Geri Dön

Maximum prensibi ile ITU TRIGA MARK-II reaktörünün kontrolü

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 362497
  2. Yazar: AYŞE OMUZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BURHANETTİN CAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Matematik, Mathematics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Matematik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 107

Özet

Bu calışmada ITU TRIGA MARK-II reaktHrUnUn optimal kontrolü Pontragln Maksimum Prensibiyle gerceklestirilmistir. Callsma dHrt temel bHIUm Uzerinde kurulmustur. Birinci bHIUmde konuyla ilgili giris verilmistir. lkinci bHIUmde kontrol sistemlerinin tanl hml, tUrleri ve kontrol problemlerinin matematik modeli incelenmistir. UcUncUb H 1 Um de de gisimlerin hesabı ve problemin Pontryagin Maksimwn prensibiyle cHzUmU verilmistir. DHrdUncU bHlllinde simulasyonun sonuclarl ve bu sonuclara bagll olarak grafik yorumlarl yapllmlstlr.

Özet (Çeviri)

In this study, optimal control of ITU TRIGA MARK-II reactor is realized by Pontryagin's maximum principle. Under this circumstences the thesis is studied in four main chapters. In the first chapter, the purpose of the study is explained. In the second chapter, introduce of control systems and their kinds is given. Then mathematical model of control problems are examined. In the third chapter, calculus of variation method and solution of problem is given by Pontryagin maximum principle. In the fourth chapter, results of simulation and according to these results graphical interpretation of simulation is made.

Benzer Tezler

  1. Maximum prensibi ve PID yöntemi ile İTU Tiriga Mark-II reaktörünün kontrolu

    Başlık çevirisi yok

    TİJEN ARAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BURHANETTİN CAN

  2. Dört zamanlı tek silindirli benzinli bir motor için çevrim atlatma mekanizmasının tasarlanması, imalatı ve motora adapte edilmesi

    Design, manufacture and adaptation of cycle skipping mechanism for a four stroke single cylinder gasoline engine

    TANER YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR

  3. Intelligent traction control system design and road characteristic estimation by acoustic signal processing in electric vehicles

    Elektrikli araçlarda akıllı çekiş kontrol sistemi tasarımı ve akustik sinyal işleme ile yol karakteristiğinin tahminlenmesi

    DAĞHAN DOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ

  4. Kapalı hacim yalıtımının yüksek sıcaklıklarda ısı geçişi ve enerji tüketimine etkisinin incelenmesi

    A study for the effect of enclosure insulation material on heat transfer and energy consumption at high temperatures

    EREN DİKEÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYHAN ONBAŞIOĞLU

  5. Galvanoteknik endüstrisi atık çözeltilerinin yüksek konveksiyonlu elektroliz hücrelerinde demetalizasyonu

    Demetalization of galvanotechnique industries waste solution in high convectional electrolysis cells

    GÖKHAN ORHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ. DR. CÜNEYT ARSLAN