Otomotiv yan sanayi firmasında optimum emniyet stoğu belirleme modeli
Optimum safety stoke detection model in automotive industry
- Tez No: 537349
- Danışmanlar: PROF. DR. ALPASLAN FIĞLALI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Son dönemlerde rekabet şirketler arası olmaktan tedarik zincirleri arasındaki rekabete dönüşmüştür. Müşteri servis seviyesi, maliyetle birlikte en önemli performans ölçütleri arasındadır. Tedarik zincirindeki maliyetin büyük kısmını da stok maliyetleri oluşturmaktadır. O nedenle tedarik zinciri üzerindeki tüm şirketler mümkün olduğunca ortak planlama yaparak ve işbirliğini arttırarak ortak stok kararları vermelidir. Ancak işbirliği düzeyinin düşük olduğu tedarik zincirlerinde, maliyetin düşürülebilmesi için emniyet stoğu düzeylerinin müşteri hizmet düzeyi ve maliyetler göz önünde tutularak bilimsel yöntemlerle belirlenmesi gereklidir. Literatürde ürün emniyet stoğunun hesaplanmasında genel olarak, belirlenmiş bir müşteri hizmet düzeyi için, müşteri taleplerinin ortalaması ve standart sapmaları kullanılmaktadır. Gelen siparişlerin ise doğrudan stoktan karşılanması hedeflenmektedir. Siparişlerin doğrudan stoktan karşılanmasının gerekmediği ve belirli bir üretim süresinin tanımlanmış olduğu sözleşmelerde, üreticinin kapasitesinin uygun olması durumunda emniyet stoğu tutmaksızın da siparişlerin karşılanması mümkün olmaktadır. Bu tür sözleşmelerde ise tanımlanmış üretim süresi içerisindeki sipariş miktar değişikliklerini karşılayacak bir emniyet stoğuna ihtiyaç duyulacaktır. Bu çalışmada, müşterinin teslim tarihinin hemen öncesindeki sipariş miktar değişimlerini dikkate alarak emniyet stok hesabı yapan bir yöntem önerilmektedir. Amaç olarak, en uygun müşteri hizmet düzeyi ve stok seviyesi kombinasyonunun sağlanması hedeflenmektedir. Yöntem, otomotiv sektöründe faaliyet gösteren 24 müşterisi bulunan, 1203 kadar ürün çeşidi bulunan bir işletmede 2016 ve 2017 yılı verileri kullanılarak uygulanmış ve müşterilerin farklı davranışları ve malzemelere ait satış ciroları esas alınarak emniyet stok düzeylerine yönelik politikalar oluşturulmuştur. Ayrıca şirketin müşterileri ile olan sipariş değişikliği konusundaki ilişkilerini düzenlemesine destek olacak bulgulara ulaşılmaktadır.
Özet (Çeviri)
Recently competition has changed from between companies to between supply chains. Customer service level and cost are most important performance indicators. Stock costs has the highest rate in supply chain costs. Therefore all the companies in one supply chain has to focus on more common planning and increasing cooperation. In supply chains which has low cooperation, companies has to define scientific methods for safety stock level to decrease stock costs keep customer service level. In literature, customer demand average and standart deviation used for product safety stock calculations to keep customer service level. It is aimed to provide all demand directly from stock. In contracts where orders are not necessarily directly covered and a certain production period is defined, it is possible to meet the orders without keeping the safety stock in case the capacity of the manufacturer is appropriate. Such contracts will require a safety stock to meet the demand fluctuations within the defined production period. In this study a method of making safety stock was proposed which considers customers demand changes immediately before the delivery date of the customer. The aim is to provide the optimal combination of customer service level and stock level. The method was implemented for a company, operating in the automotive industry with up to 1203 types of products. Findings that will help the company to regulate relationships with customers regarding order changes are also available.
Benzer Tezler
- Alaşımsız dual fazlı çeliklerin mekanik ve nokta kaynağı özellikleri
Başlık çevirisi yok
A.İRFAN YÜKLER
- Üretim işletmelerinde spesifikasyon ve tolerans analizi -bir otomotiv işletmesinde uygulama-
Başlık çevirisi yok
A.SERMET ANAGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiAnadolu ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSA ŞENEL
- Effect of ethanol and gasoline blends on exhaust gas emissions in S.I. engines
Başlık çevirisi yok
FAROOQ AHMED
- Dört zamanlı buji ile ateşlemeli bir motor performansının bilgisayar yardımı ile simulasyonu
Computer aided simulation of a four-stroke spark ignition engine performance
SELİM ÇETİNKAYA
Doktora
Türkçe
1987
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BİLGE ERDİLLER
