Dizel motorlarında turbokomprosör ve alternatif yakıtların kullanılmasının motor karakteristiklerine etkileri
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 39947
- Danışmanlar: DOÇ.DR. ERTUĞRUL BALTACIOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 108
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
vn ABSTRACT The first studies on diesei engines were begun in 1824 by a French Engineer called Nicholas Leonard Sadi CARNOT. In 1896, German Prof.Dr. Rudof DIESEL put forward the principles of working of diesels motors called in the name of himself. To be ensured easier and cheaper of petroleum products until the crises in 1973, caused technology to develop in this way. But, after crises in 1973, the anxiety of new crises in petroleum and the increasing of the priceses caused to make new searches about the new alternative fuels that could be used in diesei motors, in addition, to be limited of the reserves directed people to make searches about using diferent fuels in motors. This study has formed by 6 sections. Firstly, It was given information about diese! motors, the characteristics of motors. It has investigated the using of natural gas, biogas, etil alchol, botanic oils and diesei fuel+benzine mixtures as alternative fuel in diesei motors. In conclusion, it was made the comparison of spending of fuel in using these fuels and turbocompressors in the direction of efficiency and gas emission and given the results as graphics. It was arrived that conclusion; according to the other fuels, the natural gas has a less value in spending of fuel, has a higher value about efficiency and is better about the gas emissions and also natural gas has the least need to make difference in diesei motor during using. The alcohol's are not suitable by the cause of detonation and the other effects.
Benzer Tezler
- Dizel motorlarında değişken geometrili turbokompresör kullanımının motor karakteristiklerine etkisinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental research of the effect of the variable geometrical turbocharger in the diesel engines to the engine charecteristics
REMZİ FATİH ALAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Mühendislik BilimleriGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. YAKUP İÇİNGÜR
- Dizel motorlarında turboşarjın motor performansına etkisinin ekserji analizi kulanılarak belirlenmesi
Determination of turbo charge effect on engine performance in diesel engines with using exergy analysis
ERDEM ÖZYURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiBülent Ecevit ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET KOPAÇ
- Dizel motorlarında meydana gelen problemler ve giderilimleri
Failures on diesel engines and their resolvations
AKGÜMÜŞ HALUK
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÜMİT KAMÇICI
- Dizel motorlarında çift kütleli volan kullanımı ve ilk çalıştırma gürültüsüne etkilerinin incelenmesi
Application of dual mass flywheel to diesel engines and its effects on start up noise
YASİN USLUGİL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ERTUĞRUL ARSLAN
- Dizel motorlarında partikül emisyonlarının azaltılmasına yönelik filtre tasarımı ve imalat
Design and development of a prototype filter to reduce diesel particulate emissions
YAŞAR ÖNDER ÖZGÖREN
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SELİM ÇETİNKAYA