Akıllı şehirler için adaptif trafik sinyalizasyon kontrolü
Adaptive traffic signaling control for smart cities
- Tez No: 558877
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ AKİF DURDU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Bu çalışmada akıllı şehirler için, farklı trafik akış hızındaki ortalama bekleme süresini en aza indirmek amacıyla, bir sinyalize kavşağı adaptif ve gerçek zamanlı yönetmek için iki aşamalı üç modülü bulanık mantık sistemi önerilmiştir. Her modül iki giriş ve bir çıkıştan oluşmaktadır. İlk aşama iki farklı modülden oluşmaktadır, birincisi“sonraki faz seçme modülü; bu modül 30 bulanık kuraldan oluşmaktadır, yeşil faz dışındaki tüm kırmızı fazların trafik koşullarını gözlemler ve bunların arasından en acil olan kırmızı fazı seçecektir”. İkincisi ise“uzatma süresi modülü; bu modül 12 bulanık kuraldan oluşmaktadır, yeşil fazın trafik koşullarını gözlemler, gözlem sonucuna göre yeşil fazın süresinin durdurması veya uzatılması gerektiğini gösterecektir”. İkinci aşama ise“karar”adı verilen bir modülden oluşmaktadır; bu modül 10 bulanık kuraldan oluşmaktadır, yeşil fazın değiştirilip değiştirilmeyeceğine karar verecektir. Çalışma, görsel SUMO (Simulation of Urban Mobility) trafik simulasyon aracını kullanarak gerçekleştirilmiştir. SUMO açık kaynaklı bir yazılımdır, TraCI (Trafik Kontrol Arayüzü) modülü ile Python programlama dili kullanılarak simülasyon içerisinde tüm bileşenlere müdahale edilebilinmektedir. çalışmanın verileri, Kilis (Türkiye) şehrinde yer alan ve yoğun trafik sıkışıklığı olan gerçek kavşaklardan MOSAŞ Şirketi tarafindan elde edilmiştir, veriler her 5 dakikada bir yoldan başka bir yolla kaç araç gittiğini göstermektedir. Tasarladığımız bulanık mantık ve sabit zaman yöntemlerini dört farklı kavşakta, uygulanmaktadır. Bulanık mantık denetleyici algoritma ile geleneksel sabit zamanlı denetleyici arasında bir karşılaştırma yapılmıştır. Bulanık mantık denetleyici, klasik mantık denetleyiciye göre her çalışma alanı için sırasıyla %76.46, %56, %50 ve %60 oranında bir iyileşme olduğu göstermiştir.
Özet (Çeviri)
In this study for smart cities, in order to minimize the average waiting time at different traffic flow rates,A two-stage three module fuzzy logic system has been proposed to manage adaptive and real-time in a signalized junction, each module consists of two inputs and one output, The first stage consists of two different modules, the first“the next phase selection module;this module consists of 30 fuzzy rules,observes the traffic conditions of all red phases except the green phase and selects the most urgent red phase among them ”, The second is“extension time module;this module consists of 12 fuzzy rules,observe the traffic conditions of the green phase,will show that the duration of the green phase should be stopped or extended according to the observation result ”.The second stage consists of a module called "decision;;this module consists of 10 fuzzy rules, it will decide whether to replace the green phase or not replace it, The study was carried out using the visual SUMO (Simulation of Urban Mobility) traffic simulation tool. SUMO is open source software, by using TraCI (Traffic Control Interface) module and Python programming language all components in the simulation can be intervened. Study data, Obtained by MOSAS Company from heavy traffic and congestion in the real intersection in the Kilis city (Turkey). The fuzzy logic and fixed time methods we design are implemented at four different junctions. A comparison was made between the fuzzy logic controller algorithm and the conventional fixed time controller. Fuzzy logic controller showed 76.46%, 56%, 50% and 60% improvement for each working area, respectively, compared to conventional logic controller.
Benzer Tezler
- Akıllı şehirler için koordineli adaptif trafik sinyalizasyon kontrolü
Coordinated adaptive traffic signal control for smart cities
MUZAMIL ELTEJANI MOHAMMED ALI
Doktora
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AKİF DURDU
- Improved trajectory tracking via multi obstacle avoidance utilizing nonlinear model predictive controller
Doğrusal olmayan model öngörülü kontrol kullanılarak çoklu engellerden kaçınma ile geliştirilmiş yörünge takibi
ÖNDER HOROZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ FUAT ERGENÇ
- Akıllı şehirler için kentsel altyapının yönetiminde büyük verinin kullanılması
The use of big data in managing urban infrastructure for smart cities
HANI ALDİB
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Yönetim Bilişim SistemleriİSTANBUL NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİYönetim Bilişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SEVİLAY UÇAR YÜZBAŞ
- Water distribution system for smart cities
Akıllı şehirler için su dağıtım sistemi
VAHDEDDİN ASLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CANER GÜNEY
- Akıllı şehirler için merkezi otopark yönetim sistemi tasarımı ve uygulaması
Design and implementation of a central car parking management system for smart city
MOHAMMED SUFYAN MOHAMMED
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SEDA ÜSTÜN ERCAN