Otomotiv sektöründe kullanılan kaynak elektrot çeşitlerinin, sac kalınlıklarının ve kaynak kuvvetinin kullanılan kaynak enerjisi ile arasındaki ilişkinin modellenmesi
Modelling of the relationship between spot welding electrode types, sheet metals, welding force and used welding energy in automotive industry
- Tez No: 472582
- Danışmanlar: PROF. DR. HASAN KURTARAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 127
Özet
Bu tez ile özellikle otomotiv sektöründe kullanılmakta olan direnç kaynağına etki eden başlıca ürünlerden biri olan ve yeterince üzerinde çalışma yapılmayan elektrot tipleri ( B, F, G, tornalanmış A ve A tipi vb. ) üzerine deneysel çalışma yapılmıştır. Yapılmış olan bu deneysel çalışmaların analizleri için farklı parametrelere sahip ve farklı tip elektrotlar ile uygulanan noktasal direnç kaynakları incelenmiştir. Kaynak parametre değerlerinin değerlendirilmesi ile elektrot tiplerinin, sac kalınlıklarının ve tabanca kaynak kuvvetinin, kaynak için gerekli olan enerji ile bağı ortaya konulmaya çalışılmıştır. Deneysel verilerin incelenmesi sonrasında ortaya çıkan sonuçlar Sysweld programı kullanılarak sonlu elamanlar analizi ile de incelenmiş olup sonuçlar deneysel veriler ile karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, experimental and analytical studies are carried out for spot welding of sheet metals commonly used in automotive industry. In this experimental study, the effects of different electrode types and sheet metal thickness on the quality of spot welding are investigated. In this analytical study, spot welding is simulated using finite element method through commercial Sysweld welding software. Finally, the analytical results are compared with the experimental findings. Additionally, a regression model for the energy used in spot welding in terms of electrode types, sheet metal thickness and welding force is developed. Regression model is validated with experimental and finding element results.
Benzer Tezler
- Borlama yüzey kaplama teknolojisinin bir dizel motorun yanma odası elemanlarına uygulanması
Application of boronizing technique to a diesel engines' combusiton chamber parts
UĞUR ÖZTÜRK
Doktora
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HANBEY HAZAR
- Güneş enerjisi ile çalışan motorlu araçta hız, zaman ve güneş radyasyonu değerleri gözetiminde güç optimizasyonu
Consumption power optimisation of a solar car based on speed, time and solar insolation
MUHAMMET TAHİR GÜNEŞER
Doktora
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERZAT ERDİL
- Farklı Mg içerikli ikiz merdaneli sürekli döküm AA5754 alüminyum alaşımlarının şekillendirme kabiliyetinin geliştirilmesi
Development of forming capability of twin roll continuous casting AA5754 aluminium alloys with different Mg content
KORAY TURBALIOĞLU
Doktora
Türkçe
2015
Metalurji MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAVUZ SUN
YRD. DOÇ. DR. YUNUS TÜREN
- The effects of grain refinement on the mechanical properties of aluminium cast alloys used in automotive industry
Tane inceltmenin otomotiv endüstrisindeki alüminyum döküm alaşımlarının mekanik özelliklerine etkisi
ONUR ÖZAYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiTürk-Alman ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FRANK WALTHER
YRD. DOÇ. DR. MEHMET İPEKOĞLU
- Ultrasonik motor'un modellenmesi ve bilgisyar destekli kontrolü
Ultrasoni̇c motor modelli̇ng and computer ai̇ded control
EBUZER AYGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mekatronik MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMekatronik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA CANER AKÜNER