Kentsel ulaştırmanın uluslararası örneklerle değerlendirilmesi
Evaluation of urban transport with international examples
- Tez No: 477601
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET FATİH ALTAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Aydın Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 70
Özet
Ulaştırma ve kentleşmenin geçmişi insanlık tarihi kadar eskilere uzanmaktadır. Eski dönemlerden beri insanlar yerleşimlerini nehir kıyılarına, yolların kavşak noktalarına, askeri, politik ya da kültürel açıdan stratejik noktalara, ticari güzergahlara kurmuşlardır. Kentin kurulumunda önemli olan söz konusu noktaların hemen hepsi doğrudan ya da dolaylı birer ulaştırma unsurudur. Teknik, ekonomik, sosyal, kültürel, politik ve askeri disiplinlerin birbiri ile olan karşılıklı ve sürekli ilişkisinin merkezinde ulaştırma ve kentleşme birer itici güç olarak yerini almaktadır. Dolayısı ile ulaştırma ve kentleşme politikalarının tayini, kentlerin, yörelerin, ülkelerin ve bölgelerin ekonomik, politik, sosyal, kültürel ve güvenlik geleceklerini doğrudan olumlu ya da olumsuz yönde etkilemektedir. Ülkemizde Cumhuriyet kurulduğundan bugüne hızlı bir kentleşme yaşanmaktadır. Ancak altyapı sorunları, plansızlık, dengeli dağılımın sağlanamaması, entegrasyon eksikliği, koordinasyon eksikliği gibi nedenlerle doğru bir kentleşme süreci yaşanamamıştır. Özellikle kırdan kente, Anadolu'dan batı bölgelere yaşanan göç olgusu her dönem yüksek bir ivme ile devam etmiştir. Gelinen noktada bu durum yapılan çeşitli çalışmalar ile iyileştirilmeye çabalanmaktadır. Ancak mevcut durum kapsamlı ve uzun vadeli çalışmaları zorunlu kılmaktadır. Son dönemde yapılan yerel yönetim reformunun da etkisi ile kentsel nüfus oranı %90'lara ulaşmıştır. Ancak bu oranın kentlilik oranını doğru bir şekilde yansıttığı tartışılır. Söz konusu sorunlar küresel ölçekte de yaşanmaya devam etmektedir. Planlanan iyileştirmelerin gerçekleştirilebilmesi için farklı coğrafyalardan farklı örneklerin karşılaştırmalı değerlendirilmesi gerekmektedir. Bu anlamda tek başına Avrupa kentlerinin incelenmesi yeterli olmayacaktır. Çin ve Hindistan gibi, dünyanın yüz ölçümü ve nüfus bakımından önemli bir bölümünü oluşturan iki gelişmekte olan ülkedeki dinamiklerin de detaylı değerlendirilmesi yerinde olacaktır. Bu çerçevede, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa başta olmak üzere ülkemiz kentlerinin karakteri de topoğrafyası da Avrupa kentleri ile birebir örtüşmemektedir. Dolayısı ile ülkemiz kentlerinin farklı açılardan benzerlikler gösterdiği birçok ülke kentlerinin değerlendirilmesinde fayda vardır.
Özet (Çeviri)
The story of urbanization and transportation is ancient as humanity history. People has been establishing their habitats to river coasts, intersection points of roads, strategical points in terms of policy, cultural or martial and trading routes. Almost all of mnetioned points on the phase of urban settlement are directly or indirectly transportation elements. Transportation and urbanization get their position as one each driving power on the centre of conjugate and continuous relation of the social, economical, technical, martial, cultural and political disciplines on each other. Because of these the determination of transportation and urbanization policies affect the futures of countries, locations, urbans and regions in political, social, economical, cultural and security phases negatively or positively and directly. A rapidly urbanization has been experienced in Turkey since the establishment period of republic. But an accurate urbanization period could not be faced becase of the problems as infrastructural issues, planlessness, failing to provide balanced distribution, lack of integration and lack of coordination. Migration fact that especially has been faced by rural to urban and Anatolia to west side of the country has continued with high acceleration in all periods. This case is tried to change to beter with various studies. But existing case obliges long term and complex studies. By the effect of local administration reform on last period, urban population proportion has reached to 90%. But the accuracy of this percentage for reflecting the urbanity is a questionable issue. Subjected problems are continued to face on global level too. For realising the planing improvements, it is necessity to comperatively evaluation of samples from different geographies. In this sense, investigation of only European cities will not be sufficient. Detailed investigation of the dynamics of two developing countries as China and India that constitute important proportion of the world in terms of population and area is going to be indicated. On this context, the topography and the characteristics of the cities of Turkey especially the big cities as Istanbul, Ankara, İzmir, Bursa do not overlap one to one. Hence it is benficial to evaluate many various countries' cities that resemble to cities of Turkey in terms of different point of views.
Benzer Tezler
- Employing Grids: A Discursive Account of Spatial and Performative Skills
Gridi Çalıştırmak: Mekânsal Ve Performatif Becerilerin Tartışılması
HATİCE CANSU CÜRGEN GÜRPINAR
Doktora
İngilizce
2022
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN LÜTFÜ KAHVECİOĞLU
- Understanding the conservation process of gallipoli historical site
Gelı̇bolu tarı̇hı̇ alanının koruma sürecı̇nı̇ anlamak
BİLGE NUR BEKTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Kamu YönetimiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiKentsel Politika Planlaması ve Yerel Yönetimler Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN BALABAN
- Kentsel ulaştırmada otomobil kullanıcılarının toplu taşımaya yönlendirilmesi:Çevresel etkileri içeren analiz ve planlama
Canalizing the car drivers to public transportation in urban transport: Analysis and planning with environmental effects
POLAT YALINIZ
Doktora
Türkçe
2006
TrafikEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. KORKUT ARBERK
- Kentsel ulaştırmada motorlu kara taşıtlarından kaynaklanan hava kirliliği ve ekonomik etkileri
Air pollution and its economic impacts of urban road transport
ANIL BEÇİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUlaştırma Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK GERÇEK
- Kentiçi toplu taşımada raylı sistemlerin gerekliliği
The Need of rail transit systems in urban transportation
FATMA BARIŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN BIÇAKCI