Geri Dön

The path from traffic accident to posttraumatic stress, posttraumatic growth, and driver behavior change: an examination with rumination and transtheoretical model

Trafik kazasından travma sonrası stres, travma sonrası gelişim ve sürücü davranış değişimine giden yol: Ruminasyon ve transteorik model ile inceleme

  1. Tez No: 481609
  2. Yazar: BİLGESU KAÇAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TÜRKER ÖZKAN, PROF. DR. TÜLİN GENÇÖZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Psikoloji, Psychology
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 157

Özet

Trafik kazaları yüksek meydana geliş sayılırı, yüksek ölüm oranları ve psikolojik etkileriyle önde gelen travmatik olaylarındandır. Travma sonrası stress (TSS) trafik kazalardan sonra deneyimlenen negative bir sonuçken travma sonrası gelişim (TSG) gibi kimi pozitif deneyimler de yaşanabilmektedir. Bu deneyimler maddi ve manevi yanlarıyla sürücülerin sürücü davranışlarını da etkileyebilmektedir. Bu çalışmada trafik kazasından TSS'e, TSG'ye ve sürücü davranışına giden yol Transteorik Model'in basamaklarının ve ruminasyon tarzlarının aracığı değişkenliğiyle aydınlatılmaya çalışılmıştır. Bu amaçla iki ölçek Türkçe'ye çevrilmiş ve trafik kazası geçirmiş 409 yetişkinden toplanan veri ile factor analizleri yapılmıştır. Bu aşamadan sonra papılan aracı değişken analizlerinde 234 trafik kazası geçirmiş yetişkinin verileri kullanılmıştır. Factör analizleri sonucunda bir ölçek original ölçekten farklı bir factor yapısı gösterirken, digger ölçek bir maddesi hariç tam bir uyum göstermiştir.Bu ölçek içe sunulan aracı değişken analizi sonuçları TTM'nin tüm basamaklarının analizlerde değişik ölçülerde aracı değişken rolünü üstlendiğini göstermiştir. En yüksek indirekt etkiyi sağlayan ya da en iyi varyansı sağlayan aracı değişkene teoriye uygun olarak, TSS için intrusif ruminasyon ve TSG için istemli ruminasyon, eklendiğinde tam aracı değişkenlik sağlanmıştır. Çalışmanın sonuçları detaylı bir şekilde sunulmuş olup, literature ile karşılaştırmalı olarak tartışılmıştır. Çalışmanın sınırlılıkları, güçlü yanları, klinik olarak uygulanabilirliği ve gelecek çalışmalar için öneriler de çalışmanın sonunda sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

The traffic accident is one of the traumatic events with their high occurrence rates, deathful results and psychological consequences. While post-traumatic stress (PTS) is one of the negative psychological causes of traffic accidents, positive psychological experiences such as post-traumatic growth also can be experienced. These experiences with their vital effects have an impact on driver behavior change. In this thesis, the path from traffic accident to PTS, PTG, and driver behavior change was examined with rumination type and stages of Transtheoretical Model (TTM) mediation. To examine stages of TTM, two scales were translated and adapted to Turkish. The data of 409 adult traffic accident survivors was used for adaptation analysis; the data of 234 adult traffic accident survivors was used for other analysis. While factor analysis showed difference for one scale, other scale showed perfect fit with the original version. Pre-contemplation stage, contemplation stage, and action-maintenance stage caused partial mediation in the relationship between perceived severity of event and PTS; and between severity of event and PTG; and between PTS and PTG; when rumination type was included analysis as mediator variable full mediation was found. In terms of relationship between PTS/PTG and positive driver behavior change, action-maintenance stage was found as a significant mediator variable. The detailed results were presented and discussed; the limitations, strengths, clinical implications of study; suggestions for future studies were presented.

Benzer Tezler

  1. Otonom araçlarda şerit takip ve kontrol sisteminin makine öğrenmesi kullanılarak geliştirilmesi

    Development of lane following and control system in autonomous vehicles using machine learning

    FATMA NUR ORTATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYozgat Bozok Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRAH ÇETİN

  2. Boşluğu takip et metodu ile otonom sollama manevrası tasarımı

    Autonomous overtaking maneuver design based on follow the gap method

    MÜNİRE DAMLA DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. VOLKAN SEZER

  3. Yüzey iyileştirme yöntemlerinden harç tipi kaplamaların yol sürtünme direncine etkisinin belirlenmesi

    Evaluation of the slurry seal as a pavement surface treatment method on the road surface friction resistance

    MEHMET GÜNEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ TOPAL

  4. Toplu taşıma sistemlerinin karşılaştırılması ve İstanbul örneği

    Başlık çevirisi yok

    K.SELÇUK ÖĞÜT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. GÜVEN ÖZTAŞ

  5. Otonom araçlar için 2B lazer tarayıcı kullanılarak yeni 3B LIDAR sistemi elde edilmesi ve engel tespiti

    Obtaining a new type 3D LIDAR system using 2D laser scanner for autonomous vehicles and obstacle detection

    AHMET KAĞIZMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDİNÇ ALTUĞ