Geri Dön

Asetilen-LPG karışımlarının buji ateşlemeli bir motorda performans ve emisyonlara etkisinin incelenmesi

Investigation of the effect of acetylene-LPG mixtures on the performance and emissions of an si engine

PDF İndir

  1. Tez No: 540069
  2. Yazar: ABDELRAHMAN ELDAMANHORY
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SELAHADDİN ORHAN AKANSU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Asetilen, LPG, Buji ateşlemeli motor, performans, Acetylene, LPG, SI engine, performance
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 75

Özet

Günümüzde içten yanmalı motorların sürdürülebilirliği ve gelişimi, fosil yakıtların tükenmesi ve çevre kirliliği olmak üzere iki tür tehdide maruz kalmaktadır. Bu durum, araştırmacıları içten yanmalı motorlar için alternatif yakıtlar aramaya yönlendirmektedir. Dünyadaki önemli çabalar, geleneksel yakıtların yerine kısmen ya da tamamen değiştirmek için alternatif gaz yakıtlarını aramaya ve geliştirmeye sarf edilmiştir. Bu çalışmada LPG yakıtlı çalışan buji ateşlemeli motoruna asetilen eklenmesinin etkisi incelenmiştir. Sırasıyla 500, 750 ve 1000 g/h kütlesel debilerinde asetilen LPG yakıtına ilave edilmiştir. 4 zamanlı, 4 silindirli, su soğutmalı buji ateşlemeli bir motorda sabit hızda (1500 d/d) ve %25 yükte deneysel bir araştırma yürütülmüştür. Ayrıca, performans ve emisyon parametreleri farklı hava fazlalık katsayılarında (λ = 0.8, 1, 1.2 ve 1.7) test edilmiştir. Sonuç olarak, LPG-asetilen karışımının neredeyse %41'ini oluşturan 750g / h asetilen ilavesinin (λ = 1.2) 'de, saf LPG işleminden daha yüksek bir fren termal verimi ile sonuçlandığı ve elde edilen tepe basınçlarında önemli bir artış olduğu gözlenmiştir. Ayrıca, hidrokarbon (HC) ve karbon monoksit (CO) emisyonları azalırken, NOx emisyonları, saf LPG operasyonuna kıyasla artmıştır.

Özet (Çeviri)

In the current time, sustainability and development of internal combustion engines is subjected to two kinds of threats which are fossil fuel depletion and environmental pollution. That is what compelled researchers to search for alternative fuels for internal combustion engines. Considerable efforts in the world have been exerted to develop and introduce alternative gaseous fuels to replace conventional fuel by partial or total replacement. In this study, the effect of adding acetylene to LPG-fuelled SI engine has been examined. This addition was with flow rates of 500, 750 and 1000 g/h respectively. An experimental investigation has been carried out on 4 stroke, 4- cylinder, water-cooled spark ignition (SI) engine at constant speed (1500 d/d) and 25% load. Also, performance and emissions parameters have been tested at different excess air coefficients (λ= 0.8, 1, 1.2 and 1.7). As a result, it has been found that the addition of 750g/h acetylene, which forms almost 41% of the LPG-acetylene mixture, at (λ = 1.2), resulted in having higher brake thermal efficiency than that of LPG operation and a significant increase in attained peak pressure has been observed. In addition, hydrocarbon (HC) and carbon monoxide (CO) emissions decreased, while NOx emissions increased when compared to that of baseline LPG operation

Benzer Tezler

  1. Tez No

    676862

    Direkt enjeksiyonlu benzinli (GDI) bir motora sahip taşıtta sıvı faz LPG kullanımının emisyon ve motor performansına etkileri

    Effects of liquid phase LPG on emission and engine performance in vehicles with a direct injection gasoline (GDI) engine

    BAHTİYAR BAĞATUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    EnerjiMuş Alparslan Üniversitesi

    Nükleer Enerji ve Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SALİH ÖZER

  2. Tez No

    767117

    Gaz yakıt oksijen ön karışımlı alevlerinden ısı geçişinin ve bu alevlerin ısıl etkinliklerinin kıyaslanması

    Comparison of heat transfer from gas fuel oxygen premixed flames and thermal efficiency of these flames

    FATMA JALE GÜLEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Kimya MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ARİF NEŞET KADIRGAN

  3. Tez No

    82485

    Solid state polymerization of acetylendicarborylic acid indured by iradiation

    Asetilen dikarboksilik asitin radyasyonla başlatılan polimerleşmesi

    ELİF ALTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    KimyaOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ USANMAZ

  4. Tez No

    694150

    Bir asetilen üretim tesisinin patlama riski açısından fonksiyonel güvenlik analizi

    Functional safet analysis for explosion risk of an acetylene production plant

    ERCAN ÖZKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    KazalarÜsküdar Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DR. NURİ BİNGÖL

  5. Tez No

    467313

    PI-PI stacking of polyesters containing pyrene in main chain to the multi-walled carbon nanotube surface

    Karbon nanotüp yüzeyine ana zincirinde piren içeren poliesterlerin Pi-Pi istiflenmesi ile tutunması

    BURCU ALKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Polimer Bilim ve Teknolojisiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Polimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜRKAN HIZAL

Geri Dön