Kentiçi otobüs toplu taşıma sistemlerinde önceliklendirme için model geliştirilmesi
Pri̇ori̇ti̇zati̇on and model development for urban bus publi̇c transportati̇on systems
- Tez No: 565551
- Danışmanlar: PROF. DR. SONER HALDENBİLEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Pamukkale Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde trafik sorunu, özellikle kontrolsüz büyüyen şehirlerde yaşam kalitesini olumsuz etkileyen önemli bir faktör olarak bilinmektedir. Trafik sorununu çözmek için toplu taşıma hatlarının iyileştirilmesi ulaşım altyapı kapasitesinin yükseltilmesi açısından büyük önem taşımaktadır. Karmaşık trafikte toplu taşıma otobüsleri gecikmelere neden olmakta ve bu durum otobüslere olan talebi azaltmaktadır. Toplu taşımanın tercih edilir hale getirilmesiyle trafik sorunu azaltılabilecektir. Toplu taşımanın önceliklendirmesi ile toplu taşıma kullanıcılarının memnuniyet düzeyi, zaman kazançları maksimize edilirken işletmeci yönünden de giderlerin azaltılması ve talebin stabilitesi sağlanabilir. Çalışmada, otobüslerin sinyalize olan kavşaklardaki bekleme sürelerini ve otobüs duraklardaki bekleme süreleri analiz edilerek seyahat verimliliğinin arttırılması amaçlanmıştır. Duraklar ve trafik ışıkları arasında ölçümler yapılarak trafik ışıkları ve duraklar için ayrı ayrı kayıp süreler tespit edilmiştir. Böylece her trafik ışığındaki ve duraklardaki kayıp sürelerinin nedenleri ve bu kayıpların önüne geçmek için her bir durak ve trafik ışığı için önlemler belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Today the traffic problem is known to be an important factor that negatively effects the quality of life, especially in uncontrolled growing cities. Accelerating public transportation is increasing every day to solve this traffic problem is crucial in raising the transport infrastructure capacity. Buses that switch to mass transit in mixed traffic cause delays and unreliable service. Public transport priority improvements are neglected. By making public transport more attractive, traffic problems can be relieved with the prioritization method provided, the level of satisfaction of the transit users, while the time gains are maximized. It is aimed to reduce the costs and provide the stability of the operator in terms of the operator. In this study, it is planned to develop a new model by determining the waiting times of the buses at the signalized intersections and the waiting times at the bus stops. Measurements are made between stops and traffic lights to determine the individual loss times for traffic lights and stops. Thus, the reasons for loss times at each traffic light and at the stops were determined. In order to prevent these losses, measures have been determined for each stop and traffic light.
Benzer Tezler
- Çukurova bölgesinde biyoklimatik veriler kullanılarak açık ve yeşil alan sistemlerinin belirlenmesi ilkeleri üzerinde bir araştırma
A research on the determination of the principles in open and green spaces systems by using the bioclimatic data in Çukurova region
MEHMET FARUK ALTUNKASA
Doktora
Türkçe
1987
Çevre MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜLTEKİN
- Hipodramların peyzaj planlama ilkelerine göre düzenlenmesi üzerinde araştırmalar“Veli efendi hipodromu örneklemesi”
A Survey on the arrangement of the hippodromes according to the landscape planning prinaples
LEVENT BOYACIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
MimarlıkEge ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYSEL BAYRAKTAR
- Trafik tıkanıklığının ekonomik analizi ve tıkanık kent içi yolların fiyatlandırılması
Başlık çevirisi yok
HASAN ERTÜRK
- Sosyal turizm ve Türk turizmindeki yeri
Başlık çevirisi yok
ŞEHNAZ DEMİRKOL
Yüksek Lisans
Türkçe
1988
Turizmİstanbul ÜniversitesiTurizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET İNCEKARA