Geri Dön

Büyük kentlerdeki gerekli gar sayısının belirlenmesi ve Bursa örneği

Determination of number of stations in big cities and Bursa example

  1. Tez No: 424040
  2. Yazar: BORA AYDIN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ŞAFAK BİLGİÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 156

Özet

Sürekli büyüyen ve gelişen şehirlerde yaşanabilir kent ortamlarının yaratılması için ulaşımı etkileyen öğelerin bir arada planlanması 21. yüzyılın vazgeçilmez koşulu olarak belirmektedir. Ulaşım ağları, araç türleri, işletim sistemleri, güzergahlar ve daha birçok etken kentsel ulaşım sistemini etkilemektedir. Toplum ihtiyacına cevap verebilmek için ulaşım,“erişilebilirlik”kavramının önemli bir bileşeni olarak görülür. Olgun bir kentsel ulaşım altyapısı ile erişilebilirlik öğesinin beraber düşünülmesi gerektiğinden bölgeler arasında rasyonel bir ilişkinin kurulabilmesinde şehir içi toplu taşıma sistemi ile entegre olmuş hızlı tren istasyon ve gar yapıları önemli rol oynamaktadır. Bu çalışmada öncelikleyüksek hızlı trenin tarihsel gelişimi, dışsal faydaları,Avrupa ve Dünya genelindeki yüksek hızlı tren hatlarının durumu,Avrupa'daki istasyon ve gar yapılarının tipik tasarımları incelenerekyüksek hızlı tren gar ve istasyon yapılarının konumlandırılması ve bu hususa etki eden ana unsurlar üzerinde durulmuştur.Ayrıca Bursa şehrinin genel ulaşım altyapısı ve Bursa'da konumlandırılacak YHT garınıngenel durumudeğerlendirilmiştir.Daha sonra Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) yöntemi kullanılarak, yer seçimkriterleri üzerinden, hızlı tren garı yapılması planlanan yerler arasından en uygunuseçilmeye çalışılmıştır.

Özet (Çeviri)

One of the items that affect the transportation planning for the creation of livable urban environments in the 21st century appears as an indispensable condition in constantly growing and developing cities.Transportation networks, vehicle types, operating systems, itineraries and many other factors affect the urban transport system.In order to respond to community needs,“Accessibility”concept is seen as an important component for transportation.The accessibility shoud be considered necessary together with a mature urban transport infrastructure. The region's high-speed train station and station structures are required together with a mature element of accessibility to urban transport infrastructure plays an important role. In this study it's been focused of the first high-speed historical development of the railway and external benefits, the status of high-speed train line in the world and Europe, the positioningof the high-speed train station and the station building by examining the typical design of the stations and station structures in Europe and main factors affecting this issue.In addition, overall transport infrastructure of the city of Bursa and the general state of the high speed station which will be located in Bursa has been evaluated. Then Analytic Hierarchy Process (AHP) method was used as a selection criteria for the most suitable place selection of the planned high-speed train station.

Benzer Tezler

  1. Bir ilişki ve kültür örüntüsü olarak hemşehrilik: Ankara'da bir hemşehri iletişim ağı

    The Hemşehrilik as a pattern of relationship and culture: A hemşehri network in Ankara

    ENGİN SARI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    SosyolojiAnkara Üniversitesi

    Radyo Televizyon ve Sinema Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. ASKER KARTARI

  2. Metro sistemlerinde endüstri ve mimarı tasarım ögelerinin görsel yapısal etkilerinin irdelenmesi ve malzeme seçimine yönelik öneriler

    Başlık çevirisi yok

    ALİ SERDAR BAYRAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaDokuz Eylül Üniversitesi

    Endüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NAMIK ARKUN

  3. Iıı. derece arkeolojik sitlerde yer alan yeni yapılarda mekansal biçimleniş analizi

    The formation spatial shape on the structures at the third degree archeological sites

    HAVVA BURCU KAYNAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    MimarlıkNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET UYSAL

  4. Liman kentlerinde koruma ve yaşatma prensipleriyle değerlendirilen gemi inşa endüstrisi yapıları: Tersane-i Amire üzerine yeni bir senaryo 'Haliç tersanesi bilinç platformu'

    Buildings of shipyard industry evaluated with conservation and preservation principles in port cities: New scenario about Tersane-i Amire- Haliç shipyard awareness platform

    ESİN SARIMAN ÖZEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    İç Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SAADET AYTIS

  5. İstanbul Tarihi Yarımada yeşil alanlarının tarihsel süreç içerisindeki değişiminin irdelenmesi

    The change analysis of the green spaces of Istanbul Historical Peninsula in historical process

    NİLÜFER KART

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Peyzaj Mimarlığıİstanbul Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ALTINÇEKİÇ