Geri Dön

Otomotiv sektöründe kullanılan kaynak elektrot çeşitlerinin, sac kalınlıklarının ve kaynak kuvvetinin kullanılan kaynak enerjisi ile arasındaki ilişkinin modellenmesi

Modelling of the relationship between spot welding electrode types, sheet metals, welding force and used welding energy in automotive industry

  1. Tez No: 472582
  2. Yazar: KALENDER AKGÜL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HASAN KURTARAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

Bu tez ile özellikle otomotiv sektöründe kullanılmakta olan direnç kaynağına etki eden başlıca ürünlerden biri olan ve yeterince üzerinde çalışma yapılmayan elektrot tipleri ( B, F, G, tornalanmış A ve A tipi vb. ) üzerine deneysel çalışma yapılmıştır. Yapılmış olan bu deneysel çalışmaların analizleri için farklı parametrelere sahip ve farklı tip elektrotlar ile uygulanan noktasal direnç kaynakları incelenmiştir. Kaynak parametre değerlerinin değerlendirilmesi ile elektrot tiplerinin, sac kalınlıklarının ve tabanca kaynak kuvvetinin, kaynak için gerekli olan enerji ile bağı ortaya konulmaya çalışılmıştır. Deneysel verilerin incelenmesi sonrasında ortaya çıkan sonuçlar Sysweld programı kullanılarak sonlu elamanlar analizi ile de incelenmiş olup sonuçlar deneysel veriler ile karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, experimental and analytical studies are carried out for spot welding of sheet metals commonly used in automotive industry. In this experimental study, the effects of different electrode types and sheet metal thickness on the quality of spot welding are investigated. In this analytical study, spot welding is simulated using finite element method through commercial Sysweld welding software. Finally, the analytical results are compared with the experimental findings. Additionally, a regression model for the energy used in spot welding in terms of electrode types, sheet metal thickness and welding force is developed. Regression model is validated with experimental and finding element results.

Benzer Tezler

  1. Otomotiv sektöründe kullanılan DP1000 ve boron çeliğinin farklı parametreler altında nokta direnç kaynağı ve parametrelerin kaynak kalitesine etkisinin incelenmesi

    Resistance spot welding of DP1000 and boron steels which used in automotive industry under different parameters and investigation of the effect of parameters on welding quality

    IRMAK CAN ÖZGÜVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ÖZSARAÇ

  2. 1200m-dp800HF saclarının elektrik direnç nokta kaynak yöntemiyle birleştirilmesinde hasar modunun tespiti

    Failure mode determination of electrical resistance spot welded 1200m-dp800HF steel sheets

    MELİH KEKİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Metalurji MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UĞUR ÖZSARAÇ

  3. TWIP çelik saçlarının elektrik direnç nokta kaynak yöntemi ile birleştirilmesinde kaynak parametrelerinin mekanik özelliklere etkisi

    The effect of welding parameters on mechanical properties in the connection of TWIP steel sheets with electric resistance spot welding method

    MEHMET BULCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik BilimleriSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SALİM ASLANLAR

  4. Otomotiv sektöründe kullanılan DP600 çeliklerinin CMT kaynak yöntemi kullanılarak birleştirilmesi ve mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Joining of DP600 steel used in automotive industry by cold metal transfer (CMT) method and investigation of mechanical properties of joints

    CENGİZ ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UĞUR ÖZSARAÇ

  5. Kaynak akım şiddetinin kaynak elektrot ömrüne etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of welding current intensity on welding electrode life

    ERHAN HALİT ÇEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SALİM ASLANLAR