Geri Dön

Selection of port warehouse location in container shipping industry

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 401128
  2. Yazar: AHMET ONUR ÖZGENÇ
  3. Danışmanlar: DR. CHARLES ROBERTS
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İşletme, Transportation, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Liverpool John Moores University
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 79

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Globalization affects directly maritime industry. Probably, the most effected part of industry is container shipping because of working are. In container shipping industry to have flexibility in the market and also lower costs, port location selection has a vital role. Accordingly, to select the best port warehouse location literature is researched. In literature review section, it is decided that a decision making method that is AHP. Then, criteria and alternatives are determined to run AHP. There are 4 main criteria and 12 sub-criteria. The main criteria are Cost with. Labour Characteristics, Geographical Location and Infrastructure. Also, alternatives are port of Shanghai, port of Rotterdam and port of Los Angeles that symbolise that the top container ports in three major ports in the world. To run pair-wise comparisons, a questionnaire designed and published to get results to respondents as decision makers. In data analyse chapter, at the end of the collection data, weighted average values are calculated and according to these values AHP is run. Finally, results are achieved end of AHP and the rank of the alternatives is port of Shanghai, port of Los Angeles and port of Rotterdam with weights of 0.563, 0.222 and 0.215, respectively. Therefore, port of Shanghai is the best alternative under these criteria and respondents. In discussion chapter, these results are compared in literature and tangible data. Finally, in conclusion chapter, results are summarized and also limitations of the study are presented. To conclude future work is noticed in base on limitation of the study.

Benzer Tezler

  1. Konteyner gemilerin yatırım analizi

    Başlık çevirisi yok

    NEDİM SUKAS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. YÜCEL ODABAŞI

  2. Kıyı mekanı ve kıyıda kent mimarisi ada ve Magosa örneği

    Başlık çevirisi yok

    A.SANEM DEVİREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. HÜLYA YÜREKLİ

  3. Liman kentlerinde koruma ve yaşatma prensipleriyle değerlendirilen gemi inşa endüstrisi yapıları: Tersane-i Amire üzerine yeni bir senaryo 'Haliç tersanesi bilinç platformu'

    Buildings of shipyard industry evaluated with conservation and preservation principles in port cities: New scenario about Tersane-i Amire- Haliç shipyard awareness platform

    ESİN SARIMAN ÖZEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    İç Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SAADET AYTIS

  4. Bir tanker işletmesinde satınalma süreç modellemesi

    Purchasing process management model in the tanker shipping company

    ENDER YALÇIN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZCAN ARSLAN

  5. Hedef programlama ve çok amaçlı transportasyon tekniği

    Goal programming and multiple criteria transportation problems

    BURÇİN EREK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. NAHİT SERARSLAN