İnsansız hava araçlarının tek-darbe takip radarlarından şaşı-göz ve çapraz kutuplanma ile karıştırılmasının incelenmesi
Investigation of cross-eye and cross-pol jamming for monopulse radar tracking by using unmanned aerial vehicle
- Tez No: 479737
- Danışmanlar: PROF. DR. KORKUT YEĞİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 194
Özet
Tek darbe radarlar, bir ya da iki hüzmeden aynı anda alınan sinyalleri karşılaştırarak hedefin açısal durumu hakkında bilgi sağlar. Açı algılamada tek pulse kullandığı için tek darbe olarak adlandırılır. Diğer klasik radar sistemleri ile karşılaştırıldığında tek pulse tan açı hata voltajı elde edildiği için tek dabe radarlar genlik dalgalanmalarından etkilenmezler. Bu nedenle geleneksel karıştırma tekniklerine karşı çok büyük dirençleri ve karşı tedbirleri vardır. Bu sebeple tek darbe radar yapılarına karşı, elektromanyetik spektrumun karıştırma ve aldatma yoluyla kullanılmasını engellemeyi veya bozmayı hedefleyen özel Elektronik Karşı Tedbirlerin (EKT) kullanılması gerekmektedir. Şaşı göz ve çapraz kutuplanma açı aldatma teknikleri tek darbe radarlara karşı kullanılan en yaygın aldatma teknikleridir. Hava platformlarında şaşı göz ve çapraz kutuplanma uygulamaları yeni olmasa da, insansız hava aracı (İHA) platformuna uygulandığında, cilt geri dönüşleri normal bir savaş uçağınınkinden farklı olması nedeniyle uygulamada farklı zorluklar ortaya çıkmaktadır. Bu çalışmada, bir İHA modeli tasarlanarak, bu model üzerine konuşlandırılan antenler vasıtasıyla şaşı göz ve çapraz kutuplanma karıştırma teknikleri kullanılarak tek darbe radarların karıştırılması senaryoları hesaplanarak simülasyonlar yoluyla doğrulanmıştır.
Özet (Çeviri)
Monopulse radar provides information about the angular position of the target by comparing signals received from simultaneous beams. It is called monopulse because it uses one pulse when detecting angle. Compared to conventional radar systems, monopulse radars are not affected by amplitude fluctuations to obtain angle error voltage due to single pulse used. For this reason, there are great resistance and countermeasures against traditional jamming techniques. Monopulse radars are an important threat especially for UAV's. It is necessary to use special ECM techniques against monopulse radars to jamming. Cross-eye and cross polarization angle deception techniques are the most common deception techniques against monopulse radar. However, jamming is difficult in aerodynamic applications, as the dynamics of the jamming platform change rapidly. UAV's are no exception but have the advantage of more stable platform. Although cross-eye and cross polarization are not new to air platforms, different difficulties arise in practice when applied to the UAV platform, since the skin return is different from that of a typical fighter plane. In this study, a UAV model was designed, simulated by simulating the jamming scenarios of monopulse radars using cross-eye and cross polarization jamming techniques through antennas deployed on this model.
Benzer Tezler
- EPDM ve karbon fiber katkılı alüminyum ve bakır kompozit plakaların incelenmesi
Examination of EPDM and carbon fiber-enhanced aluminum and copper composite plates
İRFAN HAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiAdıyaman ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞERİF ÇİTİL
- Drone teknolojisi ve internet ile kontrolü
Drone technology and its control with internet
ARDA GÜZEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Mekatronik MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN SAYER
- Development of inertial navigation system with applications to airborne collision avoidance
Ataletsel seyrüsefer sistemi geliştirilmesi ve hava aracı çarpışma önleme uygulamalarında kullanımı
MEHMET HASANZADE
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ALİ FUAT ERGENÇ
- Kapalı ortamlarda iha'nın stabilizasyonunun iyileştirilmesi
Improvement of uav stabilization in indoor environments
MUSTAFA SAMET GENÇAĞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Sivil HavacılıkErciyes ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA YILDIRIM DALKIRAN
- Analysis of unmanned aircraft systems occurrence reports in the scope of ICAO safety management system perspective
İnsansız hava araçları sistemleri olay raporlarının ICAO emniyet yönetim sistemi perspektifi kapsamında analizi
OSMAN ATİLLA ALTINTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Sivil HavacılıkEskişehir Teknik ÜniversitesiHava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BİRSEN AÇIKEL
DR. ÖĞR. ÜYESİ UĞUR TURHAN