Otomobil jantında farklı ağ sistemleri için gerilme analizi
Stress analysis in a different meshed car rım
- Tez No: 45681
- Danışmanlar: PROF. DR. ONUR SAYMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 45
Özet
ÖZET Bu çalışmada, değişik sonlu eleman ağlan uygulanmış bir otomobil jantında, üç boyutlu sonlu eleman yöntemi kullanılarak gerilme dağılımı ve kütle hesabı yapılmıştır. Sonlu eleman ağ yapılarında kullanılan elemanlar, 8 düğümlü hexahedral elemanlardır. Elemanların rijitlik değerleri Gauss nümerik integrasyon metoduyla bulunmuştur. Gerilme dağılımı ve kütle, hazırlanan bilgisayar programıyla elde edilmiştir. Bu çalışmanın amaç;., belirli bir yüke maruz jantta, minimum kütleyi elde etmektir. Bu çalışmada 1 2 değişik sonlu eleman modeli kullanılmıştır. Gerilme analizlerinin sonuçları grafik ve tablolarla gösterilmiştir. Bu çalışmanın sonuçlan, gerilme dağılımı ve malzeme maliyeti düşünülerek en uygun jantı seçmede kulîanılabilinir. ıı
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In this study, three dimensional finite element method is used to determine the stress distribution and mass in the different meshed car rim. The used elements in the meshes are hexahedral linear elements with eight nodes. The Gaussian numerical integration method is used to determine the element stiffiiess values. The stress distributions and mass were obtained from prepared computer programs. The purpose of this study is to get the minimum mass for the rim under the applied load. In this thesis, twelve different meshes were obtained. The results of stress analysis have been given in terms of the graphics and tables. The results of this thesis may be used in engineering applications for choosing suitable rim considering the stresses and material costs.
Benzer Tezler
- Alüminyum alaşımlı otomobil jantının dinamik darbe testinin modellenmesi
Modeling of aluminium alloy car rim under dynamic loads referenced ISO standart 7141 test using explsit finite element method
ÖZGÜR ALPAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUHAMMET CERİT
- A cross-layer design for next generation wireless networks: V2V perspective
AR-AR bakış açısıyla yeni nesil kablosuz ağlar için katmanlar arası tasarım
ALİ BOYACI
Doktora
İngilizce
2015
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolYıldız Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FETHULLAH KARABİBER
PROF. DR. A. HALİM ZAİM
- Otomobil sektöründe kullanılan metal ve alaşım parçaların korozyon davranışlarının geliştirilmesi
Improving the corrosion behaviors of metal and alloy parts used in the automobile industry
MURAT BÖREKCİ
Doktora
Türkçe
2023
Kimya MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATMA TÜMSEK
PROF. DR. SUAT PAT
- Otomobil satın alma davranışında cinsiyet faktörünün önemi ve bir uygulama
The importance of gender factor in automobile buying behavior and a survey
GÜLTER GİZEM GÜNDÜZ
- İçten yanmalı dört zamanlı bir motor için supap mekanizması tasarımı
Design of the valve train mechanism of an internal combustion engine with four stroks
SUAT SARIDEMİR