Geri Dön

Design and construction of an experimental human gyroscope

Deneysel bir insan denge çarkı tasarımı ve imalatı

  1. Tez No: 489652
  2. Yazar: MESUT OĞUZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. KÜRŞAD GÖV, YRD. DOÇ. İBRAHİM GÖV
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: İnsan denge çarkı, motor kontrolü, uçuş simülatörü
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 75

Özet

Uçuş simülasyonları 20. yüzyılda havacılık alanlarında uçuş eğitimi, araştırma ve çarpışma araştırmalarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Simülasyonun önemi insanlar ilk havalandığında fark edilmiştir. Uçuş simülasyonları, havacılık maliyetini, yapı kayıplarını ve eğitim amaçlı pahalı makinelerde uçuş süresini azaltmak için geçen yüzyılda geliştirilmiştir. Uçuş simülatörleri, sınırlı manevraları gerçekleştirebilen Stewart platformlarını kullanarak ticari uçaklar için geliştirilmiştir. Bu simülatörler her eksende çok hızlı ve karmaşık manevralar yapabilen askeri ve akrobatik uçaklar için uygun değildir. Bu tezde, yeni bir uçuş simülatörü tasarlanmış ve bir prototipi imal edilmiştir. İnsan Denge Çarkı (Human Gyroscope) yapısal tipine sahip uçuş simülatörü, her eksende ve 360 derecelik dönme hareketlerinde hızlı ve çok karmaşık manevraları gerçekleştirebilmektedir. Bu amaçla, İnsan Denge Çarkı yapısında uçuş simülatörünün kullanımı için rastgele ve kullanıcı tanımlı simülasyonlara olanak veren yeni bir kontrol yazılımı geliştirilmiştir. Bu yazılım kullanılarak, sistem çalışırken eşzamanlı veriler alınıp ve uçağın manevraları bilgisayar ortamında görsel olarak simüle edilebilmektedir.

Özet (Çeviri)

Flight simulations were developed during the 20th Century to use in flight training, research and crash investigations in aviation fields. The importance of simulation has been realized since man first took to the air. Flight simulations have developed over the last century as a means of reducing the cost of aviation, structure losses, and time spent flying in expensive machines for the purposes of training. Flight simulators are mainly developed for commercial aircrafts by using Stewart platforms, which can perform limited manoeuvres. These simulators are not suitable for military and acrobatic aircrafts, which can perform very fast and complex manoeuvres in every axis. In this thesis, a new type of flight simulator has been designed and a prototype manufactured. The Human Gyroscope type structure flight simulator can perform fast and very complex manoeuvres in every axis and 360 -degree rotational movements. For this purpose, a new control software has been developed that allows for random and user-defined simulations for the use of the Human Gyroscope type flight simulator. By using this software, simultaneous data is taken while the system is running, and the manoeuvres of the aircraft are visually simulated in the computer environment. Keywords; Human gyroscope, Motor control, Flight simulator

Benzer Tezler

  1. Yaşlıların düşme tespiti ve bilgilendirme sistemi tasarımı

    Fall detection and notification system design for elderly people

    FİKRİ ELMAS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Biyomühendislikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. SERKAN TÜRKELİ

  2. Mimarlıkta ve matematikte model kavrayışının materyal ve düşünsel eksende irdelenmesi

    Examination of the conception of models in architecture and mathematics on material and intellectual axis

    CEMİL ÇALKICI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MELTEM AKSOY

  3. Mimari tasarımda bedenlenmiş empatik ve estetik 'öteki oluş' deneyimi

    Embodied empathic and aesthetic 'becoming other' in architectural design

    IŞIL İZLEM YAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELMİRA AYŞE GÜR

  4. Kent meydanı: Kamusal-estetik çerçevede eleştirel bir değerlendirme

    Urban square: A critical approach within the concepts of 'public' and 'aesthetics

    NEVBAHAR ATALAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NUR ESİN