Yaya erişiminde süreklilik sorunu ve çözüm olanaklarının Adana-Seyhan kent merkezi örneğinde araştırılması
Investigation of continuity problems and solution possibilites in pedestrian access in Adana-Seyhan city center
- Tez No: 531248
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BERRİN SİREL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Peyzaj Mimarlığı, Landscape Architecture
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kentsel mekân planlamada kent büyüklüklerinin ve biçimlerinin temel belirleyicisi yaya hareketleri olmasına karşın günümüz kentsel mekân tasarımında yaya hareketleri yerini motorlu araç trafiğine bırakmıştır. Dünyanın birçok kentinde olduğu gibi ülkemizde de yayalar için mekân daralması ve daralan mekânlarda da gerekli tasarımların yapılamaması nedeniyle yaya mekânları çeşitli sorunları barındırır hale dönüşmüştür. Yol ya da otopark kapasitesindeki artış; günümüzde“iyileştirme”olarak tanımlansa da özellikle yayalar açısından kentsel bozulmayı yaratmaktadır. Kentsel yaşamda ana hedef insanların hareket özgürlüğünü sağlamak ve kentsel etkinliklere erişmelerini kolaylaştırmaktır. Kentlerde ulaşım çözümleri taşıtların değil, insanların hareketliliğini esas almalıdır (Cebeci, Çakılcıoğlu, 2001). Adana özelinde ve Türkiye genelinde kentlerde yayalar için ayrılan kaldırımların gerek genişlik, gerekse yapısal özellikleri ve çeşitli işgaller nedeniyle kullanılması her yaş, cinsiyet ve bedensel kısıtlılık yaşayan bireyler için kullanılamaz hale gelmesi gerçekliğinden hareketle çalışma yürütülmüş ve öneriler geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Although urban pedestrian movements are the main determinant of urban sizes and shapes in urban space planning, pedestrian movements in today's urban space design have left their place in motor vehicle traffic. As it is in many cities of the world, in our country, pedestrian spaces have become various problems because of the constriction of the space and the inability to make the necessary designs in the constricted spaces. The increase in road or parking capacity; although it is defined as 'improvement' nowadays, it is creating urban decay especially for pedestrians. The main goal in urban life is to provide people with freedom of movement and to facilitate their Access to urban activities. Transportation solutions in the cities should take the mobility of people, not the vehicles. In Adana and whole Turkey, the pavements reserved the pedestrians in cities is designated with reference to reality to becoming unusable for all ages, gender and bodily constraints ; the both width and structural properties and the usage of various occupations and the enhanced suggestions were improved.
Benzer Tezler
- Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia
Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi
ABDURAHMAN HUSSEN YIMER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU
- Telekomünikasyon sektöründe rekabet kolluğu yetkilerinin yarışması
The concurrence of administrative police powers of competition in the telecommunications sector
BARIŞ KARAHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGE AKSOYLU ÜRGER
- Humanitarian assistance policies of the European Union towards syrian refugees in Turkey
Avrupa Birliği'nin Türkiye'deki Suriyeli mültecilere yönelik insani yardım politikaları
CANSU ÇELİKER
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Siyasal BilimlerOrta Doğu Teknik ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAŞAK KALE LACK
- Bilişim sistemlerindeki gelişmelerin işletme yönetimine etkileri, yönetim bilişim sistemleri geliştirme ve bir uygulama örneği
Effects of the evoluation of information systems on management, management information systems development and an example of its application
ZUHAL TANRIKULU
Doktora
Türkçe
1999
İşletmeİstanbul Üniversitesiİşletme Yönetimi ve Organizasyon Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EROL EREN