Geri Dön

Modelling of traffic forecasts

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 38535
  2. Yazar: İSMAİL KIRMACI
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. ÇETİN VARLIORPAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: Trafik tahmini, Şehiriçi ulaşım, Şehiriçi yollar, Traffic forecast, Urban transport, Urban roads
  7. Yıl: 1995
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

KIRMACI, İ. (1995) : Modelling of Traffic Forecasts. Dokuz Eylül University, Graduate School of Natural and Applied Sciences, Izmir. In Partial Fulfillment of Master of Sciences Degree in Civil Engineering. ABSTRACT The demands of human beings and the rapid development of automobile industry have forced the highway and traffic engineer to keep up with new developments. Parallel to technological developments, the geometrical characteristics of the road also need to be improved to respond to the above mentioned developments. The demand of the road users is to travel on a road with satisfactory geometrical characteristics and with a properly designed pavement. Such a road provides people with a fast, safe, comfortable and economical transportation. From the economical point of view, the main principle in highway engineering is to design a road to respond best to all needs during its service life. For this reason, during the planning stage it should be considered carefully that the geometrical characteristics of roads should not become inadequate after some time with the increasing traffic volumes. Additionally, in order to be economical, these characteristics are suggested not to have higher standards than necessary. After an urban road is designed and constructed, new housing and industrial sites alongside the road appear and the costs of land increases tremendously. Therefore, such factors should be carefully studied during the design process. If this cannot be done the new road may become inefficient in a short time with the increasing traffic and if this happens it would be very difficult and expensive to change some geometrical characteristics and to widen the road later. Hence, in the first planing stage the forecast of the future traffic which will use the road in question plays a very important role. VII

Benzer Tezler

  1. Tez No

    794154

    Air-Sea Interactions in the Formation of Thunderstorms over Marmara Region: Physical Processes and Modelling

    Marmara Bölgesi'nde Orajların Oluşumunda Hava-Deniz Etkileşimlerinin Etkisi: Fiziksel Süreçler ve Modelleme

    VELİ YAVUZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ DENİZ

  2. Tez No

    33626

    Doğu Karadeniz Bölgesine uygun karayolu trafik tahmin modelinin araştırılması

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET ÇAKIROĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN BIÇAKCI

  3. Tez No

    623793

    Ulaşım talep tahmin modellerinde trafik analiz zonu büyüklüklerindeki değişimin yolculuk atama sonuçlarına olan etkisinin modellenmesi

    Modeling of the effects of changes in the sizes of traffic analysis zones in transport demand forecast model to travel assingment results

    YUNUS EMRE AYÖZEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Ulaşımİstanbul Aydın Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET FATİH ALTAN

  4. Tez No

    573402

    Forecasting carbon dioxide emissions of Turkey's international civil aviation through 2030

    Türkiye'nin uluslararası sivil havacılığının karbondioksit emisyonlarının 2030'a kadar tahmin edilmesi

    DENİZ KAYMAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Sivil HavacılıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SÜLEYMAN GÜRDAL TUNCEL

    DOÇ. DR. MERİH AYDINALP KÖKSAL

  5. Tez No

    774653

    Stochastic modeling of stop-loss reinsurance and exposure curves under time dependent structure

    Zamana bağlı hasar fazlası reüsürans ve riziko eğrilerinin stokastik modellemesi

    ÖZENÇ MURAT MERT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    MatematikOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Finansal Matematik Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. AYŞE SEVTAP KESTEL

Geri Dön