Geri Dön

Termit kaynaklı a-100 ray çeliğinin servis ömrü üzerine bir çalışma

A study on service life of a-100 rails with termite welding

  1. Tez No: 521986
  2. Yazar: MURAT ÖZDİN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET YETMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bülent Ecevit Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 65

Özet

Bu çalışmada, tavan vinci raylarının ( A100 ) termit kaynağı yöntemi ile birleştirilmesi gerçekleştirilmiştir. Rayların birleşme noktalarındaki termit kaynak genişlikleri 25mm, 30mm, 45mm ve 50 mm aralıklarında ele alınarak, termit kaynak genişliklerinin ek noktalarına bağlı fiziksel, mekanik ve servis ömürlerine etkileri incelenmiştir. Termit kaynağı, teoride (14-50) mm genişlik aralığında uygulanabilmesine karşın fiili uygulamalarda (25- 50) mm genişlik aralığının tercih edilmektedir. Bunun nedeni ise (14-25) mm genişlik aralığında kaynak banyosunda sıkışan cüruf kalıntılarının olumsuz etkileridir.

Özet (Çeviri)

In this study, the rails of overhead cranes combined with the termite welding method (A100) are investigated. In the range of termite welding geometry of 25 -50 mm in width, effects at the junction points of the rails are put in consideration with respect to physical, mechanical and service-life throughout the attachment points. Despite the fact that the termite welding can be handled with 14-50 mm in width on the theoretical background, that of 25-50 mm in width is preferred for the sake of practical view. Because, there is an useless effect of slag residues trapped in the welded joint of 14-25 mm in width.

Benzer Tezler

  1. Demiryolu taşıt ve raylarının üretim ve tamir-bakımında uygulanan kaynak yöntemlerinin karşılaştırmalı olarak incelenmesi

    Study of welding methods by comparing that are applied to the production and repair-maintenance of railway vehicles and rails

    YASİN KÖKÇE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. H. ERMAN TULGAR

  2. Inconel 718 malzemesinin elektron ışın kaynağı altında mekanik davranışının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi ve karşılaştırılması

    Analysis and comprasion of mechanical behaviour of inconel 718 material under the effect of electron beam welding experimentally and numerically

    SEMİH YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MESUT KIRCA

  3. Termik santralin güneş destekli bir hibrit santrale dönüşümünün teknik analizi

    Technical analysis of a solar-aided thermal power plant

    HAKAN AVCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BURHANETTİN ÇETİN

  4. Bazı liken ve karayosunu türlerinin Ege bölgesindeki termik santraller çevresinde 210Po ve 210PB'un atmosferik kirliliğinin değerlendirilmesinde biyoizleyici olarak kullanılması

    The use of some lichen and moss species as biomonitors for the evaluation of 210Po and 210Pb atmospheric pollution around coal-fired power plant in the west of Turkey

    EMEL SERT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Nükleer MühendislikEge Üniversitesi

    Nükleer Bilimler Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. AYSUN UĞUR

  5. Energy efficiency oriented model based investigation of marine diesel engine and auxiliary systems

    Enerji verimliliğine yönelik gemi dizel makineleri ve yardımcı sistemlerinde modelleme tabanlı araştırma

    ÇAĞLAR DERE

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ