Dynamical modelling and analysis of common rail fuel injection system
Ortak hatlı yakıt enjeksiyon sisteminin modellenmesi ve analizi
- Tez No: 352318
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Sistem Dinamiği ve Kontrol Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 219
Özet
Bu bitirme tezi kapsamında manyetik tahrikli dizel enjeksiyon sisteminin dinamik davranışının modellenmesi için bond graph modelleme tekniği kullanılarak bir boyutlu kapsamlı analitik sistem modeli geliştirilmiştir. Fiziksel sistem modeli ve sistemin simülasyonu AMESim yazılımı kullanılarak geliştirilmiştir. Sistemin dinamik modellenmesi kısmında, dizel enjektörün valf bölgesindeki yüksek hidrolik basınçlı ve kavitasyonlu akıştan dolayı, valf e etkiyen kuvvetler ve valf bölgesindeki debi miktarları hesaplamalı akışkanlar dinamiği kullanılarak belirlenmiştir. Sisteme etkiyen manyetik kuvvet değerleri değişik akım ve mesafe değerleri için sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak hesaplanmıştır ve sonuçlar analitik sistem modeline giriş değişkeni uygulanmıştır. Simülasyon sonuçları ile deneysel ölçüm sonuçları kullanılarak sistem modelinin doğruluğu test edilmiştir. Ayrıca, sistem modeli kullanılarak dizel enjektörün çeşitli geometrik tasarım parametre değerleri ve yakıt enjeksiyon sisteminin farklı giriş parametreleri için çeşitli duyarlılık analizleri yapılarak sistemin bu koşullar altındaki davranışı analiz edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, one-dimensional comprehensive analytical system model has been developed by using both lumped and distributed modelling approaches according to the bond graph theory. To simulate the dynamical behavior of the parts of the solenoid based diesel injectors, a physical system taken as a base and the model has been developed in AMESim. In the dynamical modelling, because of the high hydraulic pressure and caveated flow in the valve region of the diesel injector, CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis for the accurate calculations of the hydraulic forces is performed. The deformation due to high hydraulic pressure in the seating area in the valve region is also accounted for using FEM (Finite Element Method) for the structural analysis. The magnetic forces applied to the armature plate has been calculated using BEM (Boundary Element Method) software for different current and distance variables and the forces obtained are used in the analytical systems models, as well. The simulation results extensively supported with experimental results to validate the effectiveness of the simulation model. Furthermore, several sensitivity analysis has been performed using different geometrical design parameters and different input parameters of the system and dynamical behavior of the common rail injection (CRI) systems has been analyzed.
Benzer Tezler
- Investigations on the influences of fuel mixture influencing parameters on the 3-D cylinder flow field of an internal combustion engine
Bir içten yanmalı motorda karışım oluşumunu etkileyen parametrelerin 3-D silindir akış alanına etkisinin incelenmesi
ÖMER AKDAĞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ERTUĞRUL ARSLAN
- Dizel motorların modellenmesi,modele dayalı hava yolu ve emisyon kontrolörü geliştirilmesi / uygulanması
Modeling of diesel engines, development and application of model based airpath and emission controllers
BÜLENT ÜNVER
Doktora
Türkçe
2013
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN GÖKAŞAN
PROF. DR. SETA BOGOSYAN
- Motorlarda yakıt püskürtme olayının dinamik analizi ve motor performansına etkileri
Dynamic analysis of the fuel injection in internal combustion engines and its effects on engine performance
ARMAN KAMİL BAYRAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İRFAN KARAGÖZ
- TLM16V185 tipi ağır iş dizel motoru için silindir içi akış yapısının sayısal incelenmesi
Numerical investigation of in cylinder flow structure for TLM16V185 heavy duty diesel
EMRAH AYAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
YRD. DOÇ. DR. HASAN KÖTEN
- Bir raylı taşıt bogisinin sonlu elemanlar yöntemiyle yorulma analizi
Fatigue analysis of a railway vehicle's bogie with finite element method
SUAT SABIRLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU