Design of a 3 GS/s current steering DAC
12-bit 3 GS/s akım anahtarlamalı DAC tasarımı
- Tez No: 433916
- Danışmanlar: PROF. DR. GÜNHAN DÜNDAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 86
Özet
Sayısal devreler daha kolay tasarım ve test otomasyonları sayesinde her alanda yaygınlaşmış olmasına rağmen, gerçek dünya analog bir yerdir. DAC devreleleri, sayısal domende kolayca işlenmiş işaretlerin tekrar analog domene dönüştürülmesini sağlarlar. Yerel osilatörler, işaret üreteçleri ve diğer modern haberleşme sistemleri yüksek hızlı DAC kullanırlar. Akım anahtarlamalı DAC mimarisi, yüksek hızlı uygulamarda en sık ratlanan mimaridir. DAC için en önemli kriter, çıkış işaretinin spektral performansıdır ve statik ve dinamik hatalar çıkış spektral performansını düşmesine sebep olmaktadırlar. Bu tez çalışmasında 65nm CMOS proseste tasarlanmış 12-bit çözünürlükte 3 GS/s çalışma frekansında DAC sunulmaktadır. DAC bloklarının tasarımı, statik ve dinamik hata mekanizmaları göz önünde bulundurularak gerçekleştirilmiştir. Benzetim sonuçlarında 3 GHz çalışma frekansı ve tipik proses koşulu için 60 dB'ye varan SFDR elde edilmiş ve DAC güç tüketimi 922 mW olarak gözlemlenmiştir. Yapılan ölçümlerde ise DAC'ın 65 dB'ye kadar varan SFDR ve 830 mW güç tüketiminin olduğu görülmüştür. Son olarak, DAC'a ait toplam aktif alan 1 mm2 dir.
Özet (Çeviri)
Even if digital circuits are ubiquitous thanks to the easier design and test automation, the real world is an analog place. DACs are the circuit blocks which allow converting the signals which are easily processed in digital domain to the analog domain. Local oscillators, arbitrary waveform generators and other modern communication systems utilize high speed DACs. Current steering DACs are the prevalent architectures for high-speed applications. Spectral purity of the DAC output is the main performance consideration and degraded by dynamic and static errors. In this thesis work a 12-bit 3 GS/s current steering DAC designed in 65nm CMOS process is presented. The design of the blocks in the DAC are examined through considering dynamic and static error mechanisms. Simulation results show that the DAC has SFDR up to 60 dB with the power consumption of 922 mW for typical process conditions and 3 GHz operating clock frequency. Besides, during measurements the DAC reaches SFDR up to 65 dB and has a power consumption of 830 mW. Finally, the active area of the DAC is 1 mm2.
Benzer Tezler
- Flep takibinde pH biosensor tasarımı ve etkinliğinin ın vivo flep modelinde değerlendirilmesi
Design of a novel pH sensor for flap monitoring and evaluation of its efficacy in an in vivo flap model
CAN EGE YALÇIN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2024
Plastik ve Rekonstrüktif Cerrahiİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaPlastik Rekonstrüktif ve Estetik Cerrahi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN ARSLAN
- Design of an inverter-based variable gain amplifier for PAM-4 optical receivers
PAM-4 optik alıcılar için evirici tabanlı kazancı ayarlanabilen kuvvetlendirici tasarımı
HALİL KIRĞIL
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA BERKE YELTEN
- Yığma yapıların duvarlarının kesme gerilme dayanımının deneysel olarak araştırılması
Shear strength of the walls of masonry structures experimental investigation
AHMET ERÇOLAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN HÜSNÜ KORKMAZ
- İkinci harmonik şavaktan pompalamalı dağılmış parametreli karıştırıcı tasarımı
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA TUNA ORDU
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. OSMAN PALAMUSTÇUOĞULLARI
- Kuzey Marmara Otoyolu Liman bağlantı yolu-İzmit Kavşağı arası (5. kesim) kütle hareketleri – mekanik iyileştirme uygulamaları
Slope mass movements and mechanical improvement applications between port connection road and Izmit Junction (section 5) on the North Marmara Motorway project
MÜGE ÇAKINER
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ERKAN BOZKURTOĞLU