Geri Dön

Kaynaklı tasarımlarda alın ve bindirme tipi birleştirmelerin sayısal yöntemle karşılaştırılması

Comparision of butt and lap type welds in welding design by numerical method

  1. Tez No: 465233
  2. Yazar: EMRULLAH ÖZER
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET ŞEMSEDDİN ÇİMEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Cumhuriyet Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 85

Özet

Bu tez çalışmasında, kaynaklı iş parçalarında alın ve bindirme tipi birleştirmelerin sayısal yöntemle karşılaştırılması yapılmıştır. Öncelikle çok geniş bir literatür araştırması yapılmış ve konuyla ilgili önceden yapılmış olan çalışmalar incelenmiştir. Daha sonra uygun modeller seçilip, çalışma bilgisayar ortamına aktarılmıştır. Bunun için sonlu elemanlar yöntemine dayalı hazır paket programlar kullanılmıştır. Ayrıca, sayısal çözümlerden elde edilen sonuçlar literatürde yer alan deneysel sonuçlarla karşılaştırılmıştır. Gerilme analizi için; öncelikle yapı üzerine etki eden kuvvetler seçilmiştir. Taşıyıcı sistemin modellenmesi yapılmıştır. Parçaların malzeme özellikleri, taşıyıcı sisteme etki eden kuvvetler ve sınır şartları programa tanıtıldıktan sonra gerilme analizi yapılmıştır. Modeller arasındaki karşılaştırma, model üzerindeki maksimum gerilmelere bakılarak yapılmıştır. Çalışma sonucunda, farklı tasarımlar arasındaki farklar ortaya çıkarılmıştır. Elde edilen analiz sonuçları grafiklerle gösterilerek, grafikler yorumlanmıştır. Sonuç olarak; değişik yükleme durumları için hangi birleştirme tipinin daha optimum sonuç verdiği konusunda bir araştırma yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, comparision of butt and lap type weld in welded workpiece was done by numerical method. A long research was made for the previous works in literature. The suitable models were chosen and all models are transferred to the suitable FEM program. For this purpose, an interface program preferred which based on finite element method. In addition, results obtained from numerical study have been compared with the results of experimental results existed in literature to verify the numerical study. For the stress analysis, firstly, the loads effecting on the structure were selected. Then the frame was modeled. After that, the material properties and loads effecting on frame and the boundary conditions were introduced to the software, finally the stress analysis was performed. The obtained results which are maximum stresses in the beams were compared. As a result of this study, the differences between various designs are founded. The results founded numerical analysis was interpreted and shown as graphics. As a result, a research was made to obtain to make about which joining method is more efficient for various loading status.

Benzer Tezler

  1. Microstructural characterization and mechanical property determination of overlap friction stir welding of aluminum and copper

    Alüminyum ve bakırın bindirme sürtünme karıştırma kaynağında mikroyapı karakterizasyonu ve mekanik özelliklerin belirlenmesi

    AYSUN TUNÇ ÖNOL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Mekanik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÇINAR YENİ

  2. Kaynaklı imalat sonrası oluşan distorsiyonların sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    Kaynakli imalat sonrasi oluşan distorsiyonlarin sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    UMUT VURAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT VURAL

  3. Investigation of geartrain impact noise in diesel engines

    Dizel motorlarda dişli darbe gürültüsünün incelenmesi

    ALİ TATAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK

  4. Süneklik düzeyi yüksek bina türü bir endüstri yapısına ait kiriş-kolon birleşim bölgesinin tasarımı ve doğrusal olmayan analizi

    Design and nonlinear analyses of the beam-to-column (eaves) connections for high ductile portal frames

    YAĞMUR KULAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CÜNEYT VATANSEVER

  5. Tozaltı ark kaynak yöntemi ile birleştirilen alaşımsız ve Hardox çeliklerinin mikroyapı ve yapısal özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the microstructure and structural properties of unalloyed and Hardox steels joined by submerged arc welding

    ENES BATUHAN ZEYBEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞABAN BÜLBÜL