Geri Dön

Araç egzoz sistemine termoelektrik jeneratör uygulamasının teorik ve deneysel olarak incelenmesi

Theoretical and experimental investigation of thermoelectric generator application to the vehicle exhaust system

  1. Tez No: 531000
  2. Yazar: FATİH UYSAL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SELAMİ SAĞIROĞLU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 112

Özet

ÖZET Doktora Tezi ARAÇ EGZOZ SİSTEMİNE TERMOELEKTRİK JENERATÖR UYGULAMASININ TEORİK VE DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Fatih UYSAL Karabük Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Danışmanı: Doç. Dr. Selami SAĞIROĞLU Eylül 2018, 94 Sayfa Araç motorlarının egzoz gazlarından ve soğutma sistemlerinden atılan yüksek enerji araştırmacıların ilgisini çekmektedir. Egzoz gazlarıyla atılan enerji üzerine yapılan araştırmalar, yüksek sıcaklıktan dolayı daha fazladır. Ancak yüksek sıcaklığa dayanıklı malzeme gerektirir. Termoelektrik jeneratörler, herhangi bir hareketli parçası olmaması ve ısı enerjisini doğrudan elektrik enerjisine çevirdikleri için egzozlara uygulanabilecek bir sistem olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu çalışmada araçların egzozlarına uygulanabilecek dairesel kesitli, ısı değiştiricisine ihtiyaç duymayan bir termoelektrik jeneratörün tasarımı, üretimi ve deneysel ölçümleri gerçekleştirilmiştir. Bunun için öncelikle, termoelektrik ayak geometrisinin ısı geçişi üzerine etkileri incelenerek boru kesitli ayakların dikdörtgen kesitli ayaklara göre birim hacim başına %0,94 daha fazla ısıl güç taşıdığı hesaplanmıştır. Bundan sonra yüksek sıcaklığa dayanıklı p-tipi Ca2.7Ag0.3Co4O9 termoelektrik malzemenin Seebeck katsayısı yapay sinir ağları ile %94 doğrulukla üretim öncesinde tespit edilmiştir. Daha sonra yüksek sıcaklıklara dayanıklı p-tipi olarak Ca2.5Ag0.3Eu0.2Co4O9 ve n-tipi olarak Zn0.96Al0.02Ga0.02O termoelektrik malzemeler üretilmiş ve termoelektrik özellikleri ölçülmüştür. Toz halde üretilen malzemeler preste şekillendirilerek boru kesitli hale getirilmiştir. Termoelektrik malzemeler gümüş pasta ve bakır iletkenler ile elektriksel olarak seri, ısıl olarak paralel bağlanarak dairesel kesitli termoelektrik modül oluşturulmuştur. Üretilen termoelektrik modülde 203°C sıcaklık farkında 278 mV gerilim üretilmesi başarılmıştır. Geliştirilen modüllerin birleştirilmesi ile üretilen, 96 çift p- ve n-tipi termoelektrik ayaktan oluşan dairesel termoelektrik jeneratör, bir dizel motorun egzoz sistemine monte edilmiş ve 398°C sıcaklık farkında 5.26 V'luk gerilim elde edilmiştir. Bilim Kodu : 914.1.038

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Ph. D. Thesis THEORETICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THERMOELECTRIC GENERATOR APPLICATION TO THE VEHICLE EXHAUST SYSTEM Fatih UYSAL Karabük University Graduate School of Natural and Applied Sciences Department of Mechanical Engineering Thesis Advisor: Assoc. Prof. Dr. Selami SAĞIROĞLU September 2018, 94 Pages The high energy discarded from the exhaust gases and cooling systems of vehicle engines is attract attention to researchers. Investigations on the energy emitted by exhaust gases are more due to the high temperature. However, it requires high temperature resistant material. Thermoelectric generators emerge as a system that can be applied to exhaust systems because they have no moving parts and they convert the heat energy directly into electricity. In this study, design and production of a thermoelectric generator which does not require a heat exchanger with circular cross section, which can be applied to exhaust systems of vehicles, has been realized. First of all, the effects of the thermoelectric leg geometry on the heat transfer were examined and it was calculated that the leg with tube cross-section carried 0.94% more thermal power per unit volume compared to the leg with rectangular section. After that, the Seebeck coefficient of high temperature resistant p-type Ca2.7Ag0.3Co4O9 thermoelectric material was determined prior to production using artificial neural networks with 94% accuracy. After than thermoelectric materials such as Ca2.5Ag0.3Eu0.2Co4O9 as p-type and Zn0.96Al0.02Ga0.02O as n-type were produced and thermoelectric properties of the materials were measured. The material produced in powder form was shaped as pipe shape in a press. Thermoelectric materials are connected, electrically serial and thermally parallel, with Ag paste to produce a circular thermoelectric module. The circular thermoelectric module was tested with a heat gun and obtained 278 mV at temperature difference of 203°C. The circular thermoelectric generator, consisting of 96 pairs of p- and n-type thermoelectric legs, which is produced by combining the developed circuled modules, was mounted in the exhaust system of a diesel engine and 5.26 V voltage was obtained at temperature difference of 398°C. Science Code : 914.1.038

Benzer Tezler

  1. Benzin motorlu bir otomobilde termoelektrik jeneratör sistemiyle egzozdan elektrik üretimi ve akış analizi

    Electricity production and flow analysis from exhaust with thermoelectric generator system in a gasoline engine car

    HAKAN TURAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    EnerjiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DİLEK ÖZLEM ESEN

  2. Egzoz gazındaki ısı ile çalıştırılan termoelektrik sistemin deneysel incelenmesi

    Experimental research of thermoelectric system that worked by the heat on exhaust gas

    ALİ YUNUS KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSüleyman Demirel Üniversitesi

    Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TUNCAY AYDOĞAN

  3. Termoelektrik üreteç sistemi ile atık egzoz gazından elektrik üretiminin deneysel incelenmesi

    Experimental analysis of producing electrical energy from the waste heat of exhaust gas using thermoelectric generator

    MESUT KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    EnerjiKocaeli Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DİLEK ÖZLEM ESEN

  4. Bir feribot için atık ısının kullanıldığı termoelektrik güç üretim sisteminin ısıl, çevresel ve ekonomik analizi

    Thermal, environmental and economical analysis of a thermoelectric power generation system using waste heat for a ferry

    FURKAN BÖBÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN

  5. Gizli ısı depolamalı bir katalitik konvertörle benzinli motorun soğuk çalışma emisyonlarını azaltmanın araştırılması.

    Research of reducing the cold working emissions of gasoline powered engine byusing latent storege catalytic converter

    NAİM DONAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    EnerjiFırat Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ESEN