ve bozulmaların yer radarı yöntemi ile görüntülenmesi

Imaging of the contrete quality of the tunnels (Zigana, Torul) and deteriorations wi̇th ground penetrating radar

  1. Tez No: 343444
  2. Yazar: IŞIL SARIÇİÇEK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AYSEL ŞEREN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeofizik Mühendisliği, Geophysics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Yer Radarı, Zigana ve Torul tünelleri, Beton yapısı, Georadar, Zigana and Torul tunnels, structure of concrete
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 183

Özet

Bu tez çalışmasında; su sızdırma riskli alanların varlığı ve yapı içeriğini değerlendirmek için, Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerinde Trabzon'dan 58 km mesafedeki Zigana tünel duvarlarının kırık-çatlak sistemleri, stratigrafi ve bozulmaların incelenmesi amaçlanmaktadır. Ayrıca yeni inşa edilen Torul tünelinin beton yapısı da incelenmiştir. İncelemelerde, Jeofizik yöntemlerden yaygın olarak kullanılan yüksek çözünürlüklü görüntü veren ve çalışılan yüzeye herhangi bir hasar vermeyen yer radarı (GPR) yöntemi kullanılmıştır. Ölçüler, incelenen tünellerin giriş kısımlarının her iki duvarı boyunca 20 profilde 500 ve 800 MHz'lik korumalı antenler kullanılarak toplanmıştır. Toplanan verilere gerekli veri işlem aşamaları uygulandıktan sonra 2 ve 3 boyutlu görüntüler elde edilmiştir. Bu görüntülerden incelenen ortamların kırık-çatlak durumu, boşluk ve çeşitli sebeplerle oluşmuş olan bozulmalar belirlenmeye çalışılmıştır. Sonuç olarak, yeni yapılmış olan Torul tünelinin beton içeriğindeki değişimler ve üzerindeki beton bloklarının bağlantı noktaları radargramlarda görüntülenmektedir.. Ayrıca Zigana tünelinin yan duvarlarındaki kırık-çatlaklar ve su sızıntılarının olduğu alanlardaki zayıf genlikli yansımalar radargramlarda belirlenmiştir. Bunların bazılarının karayolu trafiği açısından tehlikeli olabileceği düşünülmektedir. Bu tür sorunlu kısımları gidermek için, iyileştirme çalışmalarının yapılması gerekmektedir.

Özet (Çeviri)

In this study , it is aim to investigate the fracture-crack system, the stratigraphy and the deterioration of the walls of Zigana Tunnel which is located at the fifty eighth kilometers of the way Trabzon-Gümüşhane in order to evaluate the existence of risk area leaking water out and structure contents. Furthermore, the concrete quality of the Torul tunnel which has built recently was investigated. In the researches, Ground Penetrating Radar, which gives high definition solution, which is used commonly and which does not damage the worked surface, was used. GPR data are collected along totally 40 profiles at the entrance of the both sides of tunnels by using 500 MHz and 800 MHz shielded antenna. After applying the needed data processing stages to the collected data, 2D and 3D images were acquired. It is tried to be specified the fracture-crack state of the inspected area, cavity and deteriorations which formed various reasons from these images. Consequently; the change of the concrete contents and the connection points of concrete blocks on it of Torul Tunnel are displayed at radargram. Also; the water leak and fracture at the sidewall of Zigana Tunnel are monitored at radargram. Some of them are thought to be dangerous for the highway traffic. In order to prevent these problematic parts, the restoration works should be done.

Benzer Tezler

  1. Tünellerdeki bazı mühendislik uygulamaları (Kop Dağı Tünelli geçidi örneği)

    Some engineering applications in tunnels (Kop Mountain Tunnel passage example)

    COŞKUN KAPLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Jeoloji MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET ŞAHİN ZAİMOĞLU

  2. Discretized categorization of high level traffic activites in tunnels using attribute grammars

    Tünellerdeki üst seviye trafik aktivitelerinin öznitelik grameri sayesinde ayrık kategorizasyonu

    DEMİRHAN BÜYÜKÖZCÜ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Bilişsel Bilim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM BOZŞAHİN

  3. Tünel yangınlarının modellenmesi ve etkin parametrelerin modellemedeki gerçekçiliğinin incelenmesi

    Modelling of road tunnel fires and incorparating the effective parameters of the models in a realistic manner

    MERVE ALTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SÜRMEN

  4. Yersel lazer tarama yöntemi ile Elazığ- Palu demir yolu tünelinde deformasyonların izlenmesi

    Monitoring of deformations in Elazığ-Palu railway tunnel with terrestrial laser scanning method

    ALPER YİĞİTOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATMAGÜL KILIÇ GÜL

  5. Experimental and numerical studies on fire in tunnels

    Tünel yangınları üzerine deneysel ve nümerik çalışmalar

    ALPER ÇELİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. AHMET YOZGATLIGİL