Geri Dön

İstanbul şehir hatları vapur iskeleleri terminal binaları için parametrik tasarım modeli önerisi

A parametric model proposal for Istanbul city lines piers' terminal buildings

  1. Tez No: 488076
  2. Yazar: MEHMET TANSU ACIMERT
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MURAT DENİZ SOYGENİŞ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Mimarlık, Architecture
  6. Anahtar Kelimeler: Parametrik model, Şehir Hatları, Kabataş İskelesi, denizyolu ulaşımı, toplu taşıma sistemleri, Parametric model, City Lines, Kabataş Pier, public transport systems, sea transportation
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mimarlık Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Bilgisayar Ortamında Mimarlık Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 195

Özet

Tez çalışması kent içi ulaşım yöntemlerinin, birbirlerine göre üstünlüklerini ve eksikliklerini ortaya koyarak, İstanbul kent içi ulaşım sorunları içerisinde, İstanbul denizyolu ulaşım sistemlerinden birisi olan Şehir Hatları iskelelerinin ve filosunun şimdiki durumu; bu iskelelerden yıkılmış olan Kabataş İskelesi'nin mevcut durumu üzerinden, denizyolu toplu ulaşım sistemlerinin sorunlarına, sayısal ortamda hızlı ve akılcı çözümler bulmaya odaklanır. Yıkılmadan önceki Kabataş İskelesi, yetersiz ve eksik işlevlere sahipti ve çevresiyle, diğer toplu taşıma sistemleriyle kopuk bir görüntü vermekteydi. Yıkılan iskelenin yakınında düzensiz toplu taşıma sistemleri, otopark ve yaya erişimi sorunları, üzerinde çalışılması gereken bir çevre olduğunu göstermektedir. Tüm bu sorunların çözümüne, iskele yapısının temel ihtiyaç programına göre hizmet kalitesinin yükseltilmesi amaçlanarak, ACRP ve“30. Saat faktörü”ile birlikte yoğun saat kullanımları bulunarak, ilgili evrensel tasarım ilkelerinin de katılımıyla, sayısal ortamda php betik diliyle hazırlanmış iskele parametrik modeli sayesinde, Kabataş – Kadıköy hattı üzerinden deneme yapılarak başlanmıştır. Parametrik modelden elde edilen sonuçlar ile yıkılan mevcut iskelenin kıyaslaması yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

Thesis focuses on finding the fast and rational solutions for the problems of the public sea transport systems by computational methods, by revealing the roles of the urban transportation methods as well as the advantages and deficiencies of these methods against each other. Within the urban transportation problems of Istanbul, the article introduces the current situation of the demolished Kabataş Pier and illustrates the current situation of the piers and the fleet of City Lines, which is one of the transportation systems of Istanbul Sea Transportation. The demolished Kabataş Pier had inadequate and deficient functions. The demolished pier also appeared as isolated and broken off its surroundings. Disorganized public transport systems, parking and pedestrian access problems nearby the demolished pier clearly demonstrated the need for an environmental study. In order to solve all these problems, the pier parametric model prepared with the php script language and supported by ACRP and“30th hour factor”which is tested over Kabataş - Kadıköy line on the demolished Kabatas Pier, aiming to increase the service quality according to the basic space program of the pier construction. The comparison was made between the results obtained from the parametric model and the demolished Kabataş Pier.

Benzer Tezler

  1. Dynamic modelling, simulation based analysis and optimization of hybrid ship propulsion systems

    Gemi hibrit tahrik sistemlerinin dinamik modellemesi, optimizasyonu ve simülasyon temelli analizi

    ÖMER BERKEHAN İNAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  2. İstanbul şehir hatları vapurları ana tahrik sisteminin hidrojen yakıt hücresine dönüşümünün tekno-ekonomik incelenmesi

    Techno-economic investigation of hydrogen fuel cell propulsion system transformation of Istanbul city lines ferry

    MURAT ÖZGÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

  3. İstanbul için öneri: Deniz ulaşımında elektrikli taşıt kullanımı ile enerji verimliliği sağlanması

    Suggestion for İstanbul: Energy efficiency using by electric vehicles in marine transportation

    SALİH SAZAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EnerjiAltınbaş Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMRE ALKİN

  4. A multi-attribute model to determine the best routes in public transportation

    Toplu taşımada en iyi rota seçimini belirlemek için çok özellikli karar verme modeli

    AZAD DERAKHSHAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DİLAY ÇELEBİ

  5. İstanbul'da iki yaka arasındaki yük taşımacılığında deniz ulaşımının payının ayrık seçim modeliyle incelenmesi

    Analysis of the share of maritime transport in freight transportation between the two shores of İstanbul using discrete choice models

    MEHMET KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Trafikİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT