Caracterisation hydrodynamique des laitiers d'acierie de conversion en construction routiere
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- Tez No: 400831
- Danışmanlar: DR. LAURENT LASSABATERE
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Fransızca
- Üniversite: Ecole centrale de Nantes
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 210
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Özet (Çeviri)
L?accumulation des laitiers d?aciérie de conversion sur les sites de stockages est devenue un problème majeur en termes de gestion d?espace. D?une part, cela représente un coût de fonctionnement élevé, et d?autre part la valorisation des laitiers d?aciérie de conversion dans des applications génie civil représente un enjeu économique considérable. Cela contribuerai également à la préservation des ressources naturelles, mais en même temps créerai un risque de pollution du fait de la potentialité du laitier d?aciérie de conversion à relarguer des polluants. C?est dans ce cadre que ces laitiers sont étudiés en tant que matériau alternatif en génie civil, et plus particulièrement en construction routière. A fin d?évaluer l?impact environnemental du laitier d?aciérie de conversion dans un scénario d?ouvrage routier expérimental, les propriétés hydrodynamiques complètes sont décrites à l?aide d?essais d?infiltration in-situ et de bancs expérimentaux en laboratoire. Les résultats ont mis en évidence une modification de la microstructure des laitiers en surface de l?ouvrage routier du fait de la carbonatation du matériau. La capacité d?infiltration du plot expérimental a diminué avec le temps pour tendre vers des valeurs paliers. L?effet de l?hétérogénéité de surface, due à la mise en place du matériau, est également gommé avec le temps par le biais de la carbonatation du laitier en surface. Une caractérisation hydrodynamique complète à l?échelle temporelle et spatiale est proposée et expliquée au regard de l?évolution de la microstructure. Ces résultats pourront être utilisés dans une démarche d?évaluation de l?impact environnemental du laitier de conversion dans un scénario d?ouvrage routier.
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