Thermodynamic simulation of transcritical organic rankine vapor compression refrigeration system using low GWP refrigerants
GWP oranı düşük akışkanların kullanıldığı transkritik organik rankıne çevriminden güç alan buhar sıkıştırmalı soğutma sisteminin termodinamik simülasyonu
- Tez No: 453437
- Danışmanlar: PROF. DR. ALPER YILMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 113
Özet
Kritik seviyedeki sera gazı emisyonları ve yükselen petrol fiyatları nedeniyle ülke yönetimleri içten yanmalı motor emisyonları ve yakıt ekonomi standartları için sıkı düzenlemeler yürürlüğe koymuşlardır. Motor atık ısısı geri kazanımı ve yakıt tüketiminin düşürülmesi için organik Rankine çevrimi umut vericidir. Bu tezde, içten yanmalı motor atık ısısının kullanıldığı transkritik organik Rankine çevriminden güç alan buhar sıkıştırmalı soğutma sisteminin (T ORVC) parametrik termodinamik analizi yapılmıştır. Küresel ısınma potansiyeli (GWP) yüksek R134a soğutucu akışkanının yerine kullanılabilecek GWP'si düşük iki akışkan incelenmiştir. Teorik çalışma boyunca, olası tüm senaryoların simülasyonu için soğutucu akışkan kazan basıncı, çevrim bileşenlerinin verimleri, yoğuşturucu/evaporator sıcaklıkları, aşırı kızdırma/aşırı soğutma dereceleri parametre olarak kullanılmıştır. Çalışma sonuçları her iki iş gören akışkanın R134a'ya yakın performans sergilediğini ortaya koymuştur. Dahası, R1234ze(E)'nin kullanıldığı T-ORVC daha yüksek termodinamik performans sergilemiştir. Yapılan çalışma, incemesi yapılan akışkanların R134a ile değiştirilebileceğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
Due to critical level of greenhouse gas emissions and rising petroleum prices, governments have issued strict regulations for internal combustion engine emissions and fuel economy standarts. Organic Rankine cycle is a promising way to recover engine exhaust waste heat and reduce fuel consumption. In this thesis, parametric thermodynamic analysis of transcritical organic Rankine vapor compression (T-ORVC) refrigeration cycle using internal combustion engine exhaust waste heat is investigated. Two low Global Warming Potential (GWP) fluids are considered as refrigerants for the potential replacement of high GWP refrigerant R134a. Throughout the theoretical study, refrigerant boiler pressure, cycle component efficiencies and temperature of condenser/evaporator and the degree of subcooling/superheating are used as parameters to simulate all possible scenarios. Results revealed that both low GWP working fluids have cooling performance close to R134a. Moreover, T-ORVC refrigeration system with R1234ze(E) presented slightly higher thermodynamic performance throughout the operation conditions. Study indicated that, R134a can be replaced by studied low GWP working fluids for the proposed system.
Benzer Tezler
- İçten yanmalı bir gemi motorunda silindir içindeki proseslerin termodinamik simulasyonu
Thermodynamic simulation of processes in cylinder an internal combustion marine engine
YALÇIN DURMUŞOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UĞUR KESGİN
- Düşük yoğunluklu Fe-Mn-Al-C çeliklerinin termodinamik ve üretilebilirlik açısından simülasyonu
Simulation of low-density Fe-Mn-Al-C steels in terms of thermodynamic aspect and producibility
MEMDUH KAĞAN KELER
Doktora
Türkçe
2023
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SİBEL DAĞLILAR
- Alternatif çalışma alışkanlıkları ile çalışan ejektörlü-absorbsiyon soğutma sisteminin yapay sinir ağları kullanılarak termodinamik analizi
Thermodynamic analysis of absorption refrigerator system with ejektor performing by alternative refrigerator fluids using artifical neural networks
MEHMET ÖZALP
- İçten yanmalı motorlarda proses ve emisyon modellemesi
Modelling of internal combustion engine processes an emissions
AYKUT SAFA
Doktora
Türkçe
2006
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TAMER YILMAZ
- Performance analysis of screw compressors
Vidalı kompresörlerin performans analizi
H.BEGÜM ÇETİNER
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. O. CAHİT ERALP