Demiryolu köprülerinde zemin-yapı etkileşimi
Soil-sturucture interaction in railway bridges
- Tez No: 538800
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HAKAN GÜLER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Köprüler, Zemin-yapı etkileşimi, Sonlu elemanlar yöntemi, Plaxis yazılımı, Bridges, Soil-structure interaction, Finite element method, Plaxis software
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Geoteknik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Bu tez çalışmasında ulaştırma yapılarının, statik ve dinamik yükler (tren geçişleri) altında zemin-yapı etkileşimi ele alınmış, bu etkileşimde değişik özellik ve şartlardaki zemin tiplerinin davranışları incelenmiştir. Köprüler genel başlığı altında, Almanya'nın Karlsruhe kentindeki Weiherfeld demiryolu köprüsünün fiziksel özellikleri baz alınarak sistem modeli oluşturulmuştur. Çalışmada sonlu elemanlar yöntemini referans alan Plaxis 2D yazılımına başvurularak hesaplar yapılmıştır. Kumlu ve killi zeminlerin bu statik ve dinamik tren etkiler altında nasıl bir kullanılabilirlik, dayanım, performans sergileyebileceği hesap ve analiz yöntemleriyle irdelenmiştir. Sonuçta, dayanım yetersizliği gösteren noktalarda da iyileştirme yöntemlerine değinilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, a soil-structure interaction of transportation structures under static and dynamic loads (train passages) is studied. Under the bridges main title in thesis, a system-model was created based on the physical characteristics of the Weiherfeld railway bridge in Karlsruhe, Germany. In the study, the analyses were performed by using Plaxis 2D software which is a finite element method program. The sandy and clayey soils are analysed to find their availability and performance under the static and dynamic train loads. As a result, some improvement methods are also suggested for the sections having insufficient strength.
Benzer Tezler
- A numerical investigation of track-bridge interaction in railway bridges
Demiryolu köprülerinde ray-köprü etkileşiminin sayısal olarak incelenmesi
ALPER ÖZTÜRK
Doktora
İngilizce
2024
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERAY BARAN
- Demiryolu köprülerinin yapı-zemin etkileşimi altında analizi
Analysis of railway bridges considering soil structure interaction
ABDUL AHAD FAIZAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN KIRTEL
- Deprem etkisi altında demiryolu köprülerinin zayıf zeminlerde yapı-kazık-zemin etkileşimi için farklı analiz yöntemleri ile çözümü ve sonuçların karşılaştırılması
Soil-structure interaction for railway bridges under earthquake loads with different analysis methods and comprassion of solutions and results
ADEM GÜLSUYU
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH ALEMDAR
- Betonarme köprülerin şekil değiştirme esaslı sismik tasarımında analiz yöntemlerinin karşılaştırılması
Comparison of analysis methods in deformation based seismic design of reinforced concrete bridges
ERDEM ALTUNKAYNAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SADIK CAN GİRGİN
- Köprülerin zaman-tanım alanında doğrusal olmayan yöntemle yapı-zemin etkileşimli performans esaslı tasarımı
Performance based seismic design of bridges with nonlinear time-history analysis method considering soil-structure interaction
HAKKI EŞKİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşaİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ GÜNEŞ