Geri Dön

Active vibration absorber for road vehicles

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 56794
  2. Yazar: UMUT AKSOY
  3. Danışmanlar: PROF. DR. Y. SAMİM ÜNLÜSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Araç Dinamiği, Aktif Süspansiyon, Aktif Titreşim Yutucusu, Seyir Konforu, Yol Tutuş Özellikleri vı, Vehicle Dynamics, Active Vehicle Suspensions, Active Vibration Absorber, Ride Quality, Road Holding IV
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 122

Özet

öz YOL ARAÇLARI İÇİN AKTİF TİTREŞİM YUTUCUSU Aksoy, Umut Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Y. Samim Ünlüsoy Haziran 1996, 105 sayfa Klasik araç süspansiyon sistemleri, seyir konforu ve yol tutuş performans gereksinimlerim ancak belli oranlarda sağlayabilen, yay ve amortisörden oluşan pasif sistemlerdir. Seyir konforu ve yol tutuş özelliklerini beraberce iyileştirme gereksinimleri, yayın depoladığı enerjiyle sınırlı olmayan kuvvetler uygulayabilen aktif süspansiyon sistemlerinin geliştirilmesine yol açmıştır. Aktif süspansiyon sistemleri genellikle pasif sistemlere göre daha iyi performans göstermesine karşın, aktif sistemlerin belirli frekanslarda değişmeyen özellikler gösterdiği saptanmıştır. Bu nedenle söz konusu frekanslarda seyir konforu ve yol tutuş özelliklerini geliştirmek mümkün olamamaktadır. Bu tezde, tekerlek göbeklerine takılan aktif titreşim yutucusu ile tekerlek zıplama frekansında da seyir konforu ve yol tutuş özelliklerinin geliştirilmesinin mümkün olduğu gösterilmiştir. vAyrıca aktif titreşim yutucusunun kütlesinin otomobil gövdesinin kütlesine oranı, titreşim yutucusunun doğal frekansı ve sönüm oranı gibi önemli parametrelerin etkileri incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT ACTIVE VIBRATION ABSORBER FOR ROAD VEHICLES Aksoy, Umut M. S., Department of Mechanical Engineering Supervisor: Prof. Dr. Y. Samim Ünlüsoy June 1996, 105 pages Conventional vehicle suspension systems are passive devices consisting mainly of a spring and a damper tuned to one particular design point with a compromise between varying performance requirements related to ride comfort and road holding. Demands on obtaining comfort and safety together have resulted in the development of active suspension systems that can generate forces not restricted by the energy previously stored in the spring. Even though active suspension systems show better performance than passive suspension systems, the simulation of vehicles with active suspensions have indicated the existence of invariant points. In such cases, improvement in vehicle ride and road holding at certain frequencies is not possible. In this thesis, the response of invehicles fitted with an active vibration absorber at wheel hub has been studied. It has been shown that the invariant point is removed by the addition of the active absorber and further improvement of vehicle ride quality and road holding at wheel hop frequency becomes possible. Further, the effect of the variation of important parameters such as the active vibration absorber mass to sprung mass ratio, the active vibration absorber natural frequency and damping ratio are investigated in this thesis.

Benzer Tezler

  1. Zincir yapılı kütle yay sönümleyicili sistemler ile titreşimlerin azaltılması

    Vibration reduction in chain multiple mass spring damper systems

    SELÇUK KAYABAŞI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. S. ÇAĞLAR BAŞLAMIŞLI

  2. Araçlarda kullanılan amortisörlerin bilgisayar destekli valf tasarımı, uygulaması ve performans testleri

    Computer aided valve design of shock absorbers used in vehicles, application and it's performans tests

    ADEM ENGİN ÇOTUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İSMAİL GERDEMELİ

  3. Dinamik sönümleyici kullanarak taşıt titreşimlerinin azaltılması

    Supressing vehicle vibrations by using dynamic absorber

    KEREM ÇETİNKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NURKAN YAĞIZ

  4. Design and analysis of robust electromechanical active suspension systems

    Gürbüz elektromekanik aktif süspansiyon sistemleri tasarımı ve analizi

    ORHAN KORAY ÇALIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İBRAHİM SİNA KUSEYRİ

  5. Kamyonlarda yüke bağımlı olarak uygun aks seviyesinin belirlenmesi amaçlı bir kontrol sisteminin geliştirilmesi

    Developing a control system for trucks to determine the appropriate level of the axle depending on load

    SADIK GÜNBATAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    YRD. DOÇ. DR. ERKAN KAPLANOĞLU