Geri Dön

D-100 (e-5) karayolunun Zincirlikuyu Kavşağı-Çobançeşme (havaalanı) kavşağı arası üstyapı yenileme çalışması ve sma (stone mastic asphalt)tabakasının performans analizi

superstructure renewal study of d-100 (e-5) highway Zi̇nci̇rli̇kuyu crossroad-Çobançeşme (airport) crossroad and performance analysis of stone mastic asphalt layer

  1. Tez No: 365634
  2. Yazar: MUHAMMET DİVLİ
  3. Danışmanlar: DR. İBRAHİM SÖNMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Karayolu, Esnek Üstyapı, Üstyapı, Esnek Üstyapı Bozulmaları, SMA, Üstyapı Kalınlık Tayini
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 125

Özet

Bir ülkenin büyümesinde ve kalkınmasında büyük rol oynayan karayolları, yüksek maliyetlerle inşa edilmekte ve ciddi bir kontrol ve bakım hizmeti ihtiyacı duymaktadır. Karayolunun hesaplanan hizmet ömrünün verimli olması, hesaplanandan az olmaması ve ihtiyaçlara doğru cevap verebilmesi için altyapı ve üstyapı sisteminin işlevini doğru bir şekilde yerine getirmesi gerekir. Oluşabilecek bozulmaların acil olarak tespit edilip doğru bir şekilde müdahale edilmesi, karayolundan beklenen hizmeti karşılamasında çok önemlidir. Ülkemizde karayollarının kalitesinin arttırılması ve iyileşmesi için yapılması gerekenler üzerinde daha fazla çalışma yapılması ihtiyacı doğmaktadır. Özellikle İstanbul gibi büyükşehirlerde, sürekli nüfus artışı olmakta buna bağlı olarak trafiğe çıkan araç sayılarında ciddi artışlar yaşanmaktadır. Bu nedenle proje süresi boyunca, üzerinden geçen trafiği, büyük deformasyonlara, çatlamalara maruz kalmadan, güvenli bir şekilde taşıyabilecek üstyapının toplam kalınlığının ve tabakaların tek tek kalınlıklarının belirtilmesi, kullanılacak malzemelerin özelliklerinin iyi saptanması büyük önem arz eder. Çalışmada, birinci bölüm giriş bölümüdür. İkinci bölümde karayolu esnek üstyapısını oluşturan tabakaların tanımı ve yapım yöntemleri, özellikleri yer almaktadır. Yine ayrıca bu bölümde asfalt kaplamalarının özellikleri, bitümlü bağlayıcılar, asfalt üretim elemanları, asfalt serimi ve sıkıştırma yöntemlerinden kısaca bahsedilmiştir. 4. bölümde karayolu üstyapısında meydana gelen bozulmalar, nedenleri ve onarımları ayrıntılı bir şekilde açıklanmıştır. Özellikle üstyapı yenileme çalışması yapılacak olan yollarda ön hazırlık çalışmaları çok önemlidir. Yolda meydana gelen bozulmalarla yol ömrü boyunca karşılaşmamak için iyi tespitler yapılmalı, nedenleri araştırılmalı, iyileştirme çalışmaları ona göre yapılmalıdır. 5.bölüm çalışmamı yaptığım D ? 100 Karayolu Zincirlikuyu kavşağı ile Havaalanı Kavşakları arasında yapılan üstyapı yenileme çalışmalarındaki ön hazırlıkları, projelendirme ve üstyapı tabaka kalınlık tayininin hesabını kapsamaktadır. Tezin son kısmında yapılan yenileme çalışmalarını, bitümlü sıcak karışım uygulamalarını, yapılan kalite kontrol deneylerini ve aradan geçen süre zarfında üstyapıda ve özellikle SMA tabakasında meydana gelen bozulmalar, performans değerlendirmeleri ele alınmıştır.

Özet (Çeviri)

Highways that have important roles in a country?s developmen are built with high costs and they need a serious control, test and maintenance necessarities. For being efficient, a highwa must have efficient and good substructures and superstructures. It is very important to detect the breakdowns and interfere them. There are more needs in the studies about increasing the quality of highways in our country. Especially, in metropolitan cities like İstanbul, related to the increasing of the population, the vehicle number in the traffic is also increasing. So, during the project, it is very important to mention the thickness of superstructure and determine the properties of materials. In the study, the first part is introduction section. In second section, there are the definitions and properties of highway superstructure layers. Also, in this section, asphalt properties, bitumen linkers, asphalt production elements and etc are mentioned. In 4th section, breakdowns of highways and their reasons are explained with details. Especially, the pre-preparations are very important in the highways that renewals will be made in. To avoid the breakdowns, the determinations must be made well, their reasons must be investigated and renewal studies must be according to these. Fifth section consists the D-100 highway between Zincirlikuyu and airport junctions and the renewal studies of them. In the last aection of the thesis, the renewal studies, bitumen mix applications and performance evaluations are handled. Keywords : Highways, elastic superstructures, breakdowns, SMA

Benzer Tezler

  1. Uydu görüntüleri yardımıyla yol üst yapısında meydana gelen değişimlerin otomatik tespiti ve yol bakım planlaması

    Automatic recognition of changes occuring on road infrastructure using satellite images and road maintanence planing

    YUNUS EMRE ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Jeodezi ve FotogrametriGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TAŞKIN KAVZOĞLU

  2. D-100 (E-5) karayolu Bolu Dağı geçişi Kaynaşlı-Elmalık arasının mühendislik jeolojisi ve Taşaltı heyelan bölgesinin jeoteknik değerlendirilmesi

    D-100 (E-5) motorway Bolu mountain gate applied geology of Kaynaşlı-Elmalık geotechnical investigation of Taşaltı land slide area

    ZEKİ SERHAT IŞIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. MAHİR VARDAR

  3. Kentsel bir altyapının biyopolitikası: D-100 karayolu

    Biopolitics of an urban infrastructure: D-100 highway

    ERDEM ÜNGÜR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ARZU ERDEM

  4. Ulaşımdan kaynaklanan hava kirliliğinin bitkiler üzerindeki etkisinin belirlenmesi ve coğrafi bilgi sistemleri ile gösterilmesi

    Determine the impact of air pollution from transport in plants and display with geographic information systems

    MERVE ÇOLAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Çevre MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MAHNAZ GÜMRÜKÇÜOĞLU

  5. İzmit - Derince alüviyal yelpazesinin jeofizik yöntemlerle araştırılması

    Investigation of alluvial fan with geophysical methods in Izmit - Derince

    NUR DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Jeofizik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ KURTULUŞ