Geri Dön

Ticari araç koltuklarında sırt büküm mekanizmasının tasarımı ve optimizasyonu

Design and optimization of shoulder adjustment mechanism at commecial vehicle driver seats

  1. Tez No: 494806
  2. Yazar: ERCAN İLMAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HÜLYA YETİŞTİREN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 105

Özet

Koltuklar araç içerisindeki en önemli ve karmaşık komponentlerden birisi olmakla beraber profesyonel sürücüler vakitlerinin büyük bir kısmını koltuk üzerinde geçirmektedir. Koltuk ergonomisi her sürücünün bedensel boyutlarının farklılık göstermesinden ötürü değişkenlik göstermektedir. Bu farklılığı tolere edebilmek ve sürücülerin büyük bir kısmına yönelik ergonomik koltuk tasarımı yapabilmek için çeşitli araştırmalar yapılmıştır. Yapılan farklı araştırmalardan elde edilen veriler dikkate alınarak, sürücülerin büyük bir kesimine hitap edebilecek en geniş ergonomik oturma yüzey aralığı belirlenerek bu aralık koşullarını sağlayabilecek uygun koltuğun tasarlanması hedeflenmiştir. Bu noktada koltuk üzerinde çeşitli ayarlanabilir fonksiyonlar tasarlanarak sürücüler için uygun koltuk ayarı yapılabilmekte ve sürüş ergonomisi uygun seviyeye getirilerek sürücü için keyifli bir sürüş sağlanmaktadır. Yeni nesil ticari araç koltuklarında sırt iskeletine sonradan monte edilen ayarlanabilir kafalık grubundan vazgeçilmiş olup; sırt iskeleti kafalık kısmına kadar uzatılarak tümleşik kafalıklı koltuklar tasarlanmaktadır. Bu geçiş ile birlikte sırt iskeletine bağlı olan kafalık grubu tekil olarak ayarlanamadığından dolayı bu eksikliği gidermek için koltuk tasarımcıları sırt iskeletinin kafalık bölgesine daha farklı ayarlanabilir mekanizmalar geliştirmiştir. Assan Hanil firması da üretimini yaptığı ticari araç koltuklarındaki bu eksikliği gidermek için sırt büküm mekanizması tasarımı üzerinde çalışmalarda bulunmuştur. Bu amaç doğrultusunda sistematik tasarım yöntemlerini kullanarak yeni bir sırt ayar mekanizması tasarımını gerçekleştirmiştir.

Özet (Çeviri)

The seats are one of the most important and complex components in the vehicle. Although professional drivers spend most of their time on the seat. Seat ergonomics vary because the physical dimensions of each driver vary. To tolerate this differences and make an ergonomic seat design for most of the drivers, various investigations have been made. By considering the data obtained from different researches, it is aimed to design the optimum seat which can satisfy these range conditions by determining the widest ergonomic seating surface range that can be suitable for a large segment of the drivers. At this point, various adjustable functions are designed on the seat so that the optimum seat adjustment can be made for each driver and the driving ergonomics are optimized to provide a pleasant driving for the driver. In the new generation commercial vehicle seats, the adjustable head restraint group, which is subsequently mounted on the back frame, has been abandoned; the back skeleton is extended to the headrest and the integrated headrest seats are designed. With this transition, head restraint connected to the back skeleton can not be adjusted singly so the seat designers have developed different adjustable mechanisms for the head restraint of the back skeleton in order to compensate for this incompleteness. Assan Hanil has also been working on the design of the shoulder adjustment mechanism for this lack of commercial vehicle seats. For this purpose, a new design of shoulder bending mechanism has been realized by using systematic design methods.

Benzer Tezler

  1. Seat backrest vibration improvement of a commercial vehicle

    Bir ticari araç koltuğunun sırt titreşimlerinin iyileştirilmesi

    AHMET AVŞAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK EROL

  2. Ticari araç koltuklarında yalın üretim odaklı montaj hattı kurulması ve iyileştirme çalışmaları bir işletmede montaj hattı tasarımı ve örneği

    Commercial vehicle seat assembly line design and examples for establishing and improving a lean production-focused assembly line in a business

    YAKUP KOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiBartın Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA SABRİ GÖK

  3. Farklı sönümleme elemanları kullanılarak ticari taşıt sürücü koltuğu dinamik konforunun incelenmesi

    Investigation of commercial vehicle driver seat's dynamic comfort by using different damping elements

    CENK ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. GÜRSEL ŞEFKAT

  4. Hafif ticari araçların ön sıra ikili yolcu koltuklarında oturak tavası hafifletme çalışması

    A study for lightweighting the cushion pan of the front row dual passenger seat of a light commercial vehicle

    BİLAL BAYIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TÜLİN ŞAHİN

  5. The co-driver seat with integrated 3 point seat belt and static scissor mechanism of a new generation applied design and development

    Yeni nesil statik makas sistemine sahip entegre 3 nokta emniyet kemer uygulamalı muavin koltuğu tasarımı ve geliştirmesi

    VELİ ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ DURMUŞ