Boğaz trafiği ve Tüzüğünün irdelenmesi
A Study of traffic in the bosphorus and research of the regulations on the bophorus
- Tez No: 46659
- Danışmanlar: PROF.DR. FEVZİ ERDOĞMUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Su Ürünleri, Marine Engineering, Aquatic Products
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 77
Özet
V. ÖZET“BO?AZ TRAJİ?İ VE TÜZÜ?ÜNÜN İRDELENMESİ”Resmi adı“Boğazlar ve Marmara Bölgesi Deniz Trafik Düzeni hakkında Tüzük”23.11.1993 tarihli ve 93/5061 sayılı kararname ile kabul edilmiş.. 11 Ocak 1994 tarihinde Resmi Gazetede yayımlanmış ve 1 Temmuz 1994 tarihinden itibaren yürürlüğe girmiştir. Bildiğimiz gibi boğazlardaki yoğun trafik petrol ve tehlikeli yük taşıyan büyük tankerlerin boğazlardan geçişleri, boğazlarda seyrüsefer ve çevre güvenliğine karşı önemli bir tehdit oluşturmaktadır. Bu tehdidin ortadan kaldırılması veya en abından azal tılması zorunlu hale gelmişi 1936 yılından beri aksamadan uygulanmakta olan Montrö Sözleşmesinin değiştirilmesinin özellikle günümüzde varolan siyasi dengeler karşısında, bîr takını zorluklan ve yeni sorunları da beraberinde getirmiştir. Gerek İstanbul ve Çanakkale Boğaz trafiğinin yoğunluğu ve gerekse orta Asya petrolünün taşınması, Boğazlarla ilgili Tüzüğün oluşumunu zorunlu hale getirmiştir. Tüzük hazırlanırken milli menfaatlerimiz ön planda tutulmuş ve konuyla ilgili olarak bakanlık, kurum ve kuruluşların temsilcilerinin iştirakleriyle yok geniş kapsamlı olanak bir inceleme yapılmıştır. Çalışmalar süresince, Montreux Sözleşmesinin seyrüsefer prensibini içeren maddesini ihlal etmeksizin seyrüsefer ve çevre güvenliği ile can ve mal emniyeti açısından Trafik Ayırım Düzeni İhdası ve güvenilir, uygulanabilir denk trafik kurallarının, belirlenmesi amaçlanmıştır. 'Türk Hükümeti tarafından sunulan Boğazlar ve Marmaıa Bölgesi seyir kuralları hakimdi Rusya Federasyonu bazı kuralları seyir emniyeti 'bakımından teknik: olarak iyi düzenlenmişi olmasına rağmen, genelde kuralların gemilerin transit geçişlerini sınırladığını hatla bazı kuralların yasaklar getirdiğini öngörmüş ve bu kuralların, Evrensel Deniz Hukuku'nuı öngördüğü uluslararası boğazlarda ve transit. geçişli boğazlarda kıyı devletlerinin hiçbir- şekilde serbest geçiş hakkını zayıflatmayacağı, engellemeyeceği, askıya alamayacağı ve ertelemeyeceğine dair hükümlerine aykırı olduğunu, bu hükmü ihlal ettiğini beyan etmişlerdir. 78Bu beyanatlara istinaden Türk Hükümeti, Türk Boğazlarında kurmayı öngördüğü, Trafik Ayırım Şemalarını ve kurallarım IMO ya sunmuş ve IMO üyesi olmanın gereğini yerin getirmek iradesiyle hareket etmiştir. Bunun yamana 1 Temmuz 1994 tarihinde yürürlüğe giren Tüzükle beraber, Trafik Ayı rımı Düzeni ve bildirimlerle ilgili bir takım değişiklikler meydana gelmiştir. Boğazlardan geçme isteyen gemilerin anlaşmasıyla ortaya çıkmaya başlayan trafik anarşisini önlemek için bugün mevcut olan birçok belirsiz noktalar kurala bağlanmış, gemilerin özelliklerine istinaden radar kontrol istasyonlarının hazırlıkları için yeterli zaman kazandırılmış, tehlikeli yük taşıyan gemilerin emniyetli geçişi için, yeni tedbirler ve uygulamalar getirilmiş, mevki verin mecburiyeti getirilmiştir. 79
Özet (Çeviri)
UT, V. SUMMARY“A STUDY ON THE TRAFFIC IN THE BOSFHOURS STRAIT AND EXAMINATION OP HIE CURRENT REGULATIONS”The official name“Regulation About Arrangrneni of Sea Traffic in Straits and Marmara Region”lias been adopted by way of the decree which was dated 23 id, Nov, 1993 and recorded with tire number 93/506 1. It has been published in official newspaper on 11 fh, Jan, J 99 5 and in effect since 1 st, July, 1995. As it is known, congested traffic and oil and other risky load cauyiup, iankeiH in i he siiaii,-; cause a great danger to die cruising safety and environment. It lias been a necessary right to remove this treat or., at least, fo reduce it. Changing of Montrö Agreement which has been successively in cîfccî since 1936, hat; revealed sonic lmrdshipy and some new political problems on ihc poliiieal balances
Benzer Tezler
- Kuyruk teorisinin İstanbul Boğazı tanker ve gemi geçişleri ile Haydarpaşa konteyner terminaline uygulanması
The application of queueing theory to the Haydarpaşa container ship terminal and to the passages of ship and tanks through İstanbul Strait
HÜSEYİN ŞİMŞEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİL GÜLER
- Beykoz dalyanının işleyişi ve avcılığı üzerine araştırmalar
Başlık çevirisi yok
TOMRİS BÖK
Yüksek Lisans
Türkçe
1991
Su Ürünleriİstanbul ÜniversitesiSu Ürünleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. IŞIK KEMAL ORAY
- İstanbul Boğazı'nda gemi kaynaklı egzoz emisyonlarının hesaplanması ve hava kalitesine etkisinin Aermod Dispersiyon Modeli ile belirlenmesi
Estimation of exhaust emissions from ships in the strait of Istanbul and determination of the effect on air quality by Aermod Dispersion Model
ARAKS EKMEKÇİOĞLU
Doktora
Türkçe
2024
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. UĞUR BUĞRA ÇELEBİ
DR. KAAN ÜNLÜGENÇOĞLU
- Scheduling transit vessels in the Istanbul Strait
İstanbul Boğazı'nda uğraksız gemi geçişi çizelgelemesi
ZÜHRA ÖZGE CANDANOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İLHAN OR
- Yapay su yollarının Uluslararası Hukuk bakımından incelenmesi ve Kanal İstanbul projesi
Artificial watercourse examined in terms of International Law and Canal İstanbul project
MELİHA ÇİNAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Siyasal BilimlerDumlupınar ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BARIŞ ADIBELLİ