Geri Dön

Development of the structural model for a thin walled open profile rectangular cantilever beam with longitudinally embedded piezoelectric

Boyuna piezoelektrik şeritli, ince duvarlı, açık dikdörtgen profile sahip çıkma kirişin yapısal modeli

  1. Tez No: 392833
  2. Yazar: ALI GOLPAYGANI
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET BERKE GÜR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Mechanical Engineering, Mechatronics Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 124

Özet

Değişken ortam koşullarına uygun olarak şekil değiştirmesi, türbin kanatlarının performansını arttırabilmektedir. Bunun yanı sıra, şekil kontrolü ile aktif titreşim sönümlemesi yapılarak kanatların ömürleri uzatılabilmektedir. Bu tezde, şekil değiştirebilen rüzgar türbin kanatlarını modellemek için ince cidarlı, açık ve dikdörtgen kesitli bir kirişin çözümsel modelin geliştirilmiştir. Şekil ve titreşim kontrolünün, kirişin yüzeyine yapıştırılan piezoelektrik şeritler vasıtası yapılacağı varsayılmıştır. Literatürde yer alan benzer çalışmalardan farklı olarak kirişin bağlaşık bükülgen-burulma kuramı dayalı elastik yapısal modeli enerji yöntemleri kullanılarak geliştirilmiştir. Kirişin yüzeyine yapıştırılan piezoelektrik şeritlerin elektromekanik davranışı ve şeritlerin kiriş ile etkileşimi için genel bir matematiksel model kullanılmıştır. Bu genel modelin eksikliklerini telafi edebilmek için iki farklı eşdeğer kiriş kesit modeli geliştirilmiştir. Matematiksel modeller üzerinden elde edilen çözümlemeler, sonlu elemanlar yazılımı ile sayısal olarak doğrulanmıştır.

Özet (Çeviri)

Morphing blade can change shape and adapt to various operating conditions, resulting in more efficient wing operation. In addition, shape control can be used for active vibration suppression, thereby improving the service life of the blade. In this thesis, a thin walled, open rectangular profile beam is used as a simplified model of morphing wind turbine blades. Piezoelectric strips are assumed to be embedded to the outer surface of the beam for shape and vibration control. An analytic elastic structural model of the beam is developed based on the coupled flexural-torsional model using energy approaches. A general model for the interaction between the beam and the piezoelectric strips is assumed. Due to the shortcomings of this interaction model, two equivalent models are developed. The analytic results obtained from the structural model are compared and validated with the results obtained from a numerical finite element software.

Benzer Tezler

  1. Geniş ambar ağzı açıklıklı konteyner gemilerindeki çarpılmanın incelenmesi

    Investigation of warping of large container ships

    TUĞÇE EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERTEKİN BAYRAKTARKATAL

  2. Tekil kazık davranışının lineer olmayan zemin modelinde incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    KEMAL KOYUNLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. M. TUĞRUL ÖZKAN

  3. Dynamic analysis of adaptive aircraft wings modelled as thin-walled composite beams

    İnce cidarlı kompozit kiriş olarak modellenmiş uyarlanabilir uçak kanatlarının dinamik analizi

    KAAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ORHAN KAYA

  4. Modeling and analysis of distortion in milling of aerospace parts

    Havacılık ve uzay parçalarının frezelenmesinde distorsiyonun modellenmesi ve analizi

    WASEEM AKHTAR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL LAZOĞLU

  5. Yolcu vagonu için çarpışma enerjisi sönümleyici tasarımı

    Energy absorber design for passenger wagon

    SELEN SAĞSÖZ KARAKULAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATA MUGAN