Geri Dön

Trafik güvenliğinda etken sürücü davranışlarının analizi ve incelenmesi: İran örneği

Analysis and investigation of driving behaviors in traffic safety in Iran

  1. Tez No: 528371
  2. Yazar: HOJAT NIK AKHTAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET TORTUM
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 247

Özet

İran'da trafik kazaları yılda 20.000 insanın ölümüne ve 350.000 insanın yaralanmasına neden olmaktadır. Bu tezde, sürücülerin davranışlarından etkilenen yolların güvenliği incelenmiştir. Bu çalışmanın amacı, trafik kazalarındaki yüksek riskli davranışları araştırmaktır. Kişisel özellikler arasındaki ilişki, araçların özellikleri, sürücüler risk alma eğilimleri, trafik güvenliği bilgileri ve İranlı sürücülerin alışkanlıkları istatistiksel yöntemlerle analiz edilmiş ve bu ilişkinin kapsamı sağlanmıştır. Saha araştırma yöntemi, doğrudan sürücülerle bir anket tasarlamada kullanılmıştır. Araştırma alanı İran'ın 20 ilidir. 2016 yılının ilk altı ayı, anketlerin teslim alınma dönemi olmuştur. Sürücü ehliyetine sahip ve 18 yaşın üzerinde kişile araştırma evrenidir. Her bir ilin nüfusuna göre örneklem büyüklüğü seçim yöntemi rastgele basittir. Tamamlanmış anketlerin toplam sayısı 4112'dir. Bire bir bağlantılar ile bir iki, bir üç, bire birkaç ve birkaçına birkaç soru Ki-kare, ikili tablolar, doğrusal logaritma ve küme analizi ile sorular arasındaki ilişki SPSS yazılımı kullanılarak analiz edilmiştir. Örnek için sonuçlarda; araç trafik kazalarında sigara içmenin etkisi ya da kazalarda sürüş suçlarındaki artışın etkisi ve bu etkilerin miktarı ve kalitesi elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Driving accidents in Iran cause 20,000 deaths a year and injure 350,000 people. In this thesis, the safety of roads influenced by drivers' behaviors has been investigated. The purpose of this study is to investigate high-risk behaviors in driving accidents. The relationship between personal characteristics, the characteristics of the vehicles, the tendency of the drivers to take risks, the traffic safety information and the habits of the Iranian drivers were analyzed statistically and the scope of this relationship was provided. The location of the research in the drivers was 20 provinces of Iran. The period of presentation and receipt of the questionnaire was first six months of the year 2016. The research community includes people with driving license over 18 years old and the method of selecting sample size according to the population of each province was simple random. The total number of completed surveys is 4112. One-to-one, one-to-two, one-to-three, one-to-many, and several-to-many questions were analyzed using Chi-square, dual tables, linear logarithms and cluster analysis through spss software. The results for the example were the effect of smoking in vehicle driving accidents, or the effect of the increase in driving crimes during an accident and the quantity and quality of those effects.

Benzer Tezler

  1. Şehir içi yol kenarı sabit tesisler için trafik kazalarına karşı koruyucu ve önleyici otokorkuluk geliştirilmesi

    Developing protective and preventive security bollard against traffic accidents for urban roadside fixed natural gas distribution stations

    MUSTAFA YURDABAL APAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

    DOÇ. DR. HALİT ÖZEN

  2. Türkiye'de trafik güvenliğinde etken sürücü davranışlarının analizi

    Analysis of driver behaviours influencing traffic safety in Turkey

    Ş. FİGEN KALYONCUOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. ÖZER GÜÇMEN

  3. Sinyalize kavşaklarda trafik ışık sürelerinin belirlenmesi için uyarlamalı etkin dinamik bir ışık kontrol yöntem(algoritma) önerileri

    Adaptive efficient dynamic signal control method(algori̇thm)proposals for determining traffic light durations at signalized intersections

    TUĞÇE İNAĞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT ARIKAN

  4. Assessment of the autonomous vehicles impacts on urban mobility and urban form

    Sürücüsüz araçların kentsel hareketlilik ve kentsel yapısı üzerindeki etkilerinin değerlendirilmesi

    MAZDAK SADEGHPOUR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Trafikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. EDA BEYAZIT

  5. Hukuki yönden alkol ve hıza bağlı sürücü davranışlarının trafik güvenliğine etkisi

    The impact of alcohol and speed related driver behaviour on traffic safety in terms of law

    BAYRAM KÖKSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    TrafikPolis Akademisi

    Ulaşım Güvenliği ve Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KEMAL BAŞLAR