Geri Dön

Bir otomobil fabrikası kaporta departmanı'nda kaynak parametre çalışması

Welding parameters work in the body shop department in an automobile factory

PDF İndir

  1. Tez No: 497159
  2. Yazar: UMUT İŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. RUKİYE ERTAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 56

Özet

Kaporta Departmanı bünyesinde manuel ve robot kalıplarında punta kaynak işleminin gerçekleştirilebilmesi için askılı kaynak makineleri ve/veya kaynak pensleri kullanılmaktadır. Farklı kalınlık ve özelliklerdeki bu sacların merkezin kaynak kalite normlarına göre punta operasyonunun sorunsuz sağlanması için mevcut kaynak makinelerinin parametre değerleri merkez tarafından belirlenmektedir ve kontrol edilmektedir. Bu parametrelerin yanlış uyarlanması sebebiyle imalat sürecinde yüksek enerji harcanması, aşırı çapak, yüksek çevrim süresi ve kalitesizlik gibi problemler ile karşılaşılmaktadır. Tezin başlangıcında mevcut kaynak sürecini etkileyen parametrelerin kaynak kalitesine olan etkilerinin şiddeti bilinmemektedir. Ayrıca bu parametrelerdeki değişikliklerin kaynak kalitesine ve enerji tüketimine ne gibi farklılıklar yarattığı ile ilgili bir bilimsel çalışma bulunmamaktadır. Bu tez kapsamında punta kaynak süreci derinlemesine irdelenerek deney tasarımı ileri istatistiksel yöntemi kullanılarak kaynak süreci çıktılarını (kalite, süre ve enerji maliyeti) etkileyen parametrelerin belirlenmesi ve bu parametrelerin oluşturduğu kaynak sürecinin matematiksel formülünün ortaya koyulması hedeflenmektedir.

Özet (Çeviri)

For welding application on manual and robotic fixtures in body shop department it uses welding machines and welding guns. To achieve a good quality results, welding parameters are defined by techno center according to norms. In case of using wrong parameters, it is possible to waste energy, to have too much projection and increase the operation time. The impact of welding parameters to the result does not know at the beginning of this study. Also there is no any study that shows the difference of energy and projection by changing these parameters. The target of this study is to define the welding parameters according to the quality level, operation time and energy cost by using desing of experiment.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    312260

    Integrated machine-scheduling and inventory planning of door manufacturing operations at Oyak Renault Factory

    Oyak Renault Fabrikası kapı üretim hatlarında entegre envanter planlama ve makine çizelgeleme operasyonları

    NURCAN BOZKAYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET RÜŞTÜ TANER

    DOÇ. DR. OSMAN ALP

    YRD. DOÇ. DR. ALPER ŞEN

  2. Tez No

    154743

    Analyse de temps en logistique ınterne et application de la methode MTM 3

    İç lojistikte zaman analizi ve MTM 3 yönteminin uygulanması

    ESMA ASLI TÜRKER

    Yüksek Lisans

    Fransızca

    Fransızca

    2004

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. MÜJDE EROL GENEVOİS

  3. Tez No

    494807

    Bir otomobil fabrikası enerji tüketim analizlerinin ve enerji tasarrufu potansiyellerinin değerlendirilmesi

    Energy appraisal for energy consumptions and energy saving potentials in an automobile assembly plant

    BURCU AKBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    EnerjiKocaeli Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DURMUŞ KAYA

  4. Tez No

    84851

    Bir otomobil fabrikasının enerji dağılımının birinci ve ikinci kanun analizleri ve optimizasyonu

    The Firt and second law analysis and optimization of energy distribution in an automobile factory

    İSMAİL DURGUN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET KIRBIYIK

  5. Tez No

    474357

    Simulation of routing policies for a multi-class docking system of an automobile manufacturer

    Bir otomobil üreticisinde çok sınıflı rampa sistemi için rotalama politikalarının simülasyonu

    MURAT CESUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYBEK KORUGAN

Geri Dön