Flutter analysis of fixed and rotary wings
Sabit ve döner kanatların çırpınma kararsızlığı analizi
- Tez No: 558835
- Danışmanlar: PROF. DR. ALTAN KAYRAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 130
Özet
Çırpınma kararsızlığı sabit ve döner kanatların tasarımı açısından kritik bir öneme sahiptir. Pek çok hava aracının testleri esnasında çırpınma kararsızlığının incelenmesine karşın, kararsızlık sınırlarının belirlenebilmesi ve en önemlisi tasarım sürecine geribildirim sağlanabilmesi açısından analitik bir modele ihtiyaç duyulmaktadır. Bu tezin kapsamı içerisinde sabit ve döner kanatlı yapılar için çırpınma kararsızlığı analizi metodları incelendi. Oluşturulan analitik modeller için kullanılan Theodorsen, Loewy, Wagner zamana bağlı aerodinamik teorileri ve Pitt-Peters ve Peter-He indüklenmiş akış teorileri incelendi. Bunlara ilaveten yapısal modellerin oluşumu için kullanılan basit kiriş teorisi, genişleme metotları Rayleigh-Ritz ve Galerkin metotları ile birlikte kullanıldı. Seçilen aerodinamik teorinin yapısına göre kullanılacak olan üç farklı çözüm yöntemi olan k-metodu, modifiye k-metodu ve p-metodu incelendi. Çözüm sonuçları literatürde bulunan sonuçlar ile karşılaştırıldı ve doğrulandı. Sabit kanal çırpınma karasızlığı analizleri Goland'ın sabit kanat analizleri ile, döner kanat çırpınma kararsızlığı analizleri ise hem helikopter kanadı hem de rüzgar türbünü kanadı analizleri ile doğrulandı. Elastik eksen ve ağırlık merkezinin lokasyonlarının ve helikopterin ileri hızının çırpınma kararsızlığı üzerine etkisini incelemek amacıyla örnek problem çözümleri gerçekleştirildi.
Özet (Çeviri)
Flutter is a critical stability problem that needs to be considered for the design of fixed and rotary wings. Although flutter susceptibility is addressed during the test phases of the most of the aircraft, an analytical model is required for the determination of flutter boundaries and most importantly for supplying feedback to the design procedure in order to have a structure that is free from flutter. In this thesis, several flutter analysis methodologies are investigated for both fixed and rotary wing structures. For the analytical models, a theoretical background is given for Theodorsen, Loewy, Wagner unsteady aerodynamic theories and Pitt-Peters and Peters-He inflow theories. In addition, derivation of the simple beam theory is explained with the expansion methods of Rayleigh-Ritz and Galerkin. Three different solution types; k-method, modified k-method and p-method are studied based on the aerodynamic theory implemented. The flutter analysis results are verified and compared with the results given in the literature. The fixed wing analyses are validated with Goland's fixed wing results, rotary wing analyses are validated both with helicopter blade and wind turbine blade analyses results. Case studies are performed to investigate the effects of the shear center and center of gravity locations and the forward velocity of the helicopter on the flutter analysis results.
Benzer Tezler
- Flutter characteristics of plate like structures
Plaka benzeri yapıların çırpıntı karakteristikleri
MEVLÜT BURAK DALMIŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. YİĞİT YAZICIOĞLU
- Multidisciplinary design and optimization of a composite wing box
Bir kompozit kanat kutusunun çok yönlü tasarımı ve eniyileştirlmesi
HASAN MUVAFFAK
Doktora
İngilizce
2003
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. YAVUZ YAMAN
- Küreselleşme ve enflasyon: Küresel çıktı açığı hipotezi - Türkiye örneği
Globalisation and inflation: Global output gap hypothesis ? Turkish case
SERKAN ÇİÇEK
- Flutter analysis of subsonic aircraft
Başlık çevirisi yok
LEVENT GÖKKUŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
1990
Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET A. AKGÜN
