Analysis of Turkish highway transportation network
Türkiye'nin karayolları ulaşım ağı analizi
- Tez No: 469053
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. İLKER TÜRKER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Dünya çapında nüfusun hızlı artışı ve dolayısıyla yerleşim yerleri sayısının hızla artması, bu yerler arasındaki bağlantıyı sağlayan yolların da giderek daha kompleks bir yapı kazanmasını sağlamıştır. Bu çalışmada Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) haritaları kullanılarak Türkiye'deki yerleşim birimlerini birbirine bağlayan yolları tanımlayan bir veri tabanı oluşturulmuştur. Bu bağlantılar üzerinde kompleks ağ analiz araçları kullanılarak derece dağılımı, en kısa yollar, merkezilik değerleri gibi parametrelerin analizi yapılmıştır. Bu şekilde Türkiye'deki yerleşim birimleri arasındaki ağın, evrensel gerçel ağ dinamiklerine benzer özellikler sergilediği gösterilmiştir. Çalışmanın önemli çıktılarından birisi, çeşitli merkezilik ölçekleri, modülerlik ve derece korelasyonları yardımıyla ağda ulaşım açısından önemli düğümlerin çıkartımıdır. Klasik ağ çalışmalarından farklı olarak düğümler arasındaki mesafeler kilometre cinsinden elde edilmiş ve dağılımı incelenmiştir. Bu sayede düğümler arasındaki atlama mesafeleri ile birlikte metrik uzaklıkların da dikkate alındığı, navigasyon benzeri çalışmalar içinde önemli bir veri kaynağı oluşturulmuştur. Bu uzaklıklara ait dağılımla birlikte çeşitli parametrelere ait 3 boyutlu grafikler üretilerek parametrelerin birbiri ile ilişkisi irdelenmiştir. Gerçel kompleks ağlarda gözlenen temel özellikler bu ağda da görülmekle birlikte bazı çıktıların benzersiz nitelikte olduğu da ortaya koyulmuştur.
Özet (Çeviri)
With the fast growth of population around all over the world, and the rapid increase of cities, towns, and villages; roads that join these places where people live in, become more and more complex. In our study, we have built a database for cities of Turkey in term of the paths that connect these cites based on KGM (Karayolları Genel Müdürlüğü) national map. We then analyzed these links to find out the network properties like degree distributions, shortest paths, centralities etc. By the way, we outlined the connectivity properties between Turkish cities and presented the universal network properties that are also evident in a nation-wide highway transportation network. The major benefit of this study is outlining the important nodes in the transportation map by the means of different centrality measures, together with the modularity and degree correlations. In contrast with the classical studies, our study span the distance distribution in kilometers between the cities, which form a basis for further studies that will involve hop-distances together with the metric distances, such as finding navigation routes that have minimized distances in kilometers. The distribution of these metric distances is also presented together with the percentile plots of several parameters in 3D colored plots to outline the relative occurrence rates of these parameters with respect to others. While some generic properties of complex networks are imitated by this national transportation network, some distinct properties are also observed.
Benzer Tezler
- Türkiye'de ulaşım ağları – doğal ortam etkileşiminin coğrafi analizi
Transportation networks of Turkey - geographical analysis of interactions between natural environments
ÖMER FARUK İNCİLİ
- Analysis of the resilience of transportation infrastructure in industrial zones: A case study of the Anatolian side of Istanbul
Sanayi bölgelerinin ulaşım altyapısı direncinin incelenmesi: İstanbul Anadolu yakası örneği
YAREN ÇAĞLAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Influence of ground motion scaling methods on seismic response of highway bridges
Karayolu köprülerinin sismik tepkilerine yer hareketi ölçeklendirme metodlarının etkisi
MERVE GÖZÜTOK GÜNDÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Deprem MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiDeprem Çalışmaları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET YAKUT
DOÇ. DR. MUSTAFA TOLGA YILMAZ
- Privatization, liberalization and deregulation of Turkish state railways and frameworks for public-private partnerships
Türkiye devlet demiryollarının kamu-özel işbirliği kapsamında özelleştirilmesi ve serbestleşmesi
SHAHIN SHAKIBAEI
Doktora
İngilizce
2020
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Değişken mesaj sistemlerinin sürücü davranışı üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of variable message systems on drivers' behavior
YEŞİM ALTINTAŞ ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
UlaşımDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZUYSAL