Geri Dön

Dizel motorlarında turbokomprosör ve alternatif yakıtların kullanılmasının motor karakteristiklerine etkileri

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 39947
  2. Yazar: MUSTAFA BAYRAK
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. ERTUĞRUL BALTACIOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1995
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 108

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

vn ABSTRACT The first studies on diesei engines were begun in 1824 by a French Engineer called Nicholas Leonard Sadi CARNOT. In 1896, German Prof.Dr. Rudof DIESEL put forward the principles of working of diesels motors called in the name of himself. To be ensured easier and cheaper of petroleum products until the crises in 1973, caused technology to develop in this way. But, after crises in 1973, the anxiety of new crises in petroleum and the increasing of the priceses caused to make new searches about the new alternative fuels that could be used in diesei motors, in addition, to be limited of the reserves directed people to make searches about using diferent fuels in motors. This study has formed by 6 sections. Firstly, It was given information about diese! motors, the characteristics of motors. It has investigated the using of natural gas, biogas, etil alchol, botanic oils and diesei fuel+benzine mixtures as alternative fuel in diesei motors. In conclusion, it was made the comparison of spending of fuel in using these fuels and turbocompressors in the direction of efficiency and gas emission and given the results as graphics. It was arrived that conclusion; according to the other fuels, the natural gas has a less value in spending of fuel, has a higher value about efficiency and is better about the gas emissions and also natural gas has the least need to make difference in diesei motor during using. The alcohol's are not suitable by the cause of detonation and the other effects.

Benzer Tezler

  1. Dizel motorlarında değişken geometrili turbokompresör kullanımının motor karakteristiklerine etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    Experimental research of the effect of the variable geometrical turbocharger in the diesel engines to the engine charecteristics

    REMZİ FATİH ALAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Mühendislik BilimleriGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. YAKUP İÇİNGÜR

  2. Dizel motorlarında turboşarjın motor performansına etkisinin ekserji analizi kulanılarak belirlenmesi

    Determination of turbo charge effect on engine performance in diesel engines with using exergy analysis

    ERDEM ÖZYURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiBülent Ecevit Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET KOPAÇ

  3. Dizel motorlarında meydana gelen problemler ve giderilimleri

    Failures on diesel engines and their resolvations

    AKGÜMÜŞ HALUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÜMİT KAMÇICI

  4. Dizel motorlarında çift kütleli volan kullanımı ve ilk çalıştırma gürültüsüne etkilerinin incelenmesi

    Application of dual mass flywheel to diesel engines and its effects on start up noise

    YASİN USLUGİL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ERTUĞRUL ARSLAN

  5. Dizel motorlarında partikül emisyonlarının azaltılmasına yönelik filtre tasarımı ve imalat

    Design and development of a prototype filter to reduce diesel particulate emissions

    YAŞAR ÖNDER ÖZGÖREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Otomotiv Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SELİM ÇETİNKAYA