Geri Dön

Otomobil jantında farklı ağ sistemleri için gerilme analizi

Stress analysis in a different meshed car rım

  1. Tez No: 45681
  2. Yazar: FETHİ ŞEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ONUR SAYMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1995
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 45

Özet

ÖZET Bu çalışmada, değişik sonlu eleman ağlan uygulanmış bir otomobil jantında, üç boyutlu sonlu eleman yöntemi kullanılarak gerilme dağılımı ve kütle hesabı yapılmıştır. Sonlu eleman ağ yapılarında kullanılan elemanlar, 8 düğümlü hexahedral elemanlardır. Elemanların rijitlik değerleri Gauss nümerik integrasyon metoduyla bulunmuştur. Gerilme dağılımı ve kütle, hazırlanan bilgisayar programıyla elde edilmiştir. Bu çalışmanın amaç;., belirli bir yüke maruz jantta, minimum kütleyi elde etmektir. Bu çalışmada 1 2 değişik sonlu eleman modeli kullanılmıştır. Gerilme analizlerinin sonuçları grafik ve tablolarla gösterilmiştir. Bu çalışmanın sonuçlan, gerilme dağılımı ve malzeme maliyeti düşünülerek en uygun jantı seçmede kulîanılabilinir. ıı

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In this study, three dimensional finite element method is used to determine the stress distribution and mass in the different meshed car rim. The used elements in the meshes are hexahedral linear elements with eight nodes. The Gaussian numerical integration method is used to determine the element stiffiiess values. The stress distributions and mass were obtained from prepared computer programs. The purpose of this study is to get the minimum mass for the rim under the applied load. In this thesis, twelve different meshes were obtained. The results of stress analysis have been given in terms of the graphics and tables. The results of this thesis may be used in engineering applications for choosing suitable rim considering the stresses and material costs.

Benzer Tezler

  1. Alüminyum alaşımlı otomobil jantının dinamik darbe testinin modellenmesi

    Modeling of aluminium alloy car rim under dynamic loads referenced ISO standart 7141 test using explsit finite element method

    ÖZGÜR ALPAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUHAMMET CERİT

  2. Otomobil ve otobüslerde uygulanan klima sistemlerinin etüdü ile proje esaslarının tespiti

    Başlık çevirisi yok

    METİN GÜLENÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SABRİ SAVAŞ

  3. Otomobil firmalarının dağıtım kanalında bayii seçiminde göz önünde bulundurulan faktörler

    Başlık çevirisi yok

    TUNCAY KARARTI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Mühendislik BilimleriGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OYA ERDİL

  4. Otomobil seçimine karar vermede uzman sistem yaklaşımı

    Başlık çevirisi yok

    TUNCER KORUVATON

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Eğitim ve ÖğretimMarmara Üniversitesi

    PROF. DR. İ. METE DOĞRUER