Experimental study of availability of using of co2 coming from exhaust in hydrogen production technology of nabh4
Egzozdan gelen co2'in nabh4'den hidrojen üretim teknolojisinde kullanılabilirliğinin deneysel araştırılması
- Tez No: 476030
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. KEMAL BİLEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 117
Özet
Hidrojeni ihtiyaç anında ve ihtiyaç miktarı kadar üretmek için son yıllarda hidrojen içeren kimyasal bileşikler üzerinde yoğun olarak çalışılmaktadır. Sahip olduğu mükemmel özelliklerinden dolayı özellikle sodyum bor hidrür hidrojen üretimi için tercih edilen bir bileşiktir. Sulu bazik sodyum bor hidrür çözeltisi oda sıcaklığında kararlı olduğu için emniyetli bir şekilde depolanabilmekte ve taşınabilmektedir. Bazik sodyum bor hidrür çözeltisinden hidrojen üretmek için genellikle nikel, rutenyum ve kobalt içeren bileşikler gibi pahalı katalizörler kullanılmaktadır. Ancak, yapılan bazı çalışmalar pH değeri ile sodyum bor hidrür çözeltilerinin kararlılığı arasında doğru bir orantı olduğunu göstermiştir. Asidik etkiye sahip karbon dioksit gazı, çözeltilerin pH değerini kolaylıkla değiştirme potansiyeline sahiptir. Bu çalışmada; potasyum hidroksit içeren sodyum bor hidrür çözeltilerine bir dakikalık süreyle karbon dioksit gazı gönderilerek farklı sıcaklıklarda hidroliz deneyleri yapılmıştır. Çözelti derişimi, çözelti sıcaklığı, sodyum bor hidrür miktarı ve karbon dioksit gazının debisi değişken olarak seçilmiştir. Böylece; çözelti derişiminin, çözelti sıcaklığının, sodyum bor hidrür miktarının, karbon dioksit gazı debisinin ve çözeltinin pH değerinin hidrojen elde etme hızına etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Bu çalışma sonucunda; fosil yakıtların kullanıldığı sistemlerde, yanma sonunda oluşan karbon dioksit gazı kullanılarak ilgili çözeltilerin pH değerinin değiştirilmesi ve böylece pahalı katalizörler kullanılmadan da hidrojen üretilebilmesine imkân veren bir sistemin tasarlanabileceği değerlendirilmektedir. Elde edilecek hidrojenin yakma sistemine gönderilmesiyle de yanma veriminde artış sağlanarak yakıt tüketiminde ve atık gaz miktarında azalma sağlanacağı düşünülmektedir.
Özet (Çeviri)
It has been extensively studied over the last years on hydrogen-containing chemical compounds to produce hydrogen on demand, and in the amount needed. Especially, sodium borohydride is a preferred compound because of its excellent characteristics for hydrogen production. Aqueous alkaline sodium borohydride solution is safely stored and transported as it is stable at room temperature. Expensive compounds such as containing, nickel, ruthenium and cobalt are generally used to produce hydrogen from aqueous alkaline sodium borohydride solution as catalysts. But, some studies have shown that there is a direct correlation between pH value and stability of sodium borohydride solutions. Carbon dioxide gas having acidic effect has potential to easily change pH value of solutions. In this study, hydrogen was obtained from alkaline sodium borohydride solutions by using the new method described above. Hydrolysis experiments were carried out at different temperatures by sending carbon dioxide gas to sodium borohydride solution containing potassium hydroxide for one minute. Solution concentration, solution temperature, amount of sodium borohydride, and flow rate of carbon dioxide gas were selected as variable. Thus, the effects of solution concentration, solution temperature, amount of sodium borohydride, flow rate of carbon dioxide gas and pH value of solution to rate of obtained hydrogen were investigated experimentally. As a result of this study, it has been considered that a system can be designed that allows to be produced hydrogen without using of expensive catalysts by changing pH value of solutions through carbon dioxide gas generated at the end of combustion in systems where fossil fuels are used. It has been thought that combustion efficiency will increase, and fuel consumption and amount of waste gas will decrease by transferring the obtained hydrogen to combustion system.
Benzer Tezler
- Matrix fracture interaction in sandstone rocks during carbon dioxide, methane and nitrogen injection
Kumtaşı kayaçlarda karbondioksit, metan ve nitrojen enjeksiyonu sırasındaki matriks çatlak etkileşimi
SEVTAÇ BÜLBÜL
Doktora
İngilizce
2012
Petrol ve Doğal Gaz MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiPetrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHMUT PARLAKTUNA
- Bıyokütle-kömür karısımlarının yanmasının incelenmesi
Investigation of co-firing coal and biomass blends
CANSU DENİZ CANAL
Doktora
Türkçe
2023
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAKUP ERHAN BÖKE
PROF. DR. ALİ CEMAL BENİM
- Yüksek fırın cürufu kullanılarak üretilen geopolimer harçlarının basınç dayanımı özelliklerinin incelenmesi
Investigation for compressive strength properties of geopolymeric mortars produced by using blast furnace slag
BURÇİN KOÇAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiKırklareli Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ KADİR KILINÇ
- Ayçiçek yağının doğrudan alternatif yakıt olarak değerlendirilmesi
Direct use of sunflower oil as a fuel alternative
GÜRKAN KURT
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FİLİZ KARAOSMANOĞLU
- Oksi yanma şartlarında oluşan karbondioksidin soğutma/sıkıştırma yöntemiyle tutulması üzerine deneysel çalışmalar
Experimental studies on cooling/compressing of carbon dioxide captured from oxy combustion
BERK ÇELİKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN