Kentiçi sinyalizasyonlu kavşakların dönen ufuklar yaklaşımı ile optimizasyonu
Optimization of urban signalized intersections with rolling horizon approach
- Tez No: 353469
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MELTEM SAPLIOĞLU, PROF. DR. HALİM CEYLAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Trafik, Transportation, Traffic
- Anahtar Kelimeler: Dönen Ufuklar Yaklaşımı, Webster Yöntemi, TRANSYT-14, gecikme, trafik sıkışıklığı, kentiçi izole kavşaklar, sinyalizasyon, Rolling Horizon Approach, Webster Method, TRANSYT-14, delay, traffic jam, urban isolated intersection, signalization
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kentiçinde artan trafik hacimleri, kavşakların kapasite değerlerine yakın ya da üstünde hizmet vermeye zorlamaktadır. Bu durumda kentiçi kavşaklarda trafik sıkışıklıkları yaşanmaktadır. Trafik sıkışıklıklarını gidermek için bir çözüm yolu kavşakların işletme veriminin artırılmasıdır. Çalışma kapsamında kentiçi izole sinyalizasyonlu kavşaklarda işletme veriminin artırılması için sinyal devre süreleri optimum olarak düzenlenmiştir. Optimum devre süresini hesaplamak için mevcut olarak Webster Yöntemi ve TRANSYT Yazılımı kullanılmıştır. Bu iki yönteme ek olarak çalışma kapsamında Dönen Ufuklar Yaklaşımı ile sinyal devre süresi tasarlayan bir model geliştirilmiş ve mevcut kullanılan yöntemler ile kıyaslanmıştır. Karşılaştırma parametresi olarak toplam kavşak gecikmesi kullanılmıştır.
Özet (Çeviri)
Increased traffic volumes at urbans, force the intersections to operate close to capacity value or above it. In this case, urban traffic jams is experienced at intersections. Improving the operating efficiency is one of the solutions to troubleshoot the traffic jam. In this study, in order to increase the operating efficiency at urban isolated signalized intersections, the signal timings are optimized. To calculate the optimum cycle timings, two existing methods is used which are Webster Method and Traffic Network Study Tool (TRANSYT-14). In addition to this two methods, a model according to Rolling Horizon Approach is developed which calculates signal timings and is compared with to existing used methods. The total intersection delay is used as comparison parameter.
Benzer Tezler
- Eşdüzey kavşakların farklı denetim koşulları altında incelenmesi: Kütahya İbrik Kavşağı örneği
Investigation of at-grade intersections under different control conditions: Example of Kütahya İbrik Intersection
KORAY CANŞE
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
UlaşımKütahya Dumlupınar Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAŞAR VİTOŞOĞLU
- Meydan düzenlemelerinin kent içi ulaşımına etkisi: Beşiktaş Meydanı örneği
Impact of the regulations on urban transport: Example of Besiktas Square
MEHMET CÜCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞÜKRÜYE İYİNAM
- Evaluation of approach leg capacities at a signalized urban roundabout
Kent içi sinyalize dönel kavşak kollarında kapasite değerlendirilmesi
EGE CEM SALTIK
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
UlaşımOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN
- Çanakkale bölge trafik kavşağının mikrosimülasyon ile incelenmesi ve işletme alternatiflerinin belirlenmesi
Analysis of Çanakkale regional traffic intersection using microsimulation and determination of operational alternatives
TİMUR OZAN ÖZAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
İnşaat MühendisliğiÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH YONAR
- Kavşaklarda kırmızı ışık ihlalleri konusunda bir inceleme: Malatya örneği
A study about red light violations at signalized intersections: Malatya example
HALİL ŞENTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
TrafikYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA GÜRSOY