Vibro-acoustic design, manufacturing and characterization of a tonpilz -type underwater acoustic device
Bir tonpilz-tip su altı akustik cihazın vibro-akustik tasarım, üretim ve karakterizasyonu
- Tez No: 476029
- Danışmanlar: PROF. DR. SADETTİN ORHAN, PROF. DR. CİHANGİR DURAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 120
Özet
Sonar, bir nesneyi algılayabilen ve ses dalgalarının yardımıyla bu nesnenin konumu hakkında bilgi verebilen bir elektro-akustik sistemdir. Sonar sistemlerinin en önemli bileşenlerinden biri, suyla temas halinde olan ve ses dalgalarını üreten ve algılayan transdüserlerdir. Tonpilz tipi transdüserler su altı akustiğinde en çok kullanılan transdüserler tiplerinden biridir. Genellikle düşük frekanslı uygulamalar için kullanılırlar. Bu tez, 7 kHz civarında veya altında çalışan bir Tonpilz dönüştürücünün tasarlanması, üretilmesi ve sualtı akustik testlerinin gerçekleştirilmesini kapsar. İlk olarak, dönüştürücüler istenilen teknik özelliklere göre tasarlanmıştır. Dönüştürücülerin tasarımı sırasıyla, toplu parametre yöntemi, eşdeğer devre yöntemi ve sonlu elemanlar yöntemi olmak üzere üç basamaktan oluşur. Tasarım işleminin sonunda daha önceden belirlenen parametrelere uygun olarak üç adet transdüser tasarlanmış ve üretilmiştir. Üretilen transdüserlerin karakterizasyon ve su altı akustik testleri, Meteksan Defense Industry Inc. (Ankara)' nin ölçüm tesislerinde gerçekleştirilmiştir. Ölçümlerden elde edilen sonuçlar tasarım aşamalarında elde edilen sonuçlarla kıyaslandığında, sonuçların büyük ölçüde eşleştiği görülmüştür. En yüksek TVR değerleri üretilen üç farklı transdüser için, 4.7 kHz'de 132.3 dB, 4.9 kHz'de 133.7 dB ve 4.7 kHz'de 137.3 dB olarak hesaplanmıştır. En yüksek RVS değerleri ise 4.7 kHz'de -154.7 dB, 4.9 kHz'de -159.1 dB ve 5 kHz'de -156.8 dB olarak bulunmuştur. Böylece, istenilen frekansta yeterli akustik performans göstererek çalışan transdüserlerin tasarımı ve üretimi başarı ile tamamlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Sonar is an electro-acoustic system that can detect an object and give information about the location of this object with the help of sound waves. The most important parts of sonar systems are transducers which are in contact with water and produce and receive sound waves. Tonpilz-type transducer is one of the most popular type of transducers used in underwater-acoustics. It is used generally for low frequency applications. This thesis covers designing, manufacturing and performing underwater acoustic tests of Tonpilz-type transducers operated below 7 kHz. Firstly, transducers are designed according to the technical specifications. Design of the transducers consists of three steps as simple lumped parameter method, equivalent circuit method and finite element method, respectively. Three transducers are specified at the end of the design process by considering the predefined specifications and then they are manufactured. Characterization and underwater acoustic tests of the transducers are performed at acoustic measurement facilities of the Meteksan Defense Industry Inc. (Ankara). When the results from the measurements are compared with the results from the design stages, it is seen that the results are matched well to each other. Maximum TVR values are found as 132.3 dB at 4.7 kHz, 133.7 dB at 4.9 kHz and 137.3 dB at 4.7 kHz for the three different manufactured transducers. Maximum RVS values are found as -154.7 dB at 4.7 kHz, -159.1 dB at 4.9 kHz and -156.8 dB at 5 kHz. As a result, three low-frequency transducers having sufficient acoustic performances have been successfully designed and manufactured.
Benzer Tezler
- Vibro-acoustic design optimization study to improve the sound pressure level inside the passenger cabin
Araç sürücü kabinindeki ses basınç seviyesini iyileştirmek için vibro-akusitk dizayn optimizasyon çalışması
ERDEM YÜKSEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2010
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İPEK BAŞDOĞAN
- Sualtı araçlarından yayılan titreşim kaynaklı gürültünün sonlu eleman-sınır eleman metoduyla analizi
Vibro-acoustic analysis of underwater structures using finite and boundary element methods
BURAK ÜSTÜNDAĞ
Doktora
Türkçe
2024
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET ERGİN
PROF. DR. BAHADIR UĞURLU
- Vibro-acoustic analysis of a refrigerator freezer cabinet coupled with the air duct
Buzdolabı dondurucu bölmesinin hava kanalı ile birlikte akustiğinin incelenmesi
ONUR ÇELİKKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK EROL
- Vibro-acoustic modeling of a commercial vehicle to reduce the interior noise level
Ticari bir aracın kabin içi ses seviyesinin azaltılması için vibro-akustik modelleme
GÜLŞEN KAMÇI
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
YRD. DOÇ. DR. İPEK BAŞDOĞAN
- Statistical energy analysis of vibro-acoustic systems
İstatistiksel enerji analiz yöntemi kullanılarak titreşim-akustik etkileşimi içeren sistemlerin incelenmesi
SABRİ ÇETİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2001
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÇALIŞKAN
- Experimental and numerical prediction of structure borne noise in a heavy duty truck cabin and a novel regularization methodology for FRF based substructuring
Bir ağır kamyon kabininde oluşan yapısal kaynaklı gürültü seviyesinin deneysel ve nümerik modeller ile tahmin edilmesi ve FRF tabanlı alt sistem analizi için yeni bir düzenlileştirme metodolojisi geliştirilmesi
HAKAN YENERER
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATMA İPEK BAŞDOĞAN