Geri Dön

Yolcu bilgilendirme sistemlerinin toplu ulaşım kullanıcı davranışları üzerindeki etkilerinin modellenmesi

Modeling of the effects of passenger information systems on public transport users behaviours

  1. Tez No: 410613
  2. Yazar: GİZEM DOĞAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZUYSAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Trafik, Ulaşım, Traffic, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 155

Özet

Günümüzde artmakta olan nüfus ve gelişen sosyo-ekonomik seviye sebebiyle özel araç sayısında artış meydana gelmiştir ve buna paralel olarak trafik problemlerinde de önemli bir artış söz konusudur. Bu sorunun çözümü için ise halkı toplu taşıma kullanmaya yönlendirmek adına toplu taşıma sistemleri geliştirilmektedir.Teknolojisinde yaşanan gelişmeler ulaştırma sektörünü de etkilemiş, özellikle son yıllarda Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) adı altında bilişime dayalı sistemler geliştirilmiştir. Bu sistemlerin amacı, yol güvenliğini artırmak, kara ulaşımın kapasitesini artırmak, kara ulaşımının çevre ve enerji kaynakları üzerindeki negatif etkilerinin azalmasını sağlamak ve bu sistemin geliştirileceği ve yaygınlaştırılacağı bir ortam geliştirmektir. Yapılmış olan bu çalışmada son zamanlarda toplu taşımada yaygın olarak kullanılmaya başlanmış olan Gerçek Zamanlı Yolcu Bilgilendirme Sistemlerinin (GZYBS) yolcular üzerindeki potansiyel etkisinin araştırılmasıdır. Araştırma İzmir'de yapılmıştır. İzmir' de toplu taşımada yolcu bilgilendirme sistemlerinin çeşitli örnekleri mevcuttur. Gelişen teknolojik gelişmeler sonuncunda bu tür sistemler araç-içi ve araç dışı olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Özellikle yolculuk öncesi sağlanan bilgiler, yolculara yolculuk öncesi karar verme sürecinde fayda sağlamaktadır. İzmir'in çeşitli bölgelerinde bulunan 13 durakta video kamerayla çekimler yapılarak yolcuların bekleme sürelerini içeren veriler elde edilmiştir. Çalışmanın amacı ise mevcut olan yolcu bilgilendirme sistemlerinden akıllı durakların yolcuların kararlarını ve yolcuların durakta bekleme sürelerini nasıl etkilediğini araştırmaktır. Bu anlamda yolculara ve duraklara ait çeşitli bağımsız değişkenlerin bekleme süresine etkisi incelenmiştir.Yapılan değerlendirmeler yolcu bilgilendirme sistemlerinin olduğu duraklarda yolcuların bekleme süresinin nispeten daha az olduğu sonucuna varılmıştır. Bunun yanı sıra yolcuların bekleme süresini olumlu anlamda etkileyen diğer değişkenler; duraktaki kapalı bölme sayısı, durağın sıra oranı ve duraktan geçen hat sayısı olduğu bulunmuştur.

Özet (Çeviri)

In our contemporary world, the growing population and developing socio-economic level lead to an increase on the number of private vehicles and increased traffic problems in parallel. These problems can be solved by increasing the usage of public transportation by enhancing the public transportation systems. Transportation sector was also affected by the technology developments. In recent years, under the name of informatics-based systems, Intelligent Transportation Systems (ITS) had been developed. The purpose of these systems are, to improve road safety, to increase the land capacity of transportation and to reduce the negative effects on the environment and energy resources. The study has been made on widely used Real-Time Passenger Information Systems (RTPIS), to investigate the potential effects on the passengers. The research was conducted in Izmir, where a variety of passenger information system samples are available. From various regions of Izmir, 13 video recordings were made from different stops, which provided a data for the passengers waiting times. The purpose of the study is to investigate how existing passenger information system, smart stop, affects the decision of the passengers and their waiting times. To understand this, diverse independent variables related to the passengers and stops are examined by their effects on waiting times. The results show that, waiting times on the stops with passenger information systems is relatively smaller than the others. Besides, other constraint that affects the waiting times are; the number of closed compartments on the stops, stop's sequence ratio and number of lines passing from the stop.

Benzer Tezler

  1. Usage of fuzzy logic based data mining methods in analysis of public transportation data

    Toplu ulaşım verilerinin analizinde bulanık mantığa dayalı veri madenciliği yöntemlerinin kullanımı

    AHMET CAN DİKER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolDokuz Eylül Üniversitesi

    İstatistik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EFENDİ NASİBOĞLU

  2. Yer altı metro istasyonlarındaki yolculu alanların kullanıcı konforu açısından değerlendirilmesi: Kadıköy istasyonu ve Kartal istasyonu örneği

    Evaluation of the passenger areas in underground subway stations in terms of user comfort: The samples of Kadıköy station and Kartal staion

    DİDEM AKTOP MADEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    MimarlıkYıldız Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERKAN AVLAR

  3. Akıllı toplu ulaşım sistemlerinin geliştirilmesine yönelik model önerisi

    Model proposal for the development of intelligent public transportation systems

    BÜNYAMİN GÖL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Bilgi ve Belge YönetimiSakarya Üniversitesi

    Yönetim Bilişim Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞLA EDİZ

  4. An investigation into user experience of mobile passenger systems

    Mobil yolcu bilgilendirme sistemleri kullanıcı deneyimi üzerine bir araştırma

    SELCEN KÖKCÜ ÇETİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Endüstri Ürünleri TasarımıOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstriyel Tasarım Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. DALSU ÖZGEN KOÇYILDIRIM

  5. Riskli alanlar için LPG takılı araçların bilgisayarlı görü teknikleriyle tespit edilmesi

    Detection of LPG fitted vehicles for risky areas with computer vision techniques

    ÖZNUR SUÇEKEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSüleyman Demirel Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜL FATMA TÜRKER