Geri Dön

Demand response-enabled model predictive HVAC load control in buildings using real-time electricity pricing

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 401300
  2. Yazar: MESUT AVCI
  3. Danışmanlar: PROF. SHIHAB S. ASFOUR
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: University of Miami
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 162

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

A practical cost and energy efficient model predictive control (MPC) strategy is proposed for HVAC load control under dynamic real-time electricity pricing. The MPC strategy is built based on a proposed model that jointly minimizes the total energy consumption and hence, cost of electricity for the user, and the deviation of the inside temperature from the consumer's preference. An algorithm that assigns temperature setpoints (reference temperatures) to price ranges based on the consumer's discomfort tolerance index is developed. A practical parameter prediction model is also designed for mapping between the HVAC load and the inside temperature. The prediction model and the produced temperature set-points are integrated as inputs into the MPC controller, which is then used to generate signal actions for the AC unit. To investigate and demonstrate the effectiveness of the proposed approach, a simulation based experimental analysis is presented using real-life pricing data. An actual prototype for the proposed HVAC load control strategy is then built and a series of prototype experiments are conducted similar to the simulation studies. The experiments reveal that the MPC strategy can lead to significant reductions in overall energy consumption and cost savings for the consumer. Results suggest that by providing an efficient response strategy for the consumers, the proposed MPC strategy can enable the utility providers to adopt efficient demand management policies using real-time pricing. Finally, a cost-benefit analysis is performed to display the economic feasibility of implementing such a controller as part of a building energy management system, and the payback period is identified considering cost of prototype build and cost savings to help the adoption of this controller in the building HVAC control industry.

Benzer Tezler

  1. Güç transformatörleri sfra tarama frekans cevabı analizi sonuçlarının yapay zeka uygulamaları ile karşılaştırılması

    Comparison of power transformer sfra sweep frequency response analysis results with artificial intelligence applications

    HAKAN ÇUHADAROĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YILMAZ UYAROĞLU

  2. Energy management strategies for residential buildings under demand response

    Talep katılımı altındaki mesken binaları için enerji yönetim stratejileri

    OĞUZKAĞAN ALIÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiEskişehir Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÜMMÜHAN BAŞARAN FİLİK

  3. Köpük enjeksiyon prosesinde gri Taguchi ve yapay sinir ağları yöntemleri ile parametre optimizasyonu

    Parameter optimization in foam injection process using grey Taguchi and artificial neural network methods

    NİLAY ERKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MERVE CENGİZ TOKLU

  4. Development of iron cobalt bimetallic fischer-tropsch catalysts for production of light olefins

    Hafif olefinlerin üretimi için demir kobalt bimetalik fıscher-tropsch katalizörlerinin geliştirilmesi

    DENİZ UYKUN MANGALOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSNÜ ATAKÜL

  5. Model based optimal longitudinal vehicle control

    Model bazlı optimal doğrusal araç kontrolü

    MURAT ÖTKÜR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE

    DR. ORHAN ATABAY