Geri Dön

Characteristics of cloverleaf interchange in turkey

Türkiye'de yonca kavşak karakterizasyonu

  1. Tez No: 538206
  2. Yazar: ESRA GÖZDE YALÇIN YILDIRIM
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 90

Özet

Hizmet Seviyesi, karayolu altyapısının trafik performansını izlemek için niteliksel bir anahtardır. Kavşaklar yüksek kapasitelerde kesintisiz akış sağlayan büyük fakat oldukça sınırlı tasarımlar olduğundan onlar için geliştirilmiş bir hizmet seviyesi konsepti yoktur. Bununla birlikte, kavşak alanlarına yerleştirilmiş Bluetooth (BT) okuyucularla veri toplama kapasitesi sürekli hız ve seyahat zamanı verisisi bu tezin ana odağı olan kavşaklarda hizmet seviyesi tespitinde ölçümlendirmede tüm olası hareketler için sürekli hız ve seyahat süresi verilerinin toplanmasını mümkün kılmaktadır. Bir deneme olarak, BT okuyucuları yoğun saatlerde Ankara'da şehir içi karayolu ağındaki bir yonca kavşaktan geçen trafik akışını izlemek için yerleştirilmiştir. Daha sonra, Konya'da bir başka yonca kavşak, tam gün gözlem için BT okuyucularıyla donatılmıştır. Sonuçlar, BT okuyucusu verileriyle kavşaktaki hareketlerin bazıları için hizmet seviyesinin izlenmesinin mümkün olmasına rağmen, bazı hareketlerin her zaman aralığında yeterli okumaya sahip olmadığını göstermiştir. BT eşleştirme verilerinde pik dönemlerde ortalama hızda azalma tespit edilmiş, bu da yonca kavşaklar için gelecekteki hizmet seviyesi gelişimi için umut verici bir sonuç sağlamıştır.

Özet (Çeviri)

Level of Service (LOS) is a qualitative key attribute for monitoring traffic performance of road infrastructure. As interchanges are major but rather limited designs in road networks, providing uninterrupted flow with high capacities, there is a no LOS concept developed for them. However, data collection capability via Bluetooth (BT) readers located at interchange approaches make it possible to collect continuous speed and travel time data for all possible movements, which can lead to a measure for LOS for interchanges, which is the main focus of this thesis. As a trial case BT readers were located to monitor traffic flows through a cloverleaf interchange in urban road network in Ankara during peak hours. Another cloverleaf interchange in Konya was accessorized with BT readers for a full-day observation. The results showed that while it was possible to monitor LOS for some of the movements in the interchange via BT reader data, some movements did not have enough readings in all time interval. Average speed reduction during peak periods was detected in the BT matching data, providing a promising outcome for future LOS development for cloverleaf interchanges.

Benzer Tezler

  1. İstanbul metro çıkışlarının yaya-taşıt ilişkileri çerçevesinde değerlendirilmesi: Kadıköy-Kartal metro hattı örneği

    Evaluation of the metro exits in İstanbul with respect to the pedestrian-vehicle relationship: Kadıköy-Kartal metro line case study

    BÜŞRA SELEN KESKİNER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kentsel Tasarım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET OCAKÇI

  2. Türkiye'de sağlık işkolunun özellikleri ve sendikal örgütlenme

    Characteristics of health sector in Turkey and trade unions

    GÜLBİYE YENİMAHALLELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriAnkara Üniversitesi

    Çalışma Ekonomisi Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. GÜRHAN FİŞEK

  3. Characteristics of free fall for supercritical flows

    Sel rejimindeki ani düşüşlerde davranış özellikleri

    DİLEK YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NURAY TOKYAY

  4. Kazakça ve Türkçe'deki çekim eklerinin karşılaştırılması

    Characteristics of Turkish and Kazakh languages

    ZOBAİDEH SHADKAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Eğitim ve ÖğretimAnkara Üniversitesi

    Türkçenin Eğitimi ve Öğretimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İCLAL ERGENÇ

  5. Omuz impingement sendromunun manyetik rezonans görüntüleme özellikleri ve akromion morfolojisiyle ilişkisinin değerlendirilmesi

    Characteristics of MRI findings of the shoulder impingement syndrome and evaluation of the relationship between acromial morphology

    NAİL KOÇER

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Radyoloji ve Nükleer TıpPamukkale Üniversitesi

    Radyodiagnostik Ana Bilim Dalı