Performance based design of prestressed concrete spun pi̇le supported marine jetty
Öngerilmeli prekast betonarme kazıklı iskelenin doğrusal olmayan performans değerlendirmesi
- Tez No: 364079
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YASİN FAHJAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deprem Mühendisliği, Earthquake Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deprem ve Yapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Dünyada birçok ülkede kazıklı kıyı-liman yapılarında, öngerilmeli prekast betonarme kazıklar kullanılmaktadır. Ülkemizde ise genellikle çelik kazıklar kullanılmaktadır. Çelik kazıkların deprem etkisi altında enerji sönümleme ve yer değiştirme kapasitesi fazla olmasına karşın öngerilmeli prekast betonarme kazıklar yüksek dayanımlı betona sahip oldukları için, moment, eksenel çekme ve basınç kuvvetlerine karşı oldukça etkilidir ve çelik kazıklardan daha düşük maliyete sahiptir. Ek olarak, öngerilmeli prekast betonarme kazıkların boru kesitli olması ve ağırlıklarının düşük olması, normal betonarme kazıklara kıyasla, çakma zorluklarını azaltır ve çakma işleminde daha düşük kapasiteli çekiçlerin kullanılmasına olanak sağlar. Bu tez çalışmasında, öngerilmeli prekast betonarme kazıklı, 20 metre derinlikli bir iskelenin, deprem yükleri altındaki doğrusal olmayan davranışı ilgili yönetmeliklere göre kontrol edilmiştir. İtme analizi yapılmış ve sonuçlar öngerilmeli ve öngerilmesiz kazıklı modeller için kıyaslanmıştır.
Özet (Çeviri)
In many countries around the world, pretensioned spun concrete piles are used for pile supported marine structures. In our country; usually steel pile are used for marine structures. Although steel piles have high displacement and damping capacity under earthquake loads, on the other side pretensioned spun concrete piles are highly effective in resisting moment, axial tensile stress and also compressive stress because of the high compressive strength of concrete and pretensioned spun concrete piles are cheaper than steel piles .Additionally, lighter weight of pretensioned spun concrete pile, increases driving efficiency thus requiring smaller driving hammer in comparision with normal concrete piles with its hollowed, round geometry. In this study, nonlinear structural behavior of the pretensioned spun concrete pile supported marine jetty with 20 meter depth, is checked under seismic load effects according to related codes. Push-over analysis is performed and results are compared for pretensioned spun concrete pile and normal concrete pile supported models.
Benzer Tezler
- Design and earthquake performance assessment of a bridge with prestressed concrete girder
Öngerilmeli beton kirişli bir köprünün tasarımı ve deprem performansının değerlendirilmesi
MOHAMMAD TARIQ SALIMEE
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. KADİR GÜLER
- Mevcut öngerilmeli betonarme bir köprünün deprem performansının incelenmesi
Earthquake performance assessment of an existing prestressed reinforced concrete bridge
ÖMER FARUK ERTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR GÜLER
- Ard germeli segmental açık deniz yapıların tasarımı
Design of post-tensioned segmental offshore structures
SEYMUR BASHIRZADE
Doktora
Türkçe
2024
Gemi MühendisliğiAkdeniz Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OKAN ÖZCAN
- Verevlilik açısının öngerilmeli betonarme köprünün davranışı üzerindeki etkileri
Effects of skewness angle on the behavior of prestressed reinforced concrete bridge
OSAMA GHZAYEL
Doktora
Türkçe
2025
İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMET ZEKİ ÖZYURT
- Self-compacting concrete for prestressed bridge girders
Öngerilmeli köprü kirişleri için kendiliğinden yerleşen beton
BÜLENT ERKMEN
Doktora
İngilizce
2008
İnşaat MühendisliğiUnıversıty Of MınnesotaYapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAROL K. SHİELD
PROF. DR. CATHERİNE E. FRENCH