Aerodynamic investigation of a model scale helicopter rotor in ground effect
Ölçeklendirilmiş model helikopter rotorunun yer etkisi durumunda aerodinamik olarak incelenmesi
- Tez No: 489527
- Danışmanlar: DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ, YRD. DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 146
Özet
Bu tezde, helikopter endüstrisi için önem arzeden“yer etkisi”durumu, model ölçütlerde incelenmiştir. Bu amaçla, model bir helikopter rotorunun yer aldığı bir düzenek kurulmuş. Düzenek üzerinde yer etkisi durumu, hem düz, hem de eğimli yüzey olarak modellenmiştir. Düzenekte, farklı dönüş hızlarında, sabit kolektif açısında itki ve tork değerleri elde edilmiş, literatür ile karşılaştırılmıştır. Bu karşılaştırma sonucu düzeneğin güvenilirliği kanıtlanmıştır. Eğimli ve çok yakın mesafelerdeki yer etkisi senaryoları test edilmiş, bu senaryolarda performans parametrelerinin düzenli değişimleri saptanmıştır. Düzenekten elde edilen değişimlere ne gibi durumların sebebiyet verdiğini öğrenebilmek adına, akış analizi için Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemleri kullanılmıştır.Yazılımda, dönen helikopter palini modellemek için, Hareketli Referans Yapı yöntemi kullanılmıştır. Bu yöndemde amaç, pal ve çözüm ağının sabit tutulup, dönüş hızının her hücreye tanımlamaktır.HAD sonuçları ile akış fiziği incelenerek, yer etkisi durumundaki performans değişimlerine değişimleri işaret edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, ground effect issue which is a vital topic for helicopter industry is investigated with model scale.For this purpose, a test setup with model helicopter rotor is established. With setup, ground effect is investigated with inclined ground and ground without inclination. Thrust and torque values are obtained for different rotation speeds with constant collective pitch. Comparison with literature is done and reliability of the test setup is proven. Inclined Ground Effect and Ground Effect with extreme proximity scenarios are tested. The proper trends of the performance parameters in these scenarios are obtained. For the sake of performance parameter alterations, CFD (Computational Fluid Dynamics) Method is applied to analyze the rotor downwash. To model the rotating helicopter blade, Single Moving Reference Frame Method (SMRF) is used. In this method, the blade and background mesh are kept still and rotational velocity is defined at each cell in the domain. With CFD results, flow physics is studied and performance changes in ground effect are explained.
Benzer Tezler
- Rüzgar enerjisi dönüşüm sistemlerinin aerodinamik kapsamı ve güç belirlenmesi analizlerinde potansiyel akım yöntemleri
Aerodynamic aspects of wind energy conversion systems and potential flow methods in performance prediction analysis
ALİ ALPER AKYÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. ADİL YÜKSELEN
- Investigation of scale effects in sailing yacht hydrodynamic testing
Yelkenli tekne hidrodinamik deneylerinde ölçek etkilerinin incelenmesi
AHMET ZIYA SAYDAM
Doktora
İngilizce
2013
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA İNSEL
- Binek araç üzerindeki aerodinamik analizlerin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical aerodynamic analysis of a passenger car
ARMAĞAN ALTINIŞIK
Doktora
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HABİB UMUR
- Tarım traktörlerinde aerodinamik direnç katsayısının deneysel ve sayısal olarak belirlenmesi
An experimental and numerical investigation of aerodynamic resistance coefficient in agricultural tractors
HANİFİ KÜÇÜKSARIYILDIZ
Doktora
Türkçe
2023
Mühendislik BilimleriSelçuk ÜniversitesiTarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KAZİM ÇARMAN
- Delta kanat hücum kenarı eklentilerinin boylamsal ve yanal stabiliteye etkilerinin incelenmesi
Investigation of longitudinal and lateral stability on a delta wing with leading edge extension
AYŞE SİBEL YALAZ ECE
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI