Missile guidance with impact angle constraint
Vuruş açısı kısıtlı füze güdümü
- Tez No: 383312
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALİ TÜRKER KUTAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 122
Özet
Füze uçuş kontrol sistemleri (UKS) füzelerin beyinleridir. Bir füze UKS'sinin önemli bir parametresi güdüm modulüdür. Bu modül oto-pilotun girdi olarak alacağı gerekli komutları üretir. Güdüm algoritması seçimi ilgili füzenin tipine bağlıdır. Bu tezde, daha çok anti-tank ve anti-gemi füzelerinin bir problemi olan vuruş açısı kısıtına göre güdüm tasarımı problemi çalışılmıştır. Literatürde var olan algoritmalar bazıları literatürde var olmayan çeşitli analiz teknikleri kullanılarak incelenmiştir. Kalan zaman bilgisine ihtiyaç duyan algoritmalar için kalan zaman hesaplamasındaki hataların başarıma etkisi incelenmiştir. Bu kapsamda, ilgili algoritmalardaki vuruşa kalan zaman bilgisinden farklı olarak, farklı bir kalan zaman hesaplama yöntemi uygulanmış ve başarım analizi tekrar edilmiştir. Farklı kalan zaman hesaplama yöntemiyle olan analizler karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
Missile flight control systems are the brains of missiles. One key element of a missile FCS is the guidance module. It basically generates the necessary command inputs to the autopilot. Guidance algorithm selection depends on the purpose of the corresponding missile type. In this thesis, missile guidance design problem with impact angle constraint is studied which is the main concern of anti-tank and anti-ship missiles. Different algorithms existing in the literature have been investigated using various analysis techniques some of which are not present in the literature. For the algorithms that need time-to-go information, sensitivity of the algorithm to the errors in time-to-go measurement is analyzed. In this context, apart from the time-to-go methods that are used in corresponding algorithms, a different time-to-go method is employed and sensitivity analysis is repeated. Results with different time-to-go methods are compared.
Benzer Tezler
- Actuator fault tolerant terminal sliding mode guidance law with impact angle and acceleration constraints
Aktüatör arizasi toleransli çarpma açisi ve ivme kisitlari ile terminal kayan kipli güdüm kanunu
FATİH KIRIMLIOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Uçak MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EMİR KUTLUAY
- Trajectory optimization of a tactical missile by usinggenetic algorithm
Taktik bir füzenin genetik algoritma ile yörüngeeniyilemesi
BARAN DİLAN ÖZDİL
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ TÜRKER KUTAY
- Novel polynomial shaping method for impact time and angle guidance law designs: Bézier curve approach
Vuruş süresi ve açisi güdüm kanunu tasarimlarinda yenilikçi polinom şekillendirme yöntemi: Bézier eğrileri yaklaşimi
AKIN ÇATAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE KOYUNCU
- A guidance and control study for a long-range air-to-air missile
Uzun menzilli bir hava-hava füzesi için güdüm-kontrol çalışması
BURAK CAN KARABAĞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ÇALIŞKAN
PROF. DR. MUSTAFA KEMAL ÖZGÖREN