Lityum tabanlı batarya paketleri için batarya yönetim sistemi tasarımı
Battery management system design for lithium based battery packs
- Tez No: 405845
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CAN BÜLENT FİDAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 112
Özet
Günümüzde enerji ihtiyacı gittikçe artmaktadır. Buna karşın fosil yakıt rezervi gittikçe azalmaktadır. Sınırlı enerji kaynakları insanları yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanmaya teşvik etmiştir. Bu bağlamda elektrikli araçlara olan ilgi günden güne artmaktadır. Çevre kirliliği ile mücadelede ve doğal kaynakların korunması kapsamında, elektrikli araçlar başlıca araştırma konularından birisi haline gelmiş ve elektrikli araçlar tercih edilmeye başlanmıştır. Günümüzde elektrikli araçların oranı gittikçe artması nedeniyle elektrikli arabaların enerji kaynağı olan bataryalarında önemi gittikçe artmaktadır. Bu önemi artan bataryalar arasında enerji yoğunluğu nedeniyle lityum tabanlı (lityum-polimer, lityum-iyon, lityum demir fosfat, vb.) bataryalar elektrikli araçlarda ve güneş arabalarında popülaritesi artmıştır. Fakat bu bataryaları kullanılırken dikkatli olunmalıdır. Çünkü bu batarya hücreleri Batarya Yönetim Sistemi (BYS) denilen ek koruma devrelerine ihtiyaç duyarlar. Her bir batarya hücresinin şarj-deşarj döngülerini, sıcaklıklarını, voltajlarını ve akımlarını kontrol eden Batarya Yönetim Sistemleri lityum batarya hücrelerini sağlıklı ve güvenli kullanılabilmesi için çok önemlidir. Batarya Yönetim Sistemlerinin geliştirilmesi ve verimlerinin arttırılması için çeşitli araştırmalar yapılmaktadır. Bu tez kapsamında lityum tabanlı batarya hücreleri incelenmiş, batarya yönetim sistemleri araştırılmış ve anlatılmıştır. Bu tezde batarya yönetim sistemlerinin dengeleme metotlarından olan aktif veya pasif hücre dengeleme metotları kullanılarak çeşitli tasarımlar yapılmıştır. Yapılan bu tasarımların bir kaç tanesi çeşitli güneş enerjili araç yarışları ve elektrikli araba yarışmalarında test edilmiştir. Bu testlerin tamamı başarı ile sonuçlanarak sağlıklı batarya kullanımı sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Nowadays demand of energy is rising. However fossil fuel reserves are depleting. Limited energy resources starts to force the people to use renewable energy sources. In this context, the interest in hybrid vehicles increases day by day. The fight against the pollution and the protection of natural resources makes the hybrid car technology has become one of the most important research projects. Also this situation makes the mass interest in hybrid car technology. Today the count and vary of the hybrid cars are increasing and the batteries which are used in hybrid cars become so important. Lithium based batteries (like lithium-polymer, lithium-ion, lithium-iron phosphate etc.) become more important because of high density power usage. But we have to be careful about using these kinds of batteries. Because these kind of batteries needs to have Battery Management System (BMS) with them for safe usage. The charge-discharge cycles, heat, voltage and the flow which controlled by the Battery Management System for every battery cells also very important for the safe and long usage. There are studies for developing and long usage about Battery Management System. In this article lithium-based battery cells were examined and Battery Management Systems are researched and is described. In this article several designs have been made with one of the balancing method of Battery Management Systems which is active and passive cell balancing. Some of these designs have been used and tested in some hybrid car and solar energy using car races. All of those test become successful and positive results have been recorded for long and healthy usage.
Benzer Tezler
- Hexagonal boron nitride reinforced thermal conductivity improved composite material design applications in electric vehicles
Hegzagonal bor nitrür takviyeli termal iletkenliği iyileştirilmiş kompozit malzeme tasarımı: Elektrikli araçlarda uygulamaları
EMRULLAH CEBE
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAEDDİN BURAK İREZ
- Lityum tabanlı bataryalar için ısıl yönetim sistemlerinin geliştirilmesi
Development of battery thermal management systemsfor lithium based battery packages
ENİS SELÇUK ALTUNTOP
Doktora
Türkçe
2024
EnerjiErciyes ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEYSEL ÖZCEYHAN
PROF. DR. YÜKSEL KAPLAAN
- Yüksek gerilimli batarya sistemi ve yönetim algoritması
High voltage battery system and management algorithm
FIRAT YARAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UMUT ENGİN AYTEN
- Elektrikli uçaklar için lityum tabanlı batarya yönetim sistemi modellemesi ve tasarımı
Modeling and design of lithium-based battery management system for electric aircraft
BURAK TARHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiEskişehir Teknik ÜniversitesiHavacılık Elektrik ve Elektroniği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAHİR HİKMET KARAKOÇ
DR. ÖZGE YETİK
- Lityum polimer batarya parametrelerinin derin öğrenme yöntemleri ile tahmini
Prediction of lithium polymer battery parameters by deep learning methods
GÖKSU TAŞ
Doktora
Türkçe
2023
EnerjiFırat ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CAFER BAL
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ UYSAL